"Kupfer Schüssel"2 Tiefflieger s 45

[fukin-baum]

auf jeden fall variante 2 !!!!

[Damianfromhell]

alsoooo iiich bin für die wechseldinger 2 und 3.

und nen shifter hmm.... kannste dir net ne abdeckung drehen lassen oder so für den drehshifter? oder machst nen langen hebel rein und baust des teil in tank wo denne nur der hebel rausschaut.


wenne da aber mal ran musst isses denne fürn arsch ._.

[mops-cruiser]

Du könntest auch den shifter unter dem Sattel verstecken...

[renegade1972]

ganz klar 2.....sieht hammer aus wie der lanker den gabelholmen folgt

[Maik0974]

oder du kaufst den alten klickschalter für die sachs 7 gang, der wird alerdings bei ebay für über 30€ gehandelt .
ich bin auch ständig am schwanken ob ich den mal anschaffen soll

http://www.ebay.de/itm/7-Gang-SACHS-Tor ... 500wt_1219

Danke für den tipp...
Den hatte ich auch schon im auge,leider hab ich mir sagen lassen das der bei ner sram s7 nicht funktioniert
Weil die torpedo s7 mit einem starrem seilzug schaltet also auf zug und druck.
Die sram s7 hat nen flexieblen seilzug und schaltet nur auf zug.

[Maik0974]

Der tank ist leider zu klein für den fett schalter und der sattel kommt noch ein bisschen tiefer!
Da ist auch kein platz mehr
Mir ist heut aber was in der frühstückspause eingefallen,ich verschliesse ja noch die lücke an der oberen hinterradschwinge,werde da mal was versuchen.
Wenn ich pech habe werde ich dafür einen shifter opfern müssen,weil ich dafür ein bisschen an ihm rumfeilen muss.
Mal schauen...!!!

Denn lenker werde ich jetzt in der wechsel variante machen,find es eigentlich ganz cool mit wenigen handgriffen immer mal wieder den lenker zu verändern.

Die 2 war auch ein ganz klein bisschen meine erste wahl...

[mops-cruiser]

Du machst das schon...

[Damianfromhell]

was ich ja geil fänd wäre ne elektronische betätigung über nen servo wo man 7 stellungen hat und die über zwei knöppe auf und ab geschaltet werden^^

hmmm mal im modelbaubereich schauen gg

[Maik0974]

was ich ja geil fänd wäre ne elektronische betätigung über nen servo wo man 7 stellungen hat und die über zwei knöppe auf und ab geschaltet werden^^

hmmm mal im modelbaubereich schauen gg

Das wär echt der hammer...
Und die knöppe rechts und links in den griffen verschwinden lassen.
Schwierig wird nur die servo einstellung,die schaltwegen müssen ja genau auf die rastung des shifters angepasst werden...
Und man müsste klären wie man spannungsversorgung gewährleistet.
Bei nem akku hast du ein problem wenn er leer ist und ob es mit nem nabendynamo klappt weiss ich auch nicht...
Jedenfalls ne geile idee...

[Hydraulikmech]

Hi,

ich hatte mal vor einen Drehschifter zu bauen der im Lenker verschwindet. Never ending Story!
Das Schaltseil bewegt sich um etwa 9mm von Gang zu Gang. Wären nach Adam Riese so 54mm vom 1sten zum 7ten. Bei den Stellkräften für ein normales Servo zu viel. Die 6V vom Dynamo würden reichen, zumindest zum Laden eines Akkus.
Bis Du das aber ausgetüftelt hast hast Du auch einen Eigenbau Shifter mit Rasten konstruiert!

Für welche Schaltung gab es nochmal die elektrische Automatik zu kaufen?

Gruß Hydro

[Makkkus]

mavic hat das mitte der 90er mal für kassetten im programm. meinst du das?

war schon ganz geil, hat aber nie so richtig einwandfrei funktioniert und war schweineteuer.
naja, ich war jung und hatte das geld.

[Damianfromhell]

also im modelbaubereich zumindest gibts servos die entwickeln ordentlich kraft.... schau mal im schiffsbereich für ferngesteuerte segelboote. die wilcken die seile auch auf. also muss man nur nen programm haben bzw nen controler der die stellungen regelt.... bin leider kein spezi für sowas aber sicherlich machbar

[6|_oo7]

die elektronische Schalte is ne Speedtronic von Sachs und passt auf ne Sachs Super7

[Hydraulikmech]

Genau die war es.
War mir nicht mehr sicher ob es für Sachs oder Shimano war.
Ich denke aber schwer bis gar nicht zu bekommen, oder?

Gruß Hydro

[Maik0974]

So bleibt es jetzt,version 3...!!!
Nach zahlreichen sitzproben ist das die beste lösung!
Version 2 sieht zwar sehr geil aus,ist aber leider unfahrbar,stoße immer mit meinen knien selbst beim geradeausfahren gegen den lenker.
Und die erste ist mir für das bike irgendwie zu langweilig.
Geht zwar jetzt komplett in eine andere richtung weil ich es alles tiefhalten wollte.
Aber irgendwie hat mich die optik des hohen lenkes gefangen.
Wie man sieht habe ich mir heute eine schablone für das blech an der hinterrad schwinge gemacht.
Muss mir nur noch passende bleche besorgen und dann geht es weiter.