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![Kuss ??,+](./images/smilies/kuss.gif)
Jetzt hatte ich dafür aber den etwas älteren 28er Rahmen von 182Grad für den Don aber als die geeignetere Basis empfunden und somit den 26er von Enrico sozusagen "über".
Das erlaubt mir jetzt, ein 26er Racer-Projekt umzusetzen, das mir schon lange im Kopf rumschwebt, dafür passt der Rahmen optimal.
Geplant ist ein Balloonracer mit lackierten 26er Felgen, Nabenschalte hinten und Trommel vorne, ohne Schutzbleche und soweit machbar sonst kontrastfarbig lackierten Anbauteilen.
Als Farbschema sollen sehr kalt wirkende Metallic-Farben verwendet werden, beim Rahmen dachte ich an ein eisenfarbiges Grau, das zu den Muffen hin in ein mäßig helles blaumetallic übergeht, die Muffen sollen selbst warscheinlich weiß werden. So eine Art Negativ-Lackierung vom Blaublüter.
Die Anbauteile sollen dann alle in diesem metallic-blau lackiert werden. Reifen kommen fette 26er WW´s drauf.
Beim demontieren und abschleifen des hellgrün-metallicfarbenen Diamant-Rahmens fiel mir auf, das in der Tretlagerdose Spuren von Sandstrahlarbeiten und kommunalblauer Farbe vorhanden waren. Das bestätigte sich auch am Sattelrohr. Es deutete also alles darauf hin, das der Rahmen ursprünglich mal blau war und professionell generalüberholt wurde. Die originalen Chromfolienaufkleber wiesen das Rad als End-70er/Anfang-80er Diamant aus. Eine Recherche der Rahmennummer ergab aber, das es sich hierbei um ein 60er Jahre Mifa handelt...worauf auch die 2 Bohrungen im Steuerkopf hindeuten, auf die exakt ein Mifa-Blechschild aus dieser Zeit passt und die nur vom Diamant-Aufkleber überdeckt waren.
Also handelt es sich bei diesem "Diamant" aller Voraussicht nach um ein werksüberholtes 68er Mifa...
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Egal. Oder vielmehr sogar sehr geil, weil `68 ist auch mein Baujahr...
![Teufel -.;](./images/smilies/teufel.gif)
![Teufel -.;](./images/smilies/teufel.gif)
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Hier jetzt erstmal die Aufbaubilder vom Rahmen:
hier im Original-Zustand:
hier bereits "nakkich" gemacht:
und hier grau haftgrundiert:
und zum Schluß noch in weiß gefillert: