Dyno, was ist so besonders?

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Tom3k
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Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von Tom3k »

moin,

kann mir mal jemand erzählen, was an Dyno und auch Schwinn so besonders ist?

Also ich weiß, dass Schwinn einer der ersten Marken in Sachen Cruisern war.. aber was ist mit Dyno Cruisern?
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heikopei
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von heikopei »

dann geh doch einfach mal in den laden deines vertrauens und versuch dir nen dyno coaster zu kaufen... :mrgreen:
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Ron_Devous
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von Ron_Devous »

da fiel mir doch glatt dieser fred wieder ein: http://www.tretharley.de/phpbb/viewtopi ... =1&t=14039

achja, dyno und schwinn sind authentisch, und zwar maximal. da kommt electra noch so gerade dran. :wink:
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Computer says No!
Tom3k
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von Tom3k »

hat das nur was damit zu tun, weil die jetzt so selten sind, oder weil die qualität auch passt?
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theviruz
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von theviruz »

Weißte, nur Oldskool ist Trueskool.

hat einfach was mit Stil zu tun. Ein alter Schwinn, bzw ein altes Dyno rad ist was anderes als ein "neues" Rad. Es hat Seele. von der Technik ist es nichts besonderes. Aber einfach die Tatsachen das man sowas unterm Arsch hat ist was Geiles.
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heikopei
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von heikopei »

danke chris...denn genau so ist es .;.
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Tom3k
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von Tom3k »

und welche marken zählen noch dazu, außer Schwinn und Dyno?
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brinkideluxe
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von brinkideluxe »

Velor!
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Junkman
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von Junkman »

Ein Dyno ist was besonderes, weil es ein Dyno ist, das alleine reicht bereits. Ich mein, es reicht ja auch, daß ein Laphroaigh Single Malt ein Laphroaigh Single Malt ist, oder?

Stellt Euch bloß mal vor, es gäbe beides nicht. Woh, voll der Horror!
Aircon is only cool when you have it and others don't. If they have it and you don't, it's crap.
thoweiss
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von thoweiss »

Ich bin auch stolz auf mein Dyno. Leider nur ein Glide aber ich finds cool
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tonwerk roth
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von tonwerk roth »

kult: (v. lat.: cultus [deorum] = Götterverehrung, aus colere [im PPP cultum] = anbauen, pflegen), auch Kultus, umfasst die Gesamtheit der religiöser Praxis. Das abgeleitete Adjektiv lautet kultisch – im Gegensatz zum slanghaften kultig als Adjektiv zu Kultstatus.

Obwohl der Begriff Kult im Allgemeinen für die Bezeichnung von religiösen/spirituellen Handlungen benutzt wird, wird er in der Alltagssprache weiter gefasst und auch auf andere Arten von ritualisierten Handlungen angewandt. Ein Kult umfasst in jedem Fall folgende drei Aspekte:

* ein Objekt (um das sich der Kult dreht)
* eine Gruppe von Individuen (die diesen ausführen)
* eine Reihe mehr oder weniger ritualisierter Handlungen

apropos ist es einfach so. ich verstehe es nicht..... macht ja nix. bin nur einer von 6.5 mia. leuten
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Phatass
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von Phatass »

Des hat einfach was mit Tradition zu tun.
Man kann ja auch keinen BMW mit nem KIA vergleichen.

Verarbeitung und Material sind beim Dyno bestimmt auch nicht Spitzenklasse aber um Welten besser als bei nem Velor.

Wie auch schon angesprochen wurde sind Dyno´s recht selten und schwierig zu bekommen.
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Felt-Jäger
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von Felt-Jäger »

Tom3k hat geschrieben:und welche marken zählen noch dazu, außer Schwinn und Dyno?
Monark, Elgin, Columbia, Huffman, Roadmaster (Cleveland Welding Co.)...
DKFEG-DeutschlandKreativFahrradErbauerGemeinschaft.....rules!
Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.


...ja, ich lebe noch! ...oder besser: wieder !
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fahrrad_pimp
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von fahrrad_pimp »

Huffy?
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tonwerk roth
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Re: Dyno, was ist so besonders?

Beitrag von tonwerk roth »

velor :)
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