m@rcus hat geschrieben:

bob hat geschrieben:

Keine bange, da ich die Gabel schon in den Händen hatte, lange bevor das Rad in deinem Besitz überging

Die neue Lenkeraufnahme gefällt mir gut ebenso wie das verlängerte Oberrohr

Und dann fragst du wie das Material bearbeitet wurde ?

Joa.

Soweit mir bekannt ist, wurden die vier Einzelteile der Gabel mit einer Fräse bearbeitet. Wobei ich den Einsatz einer Säge nicht ausschließen würde. Die Oberfläche ist poliert. Ein geeigneter Lappen & Autosol und dann kann man schon mit etwas Arbeit solche glänzenden Ergebnisse erzielen. Mit et...

So, kurze Kurbeln sind auf dem Weg und dann kommen auch die fetten brave Killah Pedale wieder dran -.; ich spiele grade mit der Idee den rahmen und die gabelrohre braun zu machen- wenn jemand ne Meinung dazu hat dann immer her damit .::; Ich finde gerade diese "no paint" look sehr gelunge...

renegade1972 hat geschrieben:weil ich es nich einsehe für ne kurbel 50 euro oder mehr zu zahlen wenn es das gleiche ist und gibt für weniger


damit die gabel weiter nach vorne kommt und nich nachfedert

ah o.k. danke für die Auskunft.

darf ich fragen, warum man die Gabel "starr" macht?

und wenn ich anmerken darf, bei so viel liebe zum Bau, so eine minderwertige kurbel zu verbauen?

Das ist nicht so schön, wie ich finde.

Der ist nur goil....wenn man, wie ich -.; , bei der Entstehung dabei war... +?., nicht komplett, aber so, dass man mitreden kann... Hammer, einfach nur Hammer das Teil.....Neid ???Nein ...Erfurcht!!! Ja.... -::- wie habt ihr denn, wenn ich fragen darf, die Gabel gebaut. Gesägt, geflext, gefräst. un...

dem ist nichts hinzu zu fügen, ein wahrlich tolles Fahrrad mit grossartigen Akzenten.

Bravo!

oldscoolcruiser hat geschrieben:Da geh ich mit Don

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Man kann sich garnichtvorstellen das ein Fahrradmitso dicken Rohren "leicht" rollt.

Ein sehr tolles Rad und die Gabel istein Traum, da stecktviel arbeitdrin, das kann an sehen.