Ich möchte euch mal mein erstes Projekt vorstellen. Nach den ersten Recherche könnte es sich um ein Modell von Panther in Rallye-Ausführung von 1972 handeln. Da leider nichts bis auf die Form aufschluss gibt. Daher der Name (Danke @IPimpYourFahrrad) Das ehemals bläuliche Klapprad (zumindest kam blau...

Werde wohl was passendes finden was an Mantel drauf passt.
Zum restaurieren wird es eh zerlegt. Dann kann ich die Reifen auch bei mir Probestecken an meinen Beachcruiser.

Wenns mir nicht gefällt, wird es wieder zusammengebaut und ein Käufer gesucht.

Sollte eigentlich eh geschlachtet werden, also der active comfort. Felgen aus Kunststoff sollten an meinem Beachcruiser (aber nur evtl.) Muss noch schauen wegen Optik und wie ich das mit der Bremse mache. Rahmen vom Beach ist nämlich nur 26". Die Felgen sind zwar schwerer aber will da auch kein...

Falls ich die Rahmen Nr noch zu Gesicht bekomme. Kann ich darüber was rausfinden?

Schlüssel für Fahhradschloss ist da und funktioniert. Allerdings ist der Schlüssel für die Box nicht
Felgen bremse hat das Rad keine. Das was vorne zu erkennen ist, ist nur für das Tachometer

Hier noch ein paar Fotos

Habe gestern zwei super Sachen an Land gezogen. Seht selbst. Ein Sprick Active Comfort und ein Klapprad. Könnt ihr mir zufällig sagen, was das für ein Klapprad ist? Leider ist es von der (nennen wir es mal Lackierung) verdeckt. An bekannten stellen vorsichtig geschliffen aber nichts gefunden.

Wollte den mit Struktur verwenden. Aber ich kann mir das Ergebnis nicht vorstellen.

Hat jemand sein Bike schonmal mit Hammerschlag lackiert?
Mir geht es nicht darum Arbeit zu sparen, weil der Hammerschlag Rostschutz, Grundierung und Lack in einem ist sondern um die Optik.

Das mit den Risern (Lenkerklemmböcken) habe ich doch schon im dritten Post angeregt, will er ja anscheinend nicht. KLICK Sorry, habe es vorher wohl falsch verstanden. Ich wusste nicht das es nur diese möglichkeit gibt. Wie ich schon schrieb hab ich keine Probleme passend Löcher zu bohren und Gewind...

Das kommt auf den Durchmesser deiner Rohre an,dann sitzt der Lenker aber unter der Brücke. Die von mir verlinkten werden in die obere Brücke geschraubt, glaube nicht dass es da eine einheitlich Norm für gibt und selbst wenn wird deine Gabel dafür keine Löcher haben. Löcher dafür bohren und Gewinde ...

Das wäre dann ein Vorbau mit Direktmontage (Direct Mount): https://www.google.de/search?q=mtb+vorbau+verstellbar&client=firefox-b&biw=1760&bih=900&tbs=vw:l,ss:9&tbm=shop&ei=XSfoV47lIevBgAa38qPABw&start=20&sa=N#tbm=shop&q=mtb+direct+mount+vorbau . Ob das an deine ...

Du meinst vermutlich Riser vom Motorrad. Musst halt nur entsprechend den Steuerkopf spannen können und dann Löcher in die Gabelbrücke bohren für die Aufnahme der Riser. Ich hab gesucht aber unter riser finden ich nur Lenker (Bügel). Was ich meine http://www.steinerdesign.net/content/images/47a2f9cd...

Wie das Thema schon sagt, geht es um Vorbauten am Lenker (Bügel). Ich habe eine Doppelbrückengabel und würde hier gerne 2 Vorbauten für das Lenkrad haben. Da ich mich mit der Materie noch nicht so gut auskenne und die große Suchmaschine im www mit "2 Vorbauten am Lenkrad" nichts brauchbare...

Hat sich soweit erledigt! Es werdem die 20" verkauft und dafür nehmen 24" mit 3 Gang Nabenschaltung den Platz ein. Wollte eigentlich 7 Gang, da aber diese zu selten sind und dementsprechend seinen Preis hat, müssen 3 Gänge genügen. . Vorne wird ein 26" montiert. Hinten kommt 24x2,5 Vo...