Schwarzer Rabe (Arbeitstitel)

[carlson]

Ich mach jetzt mal nicht alle Bilder nochmal der Thread fängt hier phpbb/viewtopic.php?f=49&t=20890&start=30 an.

Den ganzen Tag über hab ich soeinen Zwang verspürt, unbedingt mal was cremefarbenes in den Rahmen stecken müssen. Da ich die Delta Cruiser zusammen mit dem Diamanten verkauft hab, mußte ich kurzerhand mein Adler Tourenrad zerrupfen...
Eigentlich war der Plan ja maximal 37mm Bereifung zu verbauen, aber 50mm passt auch rein.
Zwar knapp, aber die Räder drehen sich (trotz beträchtlicher Seitenschläge)

[182 Grad]

Sehr fein! Aber schmalere Reifen würden die sportliche Linie des Rades noch besser hervorheben. Und dann bitte noch schwarze Felgen.
Achso: die Hochflanschnabe ist ja mal Zucker!

[schmolleck1277]

oh, noch ein schwarzer Rabe...

Sieht klasse aus. Den mag ich!!

Vor allem die Frontnabe gefällt. Und auch die 3(?) Gang Hinterradkettenschaltgedönskrimgeschichte finde ich nicht unpassend.

Bin mal gespannt auf weitere Details.

[creep]

Kopfsteinpflaster kann kommen
Also Ich finds mal wieder schwer schön und die Reifen passen Super von der Dimensionierung "IMHO" Bin gespannt wie es weitergeht

LG Chris

[schmolleck1277]

Ich habe gerade die Detailbilder im anderen Beitrag gesehen. Du bist Dir sicher, dass Du kein Pornoregieseur bist oder sein willst?

[D]

WUNDERSCHÖN!!

Wobei ich mir noch uneins bin, ob ich nicht auch eher, wegen der Kettenschaltung, zu dünneren Reifen tendieren würde.. Aber Creme MUSS es sein

[schmolleck1277]

Nix dünnere Reifen. Die dicken Dinger brauchen dann den Korken vorne nicht...


(duck)

[D]

Ich geb Dir gleich Korken!

[brinkideluxe]

Schick! weitermachen!

[IPimpYourFahrrad]

Mein Blauer Rabe mit RTB 3Gang leider ohne Schaltwerk. Rahmenhalter soweit ich sehe mit dem Schwarzen identisch.

[carlson]

Danke!

Das mit der Korkenproblematik sehe ich ähnlich... Momentan heißt mein favorisierter Reifen "CST Classic Tradition". Den gibt es sowohl in 37 als auch in 47mm, kennt den hier jemand? Würde gern mal was neues ausprobieren und meine letzten Delta Cruiser sind an den Seiten sehr schnell rissig geworden.

Aber bis zu den Reifen ist es noch ein weiter Weg. Erstmal die Lager im Rahmen hinkriegen...
Und schöne Felgen finden (Alu Kastenprofil? oder doch was moderneres mit Hohlkammer? ich bin noch unentschlossen).

Dann vielleicht irgendeine 70er, 80er Jahre billo Hochflanschnabe für hinten, denn sowas http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... true&rt=nc kann ich mir nicht leisten...

Zu den Anlötteilen: Ich trau mich eigentlich nicht, an so einem alten Rahmen irgendwas abzuflexen. Außerdem sind sie alle recht großflächig verlötet. Die Kettenschutzhalter sind aber schon vor Ewigkeiten abgebrochen (ein Großteil davon hängt aber noch am Rahmen) und die Pumpen Halter sind in jüngerer Zeit abgeflext worden. Ich werde versuchen, den Schloßhalter mit einem Rückstrahler zu kaschieren und vielleicht einen Tacho an den Dynamohalter schrauben. Mal schauen.

Und ich muß noch Bremsklötze finden, die mir nicht beim ersten Regentropfen die Reifen zu schmoddern...

[IPimpYourFahrrad]

Und ich muß noch Bremsklötze finden, die mir nicht beim ersten Regentropfen die Reifen zu schmoddern...

Für BMX und Fixi's soll es Transparente geben! Weis aber nicht wer die vertreibt.
Habe an einem Alten Fahrrad auch schonmal welche aus Kork gesehen die gibt es aber bestimmt nicht mehr.

[Besengte Sau]

Und ich muß noch Bremsklötze finden, die mir nicht beim ersten Regentropfen die Reifen zu schmoddern...

Für BMX und Fixi's soll es Transparente geben! Weis aber nicht wer die vertreibt.
Habe an einem Alten Fahrrad auch schonmal welche aus Kork gesehen die gibt es aber bestimmt nicht mehr.

Sowat zb:

https://www.impactbikes.de/bmx-197/brem ... p2253.html

oder Jene hier:

http://www.bikeunit.de/fahrradteile/fel ... 77335.html

[carlson]

Könnte gerade kotzen! `Hab mir heute extra Werkzeug geliehen, um den Steuersatz aufzukriegen. Ging damit auch ganz gut, aber das Gewinde vom Gabelschaft ist im Bereich der Lagerschale nicht mehr vorhanden.
Das ist jetzt das 2. Rad, bei dem ich mich erstmal nach her neuen Gabel umschauen muß. Und das hat schon bei meinem Koga noch immer nicht 100%ig funktioniert...
Oder gibt es eine Möglichkeit da irgendwas zu reparieren?

Und gleich noch ne Frage an die Ost Experten: Gab es die Mifa Sportradgabel mit verschieden langen Schäften? (ich nehme an: Nein, weils das Sportrad nur in einer Rahmenhöhe gab...)

Danke für den Tip mit den Bremsschuhen.

[182 Grad]

Und gleich noch ne Frage an die Ost Experten: Gab es die Mifa Sportradgabel mit verschieden langen Schäften? (ich nehme an: Nein, weils das Sportrad nur in einer Rahmenhöhe gab...)

Ob es die Sporträder nur in einer Rahmenhöhe gab möchte ich mal bezweifeln, das weiss ich aber nicht genau. Diamant Rennräder gab es aber von 50er bis 62er Rahmenhöhe und da die Mifa Sportradgabeln identisch mit den Diamant Rennradgabeln sind, gibt es sie deshalb auch mit verschiedenen Schaftlängen.