M14 auf M16 => HIER

Krass - mir tat gestern der Hintern schon nach 15km Blade weh.

Wenn die Nähte an den Blades nicht reißen, werden diese Ausfaller sicher halten ...

Zeig mal ein Bild von der ganzen Gabel.

Ja, nicht schlecht ...

Das ist ein stinknormales Serienrad (gibt es sogar mit E-Motor) von HANEBRINK - so eines hatte ich vor 15 Jahren sogar mal (recht kurz).

Mir ist mein Blade mit 1.87cm und langen Beinen fast zu kurz ... dafür drücken meine Speckringe um die Hüfte beim Treten nicht schlecht!?

also meine gabelholme sind Chrom und anschließend gepulvert.. hält jetzt tadellos seir über 2 Jahren... Vorraussetzung ist, dass der Chrom keine Macken hat.... ansonsten kein problem... frag einfach mal den pulverbetrieb deines Vertrauens Das ist vor dem Pulvern sand- oder glasperlgestrahlt worden ...

Nicht schlecht, aber anderer Lenker und Chromgabel => HIER

Als jemand, dem sein klassisches Blade (mit längerer Gabel) sehr gut gefällt, irritieren mich neben der verjüngten Gabel v.a. die Hinterbauröhrchen in Relation zum massiven Hauptrahmen - das stimmt für mich garnicht.

fukin-baum hat geschrieben:oder lucka-farben...

Was'n das für eine Farbe?

Und damit ein 26,4mm Gabelkonus passt, wirst Du etwas feilen müssen ...

WW-Reifen würden meiner Meinung nach aber nicht zu silbernen Felgen passen - die müssten da schon schwarz oder braun sein!?

IPimpYourFahrrad hat geschrieben:Rein Theoretisch bau nen Anker an dein Rad

Das wäre aber definitiv verboten, denn StZVO §65 Bremsen sagt:

(1) Alle Fahrzeuge müssen eine ausreichende Bremse haben, die während der Fahrt leicht bedient werden kann und ihre Wirkung erreicht, ohne die Fahrbahn zu beschädigen.

Klar, mit einer Drehbank habe ich mir auch ein passendes 1" Schaftrohr für meine 11/8" Nirve gedreht - alles kein Problem!?

PS: übrigens war es oben snotfree, der die Qualität "Deiner" Pocketbike-Teile kritisierte, nicht ich.