Hallo Jericho,
Du hast das Problem erkannt!
Habe die Kugellager gemessen, die in die Lagerschalen reinkommen und diese sind 40-41mm groß.
Hatte keinen Meßschieber sondern nur einen Gliedermaßstab!

Sollte nicht eigentlich eine Schlosserei oder Metallbauer solche Reibahlen haben?

Gruß Andre

Habe es gerstern vorsichtig versucht, denke aber das mit dem Pulvern und dadurch das sich die Tretlagerdose beim Schweißen wohl verzogen hatte eine ziemlich feste Vebindung zustande gekommen ist. Da bewegt sich gar nichts! Die Lagerschalen sind wohl aus Alu, wenn ich das richtig sehe. Alu last sich ...

"Blöderweise" waren die Lagerschalen beim Pulvern mit drin. Wenn ich die jetzt versuche raus zu holen zerstöre ich wahrscheinlich mehr als mir lieb ist! Wer weiß, ob die Lagerschalen danach noch zu gebrauchen sind oder ob die dann auch krumm und schief sind. Die Kugellager werden derzeit a...

Dann wähle ich eine für den Aussendurchmesser vom Kuhellager +- 1mm oder?

Nein, hatte es nicht getestet, dachte das past alles P&P!
Mein Schweißer hatte die Lagerschalen dort "reingehauen" und meinte schon das sie recht schwer rein gingen

Also entweder Dremel oder eine Reibahle?

Gruß Andre

Servus, Habe da ein Problem mit der Kurbelgarnitur! Die Lagerschalen sind bereits in der Tretlagerdose drin Aber irgendwie scheint sich beim Schweißen etwas verzogen zu haben. Die Kugellager gehen leicht über die Achse, aber ich bekomme sie nicht in die Lagerschalen. Wie leichtgängig müssen diese do...

Gestern kam die neue Sattelstange!
Durch das Pulvern hatte sich der Durchmesser von der Sattelrohrstütze wohl erhöht.
Musste den Klemmring ganz schön "aufbiegen",
damit er drüber ging.
Nun passt es mit dem Übergang Sattelspitze/Oberrohr ganz gut!

Warum nicht Kupferfarbene Speichen!
Sind doch keine 72 oder 144 Speichen die dort zum Tragen kommen.
Denke bei 32/36 Speichen wird es nicht so sehr ins Gewicht fallen und der optische Blickpunkt wird weiterhin der Rahmen sein!

Die Gabel ist derzeit Schwarz gepulvert und ich werde sie erst einmal so verwenden.
Falls ich sie doch zuweit gekürzt habe (zu wenig Bodenabstand) würde ich mir eh nochmal eine andere zulegen, da könnte ich dann mal den Gedanken aufgreifen (siehe Bild)

Fertig, nun muss es nur noch gescheit durchtrocknen!

Gestern den Rahmen abgeholt und gleich noch ein Schleiffließ mitbekommen. Gewicht vom Rahmen liegt nun bei 18,1 Kg . Dann etwa 2 Stunden im Wohnzimmer abgeklebt, den 2K Lack geschnappt und in den Keller runter. Nach kurzem überlegen habe ich mich dann doch dazu entschlossen in den Anhänger zum lacki...

Das Rad sieht echt Bombe aus!
Gefällt mir richtig gut.
Schön stimmiges Farbkonzept!

Super
Richtige Entscheidung mit dem Klarlack für den mühevoll erarbeiteten Kupferrahmen!
Aus meiner Sicht alles richtig gemacht
Auch das Kupfer auf den Felgen wird dazu gut passen.
Nimmst Du schwarze Speichen oder geht da auch etwas Richtung Kupfer?

Na sagen wir mal so ... der weiße Sitz verkörpert das Schwarz Weiße Heck

Der Spannschlitz ist vorhanden aber auf dem Bild nicht zu erkennen. Ich möchte ein ähnliches Design, wie bei meinem Bike auf Seite 1! Schwinge, Felgenbett und Werbefläche in Weiß. Hätte es auch schwarz Pulvern lassen können dann wäre aber der weiße Untergrund schwierig geworden! Weiterhin ist der we...