Als Basis diente mir ein schon recht alter und verrosteter Schwinn Cruiser, welchen ich meinem Bruder für 50 Euro abgekauft habe. Kurz nach dem Kauf habe ich erst einmal alle fehlenden oder kaputten Teile ersetzt, damit ich eine erste Probefahrt machen konnte. Nach einer 30 minütigen Probefahrt habe ich angefangen zu überlegen, was ich aus dem Prachtstück machen möchte. Und mir war schnell klar, dass der Cruiser einen klassischen Look bekommen sollte, jedoch mit "modernen" Teilen.

Doch zuerst musste die alte Möhre zerlegt werden, denn ich hatte nicht vor den alten Lack auf dem Rahmen zu lassen oder die Kettenschaltung und die V-Brakes zu behalten. Als ich jedoch zum Schluss die Pedale von der Kurbel holen wollte, stellte ich fest, dass diese vollkommen festgerostet waren. Nach etlichen Versuchen und viel Gewalt war mir klar, dass ich die da wohl nie auf den normalen Weg runter bekomme und so habe ich kurzerhand eine Metallsäge rausgesucht und das Pedal auf der gegenüberliegenden Seite des Kettenblatts abgesägt.

Nachdem nun alle alten Anbauteile runter waren, begann ich damit den Rahmen abzuschleifen und mehrere Halterungen abzusägen. Zum einen habe ich den hinteren Kettenschutzhalter, einen Halter für das hintere Schutzblech, zwei Cantilever Bremssockel für die hintere Bremse und eine Art Brücke mit einer Öse, wo der Bremszug hindurch kommt. Diese ganzen Teile brauchte ich nicht mehr, denn ich wollte eh keine Schutzbleche, keinen Kettenschutz und keine V-Brake verbauen. Nachdem ich diese ganzen Teile abgesägt habe, habe ich die übrig gebliebenen "Stumpfe" natürlich noch abgefeilt. Nach dem Abschleifen des Rahmens habe ich erst einmal alle Teile eingebaut um alles anzupassen. Als alles "perfekt" war, habe ich es auseinander genommen und lackiert. Erst mit der Grundierung und dann mit matt schwarzer Farbe aus dem Baumarkt. Die 24" Felgen habe ich natürlich auch noch in Rot lackiert und ergeben meiner Meinung nach zusammen mit den Weißwandreifen den perfekten Old-School-Look im Stil der 50er Jahre.