Ich fülle immer gerne Fragebögen aus, ich weiss nämlich wie schwer das ist selber Testpersonen zu finden.

Noch ein Tipp: Bei der letzten Frage fehlen vielleicht noch ein paar Antwortmöglichkeiten, ich fühle mich weder als Nord- noch als Süddeutscher.

Kann man so einfach nicht sagen, schau dir halt die Bilder von fertigen Aufbauten an und entscheide dann was dir besser gefällt.

Soll schließlich dein Bike werden.

In den Basics steht welche Schalthebel mit welchen Naben harmonieren.

Wenn du eine BMX Kurbel verbauen willste, achte darauf das das Lager die Größe US-BB hat.

Es gibt auch Adapter von dieser Lagergröße auf BSA Standard.

War nichtmal irgendjemand auf der Suche nach so nem Mini-Stretch?

Ist grad einer bei Ebay drin: Klick Mich

Immer diese Ankündigungen, nur Bilder können uns befriedigen!

Jo, den Rahmen in den Schraubstock geht auch noch. Ich weiss nicht ob das oben im Link drinsteht, aber die letzte und nervigste Methode, die aber auf jeder fall funktioniert, wäre folgende: Du besorgst dir ein schmales Metallsägeblatt und sägst die Sattelstütze der Länge nach von innen nach außen au...

Ich empfehle immer gerne das hier.

Viel Glück!

Wunderschön, fantastisch, ganz großes Damentennis! Ich könnte hier noch 1000 Adjektive aufzählen und trotzdem könnte ich mit Worten nur annähernd beschreiben was ich beim Anblick dafür empfinde. Ich finde die ganze Geschichte mit dem dokumentierten Bau einfach super und verneige mich ehrfürchtig vor...

Scharfes Eisen!

Mhmmm, das gefällt!

Nice, sogar in 622 und mal nicht in diesem Hollandradarschmaß. Danke!

phpbb/viewtopic.php?f=22&t=11093

Check mal das Bike vom Pitcam, das war zumindest mal ein Esco.

Nice Rides! The fork of the second Basman looks intresting, its from a Motorcycle isnt it?

I like that you keep the two Dyno's in the original condition, for me it is one of the most beautiful cruisers ever built.

Das ist doch mal was Schickes. Ich kann mich hier auch nur dem allgemeinen Tenor anschließen, anderer Kettenschutz und den Gebäckträger in Chrom. Vielleicht noch einen kleinen für vorne, dann wäre es ein richtig schönes Tourenrad. Die Kirsche auf der Sahne wären dann Pedale mit braunen Gummiblöcken ...