ZEIGT MIR EURE TRIKE´S-das ist meins

[Lowtie]

da muss ne Bent rein

[k(A)lle]

bin durch zufall über ein originales "einkaufs-trike" gestolpert und hab gleich zugeschlagen.

im endeffekt brauchte ich nur die hinterradachse und die beiden naben.

4-gang nabe ,die sich im stand schalten lässt und ne 7-gang zwischennabe mit rückwärtsgang-der wiederum 4-fach schaltbar über die nabe ist.

bin noch in der bauphase,deshalb verändert sich der apperat ständig-erst wenn der rahmen weiss gepulvert ist,bin ich damit fertig.
hätte echt nich gedacht,wie geil sich so ein trike fährt

sehr geniales gefährt!wie darf man das mit dme 4fachen rückwertsgang verstehen?du kannst dmait rückwerts fahren???
gruss der kalle

[mad46]

sehr geniales gefährt!wie darf man das mit dme 4fachen rückwertsgang verstehen?du kannst dmait rückwerts fahren???
gruss der kalle[/quote]

ja-rückwärts geht auch; is ne eigenkreation von mir

das geht allerdings NUR,MIT zwischennabe
auf der 2 ritzel direkt an den flansch geschweisst sind-deshalb bietet sich ne einfache standart 7-gangnabe (kettenschaltung!)mit schraubkranz an-an der man nach herzenzlust "rumbraten" kann@ ohne achse und lager

dazu muss natürlich der bremskegel aus der nabenschaltung entfernt werden und dafür je eine scheibenbremse an jedes hinterrad - weil nur die vordere ist mir ein bischen zu wenig.

anschliessend brauch das schaltwerk nur noch so eingestellt werden,das es aus dem eigentlichen ersten gang (7-schraubkranz)
NOCHEINMAL! hochschaltet -- n´ XT schaltwerk mit langem käfig macht das sogar,wenn der "darüber" liegenende gang kleiner ist-als der eigentliche erste!!!
war ne ganz schöne frimelei-aber ich wusste es geht

o.k. weiter:
wenn die kette also auf diesem ritzel liegt,habe ich direkte verbindung zur NEXUS 4-gang nabenschaltung UND da keine rücktrittbremse mehr drin ist,kann ich die sogar beim rückwärts fahren-eben 4 x schalten.

übers differential werden dadurch die räder angetrieben-fertich.

allerdings gibts im RÜCKWÄRTSGANG BETRIEB keinen freilauf mehr,wüsste auch nich wozu,funzt so wie isses akkurat.

du hast sozusagen ne 1 zu 1 übertragung - kannst also auch so bremsen...auch ohne scheibenbremsen,die aber ja noch dran kommen.brauch ich noch-hat jemand 2 einfache seilzug scheibenbremsen,? dann bitte anbieten.

zu den gängen: LEICHT MUSS ES GEHEN AM BERG ICH BIN N ALTER MANN:

4 in der nabe - 7 auf dem kranz =28
wenn ich meine 5 minuten hätte , könnte vorne ne MTB garnitur mit 3-fach kranz drauf , = 84

es reicht aber auch so-kannst dir da ja reinbauen was de willst.

ja-so-geht-das

wenn du noch fragen hast

[k(A)lle]

das is natürlich sehr genial sozusagen hast du dan einen fixen gang den du auch noch 4fach über bzw untersetzen kannst!
willst du die hinterenräder dual bremsen oder voneinander unabhängig?
ich wäre ja für untereinander unabhängig damit man schön die kurven kratzen kann... kurven inneres radl blockieren und rum!(;
vll. gibts ja ne möglich keit mit "drei" bremshebeln sozusagen einer für beide gleichzeitig und jeweils ein extra hebel pro radseite...
gruss der kalle

[mad46]

ich MUSS jedes rad einzeln bremsbar machen,weil das differential dazwischen ist.

das heisst-auf jeden achsausgang,direkt am rad,wird eine scheibenaufnahme angebracht und der sattel eben direkt am achsengehäuse.

damit ich die beiden nachher koppeln kann,sollten es einfache seilzugbremsen sein-damit ich den koppler-wie ich sie an meinen gespannen auch habe-dazwischen "schalte" und mit einem zug weiter nach vorne gehe.

und los geht die wilde fahrt

[renegade1972]

oh man wollt mir eigentlich auch n trike bauen...aber wenn ich seh was man da alles beachten muss...puuuhhhhhhhhh

[mad46]

man kann sowas ja auch in der einfachen ausführung bauen-so ohne alles-wie es gewesen ist.

allerdings wäre ein differential schon net schlecht,oder du treibst nur ein rad an...eben die einfache version-fährt auch.

[mad46]

da muss ne Bent rein

haste mal n bild von so´ner bent?

wie sieht denn sowas aus,und warum soll es ne andere sein?
ich hatte die noch fast neu liegen und hab se einfach ausprobiert.

ist eigentlich zu schade dafür,federung und nachlaufwinkel funzen aber echt prima

[renegade1972]

na ich bekomm so n altes senioren dreirad.....da wollt ich s hinterteil abflexen und n ´dann n anderes vorderteil ran braten....n cruiserrahmen halt

[mad46]

brauchst nix flexen,sind geschraubt.
da hast du ja ne gute idee..

[traktor]

@ mad46: Du solltest bei dem alten "Opa-Rad" noch nen schönes Oberrohr einschweißen.
Technisch ists ja schon echt fein!

[traktor]

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!!!
Erster und zweiter Umbau. Keine zwei Trikes.
Danke, ich bin raus!

[k(A)lle]

bin echt sehr sehr begeistert von dem trike!weil da wirklich viel hirn und arbeit drin steckt und das obwohls noch in der "entwicklung und ausprobierphase" ist!
find ich echt spitze!
und vorallem weiss ich wie anstrengend aber gleichzeitig befriedigend so ne bastelei ist!
echt grossen respekt!!
das man sowas alles selbst machen kann!
weiter machen!
gruss der kalle

[mad46]

schwuppsdiwupp 48 gänge !!!

bevor wieder rum diskutiert wird,ob sowas nötig ist:
ICH BRAUCH DAS- zumindest die ersten gänge,die nun so kurz untersetzt sind,das man quasi an der wand hochfahren kann.

ausserdem war´s mal nen versuch wert.

72 gänge würden auch gehen-das ist aber wirklich quatsch

was alles möglich ist...

[heikopei]

hmmm...ich hab an meinem trike nur 3 gänge und fahr meist eh nur 2...aber wie du schon sagtest: keine diskussion und du brauchst se.

aber sag mal? kannst du mal scharfe fotos von deinem dreiradl machen? zumindest das man mal was erkennen, statt erraten kann? das wäre suuuper...

grüße vom
trikopei