Seit Kurzem stehe ich allerdings vor einem Problem, das mich langsam verweifeln lässt: der Schaltzug wird ja bekanntlich (siehe Seite 20) mit einer Befestigungsmutter in eine Lücke der Leitrolle eingehängt. Seit dem letzten Ausbau und Wiedereinbau des Hinterrades springt mir diese Mutter ständig aus der Lücke raus. Ich komme so ungefähr 500m weit, dann macht es *ZACK* und ich habe nur noch einen Gang
![Traurig -.:](./images/smilies/traurig.gif)
Habt ihr irgendeine Idee, woran das liegen könnte? Ich habe wenig Lust, mir schon wieder eine neue Nabe zulegen zu müssen. Mal abgesehen von dem gesalzenen Preis schreckt mich auch der Arbeitsaufwand ziemlich ab.
![scary :-P](./images/smilies/scary.gif)