Trans Inland - VIDEO S.38

[Pipe]

Ja erstmal danke an ATZE..........für das schauen der Strecke

Wie gesagt Umfrage läuft...........schauen wir mal wir ihr euch entscheidet.
wenn jetzt die Umfrage sagt Begleitfahrzeug kommt mit......würdest du dich dann berreit erklären Atze mitzukommen mit deinem Fahrzeug.
DARRAUF SOLLTEN WIR UNS DANN VERLASSEN KÖNNEN ..... sonst hinterlasse mir deine Telefonnummer und wir klönen drüber Atze.

Ist ja auch ne Tortour 24 Stunden hinterher zu Eiern. Aber die Route ist ja so gesteckt..die weichen wir ja nicht ab....also du wüsstet ja wo wir langfahren.
Und wenn allen Teilnehmer dann Recht ist gibt jeder 5 Euro für den Tank von Atze am Start. 300 Kilometer ist ja bissl Sprit weg. Das sollte bei allen drin sein ein 5er.
Aber das Ziel sollte sein..........mitdem Bike die Strecke zu fahren.......

Und Training ............ mein Sessel ist raus.......... Trimm dich rad rein .......... ja und so strampel ich immer und schaue fernsehen.....zum glück ist das ein neues gerät es macht kaum krach........weil meine freundin würde sonst durchdrehen.........
beknackt aber ich möchte es gerne schaffen...deswegen training und ein guten sattel und dann sollte es klappen

so ich fahr nun zu McFit.........töööööööööö

[PitCam]

Ich mach mir eigentlich garnicht mehr so viel sorgen um die Kondition sondern mehr darum wie Ich 24Std. im Sattel sitzen kann. Ich kann mir nicht vorstellen das da nur ein guter Ledersattel reicht. Naja wir machen das schon.

Zusammen fahren, zusammen ankommen !!!

[D]

WIe schon an anderer Stelle erwähnt: Ich wäre eher für n Begleitfahrzeug! Was wenn jemand ernsthaft stürzt und schnell ins Krankenhaus muss? Was wenn jemand 30 km vorm nächsten Bahnhof nen Totalausfall hat? Dann wird es mit unseren Rädern schon schwer genug... Alles was man da noch zusätzlich ans Rad hängt, macht es nicht eben leichter... Und n Auto könnte uns da gut was abnehmen... Ich bin jedenfalls gegen falsch angebrachten Stolz und für ein Begleitfahrzeug... Da brechen wir uns weder nen Zacken aus der Krone, noch schmälert das die Leistung derer, die ankommen!

Just my 2 cents!

[norbert kruis]

Begleitfahrzeug: , aber vieleicht kann sich jemand bereithalten, für die schlimmsten Fälle.
Falls wirklich was passiert, sollten wir sowieso Rettungsdienst holen.

Mitnehmen: vergesst die Magnesium-Tabletten nicht. Ganz wichtig gegen Krämpfe. Und die werden wir haben.

Training: auf keinen Fall übertreiben, das geht nach hinten los (habe da Erfahrung). Schön locker fahren, ab und zu mal ein bisschen heftiger. Rgenerationsphasen sind absolut wichtig! Also ruhig mal nen Tag faul sein.
Da wir nicht leistungsmässig fahren (machen wir doch nicht, oder?), sehe ich auch das Hauptproblem beim Sitzen (auaauaauaauaauaauaaua). werde auch Radlerhose anziehen und dazu noch Handschuhe. wer keine hat, sollte ne eng anliegende Stretchhose nehmen. keine Falten, nichts das drückt! auch bei Schuhen/Socken aufpassen.

Ich tu hier so, als ob ich der crack wäre, aber mehr als neun Stunden saß ich auch noch nicht auf'm Rad (MTB, Rennrad), und das war schon richtig heftig.

Aber: wir packen das Männner!
Für mich geht es auch darum, zu zeigen, was man (*) alles mit dem Cruiser schaffen kann, und zwar ohne scheiss stinkende, lärmende, umweltzerstörende Blechkiste!
(*: wo sind eigentlich die Mädels? angeblich sind die doch in Ausdauer besser)

[norbert kruis]

Klappe die nächste:
Habe gute erfahrung gemacht mit Sicherheitsweste. Für diesen Winter habe ich mir sogar so ne Bauarbeiter-Jacke geholt.
Ist nicht gerade der letzte Chik (naja, wer weiss), aber absolut dicht und sicherheitstechnisch top. Bin auch bereit als letzter zu fahren. Also, wem das nicht zu doof ist, Nachts ne Sicherheitsweste zu tragen, schlecht wär es nicht.

[Pipe]

vielleicht währe das hier noch das kleine Feature für die Tour

http://www.veltop.eu/index.php?id=274,308,0,0,1,0

das gibbet unseren Beachcruiser den Rest

aber die Weste finde ich gut.....hab eine.....wenn ich zur arbeit fahre in der Spätschicht

[fatmax]

ok das mit den Kosten fürs Begleitfahrzeug habe ich nicht gelesen da die Beiträge ja praktisch gleichzeitig geschrieben wurden, aber nochmal zu Ds Bedenken ich finde wenn jemand ernsthaft stürzt muß sowieso ein Rettungsfahrzeug angefordert werden, dazu sind die da und wir fahren ja nicht durch die Wüste aus dem selben Grund findet sich auch immer eine Möglichkeit ein fahrrad bis zum nächsten Bahnhof zu transportieren und wenn es der Bauer mit dem Trekker mitnimmt - wenn jetzt jemand gerne Bereitschaft machen möchte für den Fall dass es wirklich keine Möglichkeit geben sollte und die Ankunft der Anderen dadurch gefährdet ist, könnte man darüber reden, halte diesen absoluten Notfall aber für ziemlich unwahrscheinlich - wenn es jetzt aber so gedacht ist dass das Fahrzeug immer hinter uns herzuckelt bin ich raus das ist dann nix für mich, schließlich geht es hier darum allein mit Muskelkraft die Strecke zu bewältigen und nur im Notfall die Vorzüge der modernen Zivilisation zu nutzen, desweiteren halte ich alle hier für Erwachsene verantwortungsvolle Menschen die wissen was auf sie zu kommt und sich deshalb körperlich und radtechnisch darauf einstellen um ein Ausfall auf ein Minimum zu reduzieren, oder sehe ich das falsch

[D]

Wie Ihr meint.... Ich sehe es halt nur kommen, daß wir uns früher oder später ärgern, daß wir kein Begleitfahrzeug haben...

Ich bin aber mittlerweile eh schon am überlegen, ob ich mir das nun so wirklich wirklich gebe... Ihr scheint da ja nen dermassenen Ehrgeiz zu entwickeln, daß vernünftige Überlegungen am Ende auf der Strecke bleiben könnten... Soll doch an und für sich zumindest auch ein bisschen Spaß machen oder? Und spätestens nach 10 Stunden oder so wirds wahrscheinlich eh anfangen, weniger spassig zu sein weils irgendwann ans Eingemachte geht... Und mal angenommen, mich erwischts irgendwann im Dunkeln wenn ich schon nicht mehr wirklich doll fit bin... Dann würde zumindest ich mich freuen, wenn ein Begleitfahrzeug da wäre!

Wahrscheinlich seid Ihr halt einfach alle härter als ich

[fatmax]

D in meinem Falle liegt der Ehrgeiz darin es zu versuchen ohne allzu große Absicherung denn zuviel Sicherheit bedeutet für mich ein Verlust an Abenteuer, das heißt nicht auf biegen und brechen ankommen wenn es nicht mehr geht geht es halt nicht mehr, dann machen wir ein Feuer und verprassen unsere Vorräte aber vielleicht finden wir ja auch einen Kompromiss denn wenn jetzt jemand nicht mehr mitmachen möchte weil er entweder für oder gegen ein Besenwagen ist wäre das blöd - so ich werde mich am Ende doch der Abstimmung beugen nur vielleicht im Falle eines dafür den Wunsch äußern dass der Wagen nicht unmittelbar hinterher fährt

wie kommt es das schon deutlich mehr abgestimmt haben als eigentlich mitfahren wollen

[D]

Nicht falsch verstehen... Ich mache meine Teilnahme nicht von der Existenz eines Begleitfahrzeugs abhängig... Nur soll das ganze für mich noch einen Restbestand an Spaß haben und mir wirds hier langsam zu sehr "Hardcore"!

Die Aktion find ich nach wie vor sehr geil... Aber wenn man jetzt langsam dazu übergeht, alles, was das Ganze ein wenig sicherer oder halbwegs komfortabler machen würde, aus eben diesem Grund abzulehnen... Weiß ich nicht, obs dann noch meins ist!

[atze]

So die Sache mit dem Begleitfahrzeug:
Also ich fahr nur wenn mein Kumpel mitfährt aber der hat schon Bock darauf.
Kosten würden für euch nicht entstehen, ich würde die Berliner eh nach HH bringen.
Und ich werde mit Sicherheit nicht hinter euch hinterherfahren.
Ich hab mir das eher so vorgestellt alle 20-40km auf euch zu warten, und vielleicht Kaffe oder auch Grillen vorzubereiten.
Und eure Sachen die ihr nicht unbedingt braucht mitzunehmen, z.B. Wechselsachen, oder Wasservorräte ( in der Ecke kann durchaus sein das Tanken Nachts zu sind).
Und das ich die Leute mitnehme die unterwegs schlapp machen, wenn jemand am Ende seiner körperlichen Kräfte ist, dann hat der auch keine Lust mehr 10-20 km bis zum nächsten Bahnhof zu fahren, und in der Nacht fährt da auch nichts.
Und wenn jemand auf den letzten 100km nicht mehr kann oder Stürzt ( vielleicht auch so das er nicht ins Krankenhaus muss, aber nicht weiterfahren will), kann ich ihn ja bis zum Ende mitnehmen.
Aber fest ist noch nichts, und ich muss auch nicht unbedingt.
Zur Begrüssung in Berlin bin ich dabei.

[PitCam]

Also die variante von Atze find ich super !

[DenThies]

ich find das gut,das jemand etappenweise alle 50km jemand da ist.ich find sicherheit geht vor
und der auch die getränke und essen im wagen hat.
den die steke hats insich,jeder der teilnemmer sollte auch sowenig wie möglech an gewicht bei sich haben.
man muß sich über die strecke die kraft einteilen.
die stecke die der D.und Ich von Lübeck nach Hamburg gefahren sind wahr auch nicht ohne
und ich bin in der meinung das wir bevor es los geht ein alle uns mal zusammenrotten,und das mal besprechen.

[fRiK]

ich wär auch fürn begleitfahrzeug...sicher ist sicher...wer von uns ist schon 300km am stück gefahren bzw. einmal die ganze nacht durch. es kann sonstwas passieren und da is es besser wenn ein fahrzeug in der "nähe" ist!!!! ist meine meinung...das was ich brauche werd ich auch am rad haben und nix ins auto tun, aber wenn wirklich mal was is find ichs besser!!!!!!

edit: wegen vorher mal treffen wird bei mir schlecht da ich extra aus leipzig anrollen müsste...aber mir reicht dann auch ein ausführliches schriftliches protokoll vom meeting ;o)

[norbert kruis]

Fahrzeug ettapenweise parken wäre ein Kompromiss. Dann kann Atze auch mal schlafen, sonst wird das nämlich gefährlich für ihn. Soll doch ne Gemeinschaftssache werden, und wenn ihr unbedingt meint, ein Begleitfahrzeug zu brauchen. Bin halt auch mehr der Abenteurer, aber ob ich das pack?????????
Denke die letzten 200 Kmchen werden sowieso zum Kampf. Aber D, ich bin ja nun schon einige Bike-Marathons gefahren, und es gibt nichts geileres, als nach langem Kampf über die Ziellinie zu fahren.

Ich weiss, die ursprüngliche Idee war HBF - HBF, aber Brandenburger Tor wäre einfach eine geile, perfekte Ziellinie.
(Der Obama durfte da ja nicht hin)

Pipe Dein link ist ja voll grass, aber ne Fehlkonsrtuktion! Da fehlt der Scheibenwischer.