Velocar !?

[Hydraulikmech]

Thief

So habe ich das auch gemeint.
Die geraden Flächen aus den leichten Platten und nur die gerundeten Flächen aus GfK.
Um irgendein Stützgerüst (Holz,Alu,Kunststoff) wird man nicht herum kommen.

Klassischer Schiffs bzw Flugzeugbau halt.

[mops-cruiser]

War eben im Baumarkt und habe mir die hartschaumplatten angeschaut...

Die hatten sie in 3mm Stärke da:

Die sind mir deutlich zu wackelig und instabil..

[Hydraulikmech]

Mit ein paar Rippen und Spanten drunter sollte das aber gehen.
Dickere Platten habe ich eben auf Ebay gesehen.
Richtig große. 2m+

[mops-cruiser]

einseitige nabe mit ner scheibenbremsaufnahme:
http://www.icletta.com/shop/laufraeder/ ... ilber.html

das puzzle vervollständigt sich langsam

[Thief]

Ohne Unterkonstruktion geht eh nichts.
Wahrscheinlich ist hier wirklich klassische Stellmacherarbeit angesagt.
Nur reduziert auf das Notwendige, wegen dem Gewicht.
Selbsttragend wird nur mit GfK oder Blech was.
Wenn überhaupt.
Mich treibt das ziemlich um, das ist ein gutes Zeichen

Thief

[mops-cruiser]

bin bei der hinterachs-planung:

weil ich mir einen 2-sitzer wünsche, wird eine trikeachse leider von der breite nicht ausreichen...

und irgendwie tue ich mich mit dem Gedanken schwer, das jeder "Fahrer" sein eigenes Hinterrad antreibt..
und beim alleine-fahren wird dann ja nur ein Hinterrad angetrieben und ich denke einfach, das man das beim fahren merkt und dann ständig gegengelenkt werden muss...

und damit kurvenfahren richtig spaß macht, braucht man ja ein differential, oder???

ist alles etwas kompliziert...

-mopsi

[IPimpYourFahrrad]

Mopsi, da zieht überhaupt nichts zur Seite und den Lenker(Rad) musst du eh fest halten, weil wenn nur ein VR nen Stein/Ast/ect. Trifft verreist es viel mehr die Fahrtrichtung als die einseitigen Antriebs- und Bremskräfte.

[mops-cruiser]

Okay Danke Dave

Mal die Gedanken kreisen lassen... Bei freistehenden rädern muss man trotzdem ne Art achse bauen,damit außerhalb der Karosse wirklich nur das rad zu sehen ist...

Habe da auch schon ne Idee....

[Thief]

Idee?
Her damit!
Die Achsgeschichte ist wirklich so ein Ding.
Es scheint zwei große Problemstellungen zu geben: Verkleidung (Material/Gewicht/Verarbeitung) und Fahrgestell (Achsen/Antrieb).

Thief

[Hydraulikmech]

Könnte man nicht auch hinten die Naben mit der Scheibenaufnahme nehmen und an dieser zusätzlich einen Freilauf anflanschen? An der Bremse.
Dadurch hätte man hinten eine durchgehende stabile Achse. Und ein Rad kann das andere in der Kurve “überholen“. Ohne Differential.
Man müsste an der Achse nur ganz außen den Durchmesser für die Lager der Naben andrehen.
Die Freiläufe lassen sich sicher aus Freilaufritzeln oder handelsüblichen Freilaufhülse frickeln.
Dadurch braucht man keine komplett neu konstruierten Naben.

[mops-cruiser]

Also ich werde die Technik ganz einfach halten,also wird jeder Fahrer ein Hinterrad antreiben,das spart das differenzial und eine "summierachse" und trotzdem kann jeder nach Belieben seinen "wohlfühl-gang" fahren...

Für die Karosse möchte ich das coroplast doch noch nicht verwerfen...

Das müsste sich doch mit GFK verstärken lassen...
Und für die Rundungen ist das GFK dann auch gut geeignet...

Ein Test wird ein Ergebnis liefern...


Zum Thema Schaltung:

Eigentlich möchte ich nur einen Schalthebel im Auto haben...

Entweder gibt es doch eine "summierachse", damit beide "treter" die gleiche Nabe antreiben...

Oder der Schaltgriff vom Beifahrer muss einfach versteckt werden, weil man ja eh meistens allein fährt...

[mops-cruiser]

Moin,

Hier wurden ja bereits 2 Naben verlinkt,die einseitig sind...

Die Naben sind für 12mm Achsen...

Und unsere normalen Naben haben doch nur 10mm - WARUM???

Braucht man die 2mm mehr beim trike oder velocar auf jeden Fall???

Danke im Voraus...

[IPimpYourFahrrad]

Moin,

Hier wurden ja bereits 2 Naben verlinkt,die einseitig sind...

Die Naben sind für 12mm Achsen...

Und unsere normalen Naben haben doch nur 10mm - WARUM???

Braucht man die 2mm mehr beim trike oder velocar auf jeden Fall???

Danke im Voraus...

Da Unsere Achsen rechts&links Verschraubt sind und sich nicht verwinden können. Daher muss eine Einseitig befestigte mehr Kraft aufnehmen!

[mops-cruiser]

Moin,

Hier wurden ja bereits 2 Naben verlinkt,die einseitig sind...

Die Naben sind für 12mm Achsen...

Und unsere normalen Naben haben doch nur 10mm - WARUM???

Braucht man die 2mm mehr beim trike oder velocar auf jeden Fall???

Danke im Voraus...

Da Unsere Achsen rechts&links Verschraubt sind und sich nicht verwinden können. Daher muss eine Einseitig befestigte mehr Kraft aufnehmen!

Alles klar, Dave

[atze]

Na toll, ein Hotrod steht auch noch auf meiner To-Do Liste, irgendwo hab ich auch noch Skizzen.
Jetzt geht mir die Idee wieder nicht aus dem Kopf.
Irgendwann bau ich mal ein Velocar.