ein weiterer Golf - nach dem pulvern

[Jeff]

ui, das wird ein Brecher

was soll ich sagen, ich mag den Golf!

[MaxGraves]

Dauert noch etwas bis es weiter geht. Die Ausfallenden vom Basman müssen 3cm verlängert werden.
Der Rahmen ist im Moment beim Schweißen.
Danach kommen noch die Zugdurchführungen, Shifterhalter, Tankbleche und und und ...
Dann geht der Rahmen zum pulvern.

Und ich hab immer noch keine Idee für einen Lenker.

Das Laufrad hat einen Durchmesser von ca. 75cm.
Der Mantel ist auf der Felge etwas mehr als 11cm breit.

[darksoul]

das wird nen monster glaub ich .... son längerer basman hat bestimmt was ... SIEHE deichcruiser !!!

[MaxGraves]

Ganz so aufwändig wird die Verlängerung nicht. Es werden nur die Ausfaller (die flachen Bleche) verlängert.

[darksoul]

naja immerhin

[mops-cruiser]

Hoffe ihr behaltet das Design der Serien-ausfallenden bei,dann fällt es überhaupt nicht auf,das für diese Monster-Reifen was geändert werden müsste...

Bin ein Fan solch kleiner Details,die nicht sofort jedem ins Auge springen...

@sascha: wird Nordenham noch was mit dem Teil???

[MaxGraves]

liegt derzeit am Schweißer, wird aber sehr eng. Der muss danach noch zum pulvern.

[vitag]

Danke Sascha

[jenne]

Bin gespannt !
Werde das Projekt beobachten... Wird sicher geil das "Ding"

Greetz jenne

[MaxGraves]

... so hat sich ein wenig was getan.



Jetzt müssen noch die Langlöcher für die Scheibenbremse rein und noch glätten.

Nächstes Wochenende hab ich den Rahmen dann wieder, nach mehr als drei Monaten und kann dann endlich loslegen.

[Damianfromhell]

det schaut ma endgeil aus

[Karsten]

[quote="MaxGraves"]Ich will nun auch mal einen Golf auf die Beine stellen.

Ich wollte mal ein Projekt machen, in dem ich keine Kompromisse eingehe und damit kam auch gleich das erste Problem auf mich zu.
Die Achse der Kurbel war nicht breit genug um eine gute Kettenlinie zu bekommen.
Also erst einmal die Achse verbreitern. Die zur Kurbel gehörige Achse ist eine 22mm Hohlachse.
Ich hatte noch aus dem gleichen Material eine 19mm Vollachse von Felt. Also runterdrehen lassen, das die Achse in die Hohlachse passt und verschweißen.




Zentimeter längere Achse. Die Kurbeln stehen noch nahezu in einer Linie, die sind so minimal aus der Mitte, das merkt man nicht beim Treten.


Genau das gleiche Problem mit der Kurbel/Kettenlinie beim Basman habe ich auch.
Kannst du bitte noch ein paar Bilder hochladen bzw. noch ein paar informationen geben?
Ich habe das Problem das die Nuvinci von der Kettenlinie nicht passt bzw. die Kette am Schutzblech und am Reifen schleift, ich habe schon mit Unterlegscheiben versucht die Kurbel ein bisschen weiter rauszubekommen aber ohne Erfolg und irgendwann ist ja sowieso das maximum erreicht, maximal 5Unterlegscheiben mehr geht nicht
Die verlängerten Kurbel Achse brauche ich auch, stellst du sowas her?
Mein Basman ist so gut wie fertig, nur noch dieses eine Problemchen, ich bin echt am verzweifeln
Vielen Dank
Gruß Karsten

[MaxGraves]

@Karsten :

Die Verbreiterung der Achse war nur Möglich, weil ich eine 22mm Hohlachse zur Verfügung hatte. Da konnten wir in die Hohlachse eine runter gedrehte Vollachse einsetzten und verschweißen.

Das ganze hat ein Freund für mich gemacht mit den Worten : "Einmal und nie wieder..."

Aber frag doch mal den Mattes von den Chrome Ridaz aus Lippstadt ( ), der hat jemanden der für ihn eine Lösung gefunden hat.

Sieh mal hier : Dean Mooneyes

[MaxGraves]

So erste Stellprobe. Ich bin ganz zufrieden.
Ich hatte erst noch die Vermutung das vielleicht der Sattel nicht passen könnte, passt aber. Ich sitze dann ca. 5cm über dem Reifen.







Jetzt fehlt noch einiges an Kleinarbeiten. Langlöcher für die Scheibenbremse, Schweißnähte glätten, Schlauchverlegung für die Bremse uvm.
Dann wird er erst einmal komplett aufgebaut und probe gefahren, bevor dann alles zum pulvern geht.

[Damianfromhell]

sauber da können wa ja nu zusammen gleich nen hornissenschwarm spielen :D

haben ja die gleichen reifen


ps doch net aber garnet so unähnlich