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Das Ergebnis des Upgrades, die WWs werden noch vom Montageschmutz gereinigt :wink: Heckansichten: 11 LRS hinten neuer Pneu THF.jpg Seitenansicht: 12 Komplett Seite THF.jpg Front: 13 Komplett vorne THF.jpg und aufsteigen.. :mrgreen: 14 Komplett hinten THF.jpg Nach getaner Arbeit.. .;. -.; 16 My work ...

Frontend und Lenkstock mit Spacern von vorne: 06 Lenkstock THF.jpg Die "Pullback-Raiser" sind 2 normale Vorbauten. Diese hier bestehen aus Edelstahl mit massiven Aluköpfen und Gussklemmteilen. Einschieben des Dragbars in die Aufnahmen: 07 Pullbacks setzen THF.jpg Geklemmt wird mit dafür an...

Nach einigen Überlegungen, die Optik nachhaltig zu ändern und zum zuerst geplanen Thema zurück zu kehren (quasi back to the roots :wink: ) hier das erste Upgrade. Dabei tat der 3. Plattfuss und der 2. in Folge sein übriges zur Wahl der neuen Pneus.. Das Indiana-Thema soll sich in Form eins schemenha...

Original-Frame von Giant namens "Stiletto", LRS 100 x 24" mit Roloff aus 2012 mit Scheibenbremse, Speichen schwarz, 2mm, 36 Loch: 03 HR Ro THF.jpg 13 HR + Bank THF.jpg 08 HR SB + Ro AnSt THF.jpg Und das Vorderrad dazu, 60 x 26" mit Shimano Standart Nabendyno, Spannachse nachträgl...

Das mit dem Steuerrohrwinkel geht flacher, irgendwann kommen wir in der Horizontalen an und überwinden alle physikalischen und mathematischen Gesetzte..

PS: Das hier wäre z.B. ne passende Upside down: THF Bsp.jpg Wenn ich mir die Bilder nochmal ansehe, dürfte der derzeitige Rake-Winkel des Steuerrohrs (hintere Achsmitte - Steuerrohr Mitte bzw. Kopf oben) etwas weniger als 90° haben. Ein 90° Winkel ist aus meinen eigenen Erfahrungen mit am idealsten...

FRONTEND: Unterschiedlich "lange" Gabelbrücken (auf eine Referenz in der Horizontalen bezogen) nennt man eine "Gabel mit Rake-Winkel". So eine ist hier m.E. nicht dran. Allerdings würde ich sie in jedem Fall tauschen gegen eine mit massiveren Brücken, denn diese Blechdinger, wie...

Teil 2 der Bilder. Die letzten Arbeiten, die vor der Beschichtung/Lackierung jetzt noch anstehen, wird ein anpassen des Heckfenders und des Tankblechs sein (dieses eventl. auch verlängert oder neu in der Form) sowie ein "aufräumen" der Kabel am Rahmen. Der Lenker wird mit Risern montiert w...

So, Wetter nich so dolle, mal die Pics fertig gemacht. Leider nur in iPhone bzw. SE-Handy Quali, die Entstehung und die Halterform is aber recht gut zu sehen.
EIn Dank für den Work-Support geht an die beiden Jungs von meiner HD-Schmiede TBC Cycle, speziell an Günther, den genialen Blechkünstler

Urbequem das ganze.. Einmal drauf gesessen möchte man eigentlich nix anderes mehr.. :wink: Detailbilder folgen noch sobald ich am Mittwoch ein Prüfungstermin rum habe und dazu komme, die Dinger zu sichten und für THF anzupassen. Was bei der Lösung noch fehlt ist eine Traverse zwischen den beiden Fed...

Auch wenn ich mich mit meiner Meinung nun unbeliebt mache bei dir und in Erwartung einer entsprechenden Antwort - aber das ist m.E. Missbrauch von Kulturgut und dazu ein Stilbruch den ich hier lange nicht mehr gesehen habe. Wie schon andere hier angedeutet haben, da es sich offenbar um eine wirklich...

Danke, eine Freude für mich, das es so gut ankommt, Ich hoffe, ich schaffs in die Hall of fame..... +?., Auch wenn die Farbkombi schwatt/gold an einem Bike im Allgemeinen nich so ganz meins is - an diesem Art Deco Cycle kommt es aber extrem gut. Und ja, wie hier schon gesagt wurde, es betont die un...

Also über Optik kann man ja bekanntlich streiten, meins isses nich ,,;. Aber wenn ich mir diese Profile und die gesamte Konstruktion ansehe - das erinnert mich eher an die Baukästen von "FisherTechnic" als an LEGO, nur so ein Gedanke... Zum Thema Technik, Konstruktion und Festigkeit kann i...

Also ohne gekröpftes Ritzel wird es wohl nicht gehen. Ist bei einem Umbau bisher nur mit ner 8gänger von Shimano möglich gewesen, aber auch nur seeeehr knapp. Wenn Du von ner schmaleren Felge auf ne 80er gehst wirst Du wahrscheinlich um neue Speichen nicht drumrum kommen, da i.d.R. der Abstand zwisc...