Sattel versetzen

[JDean]

Moin Moin,

bin auf der Suche nach einer Lösung den Sattel horizontal weiter nach hinten zu versetzen.
Welche Möglichkeit bietet sich da am besten an?

besten Gruß Jan

[Bad W.]

Hi !

Mit ner Layback Sattelstütze

pse-035_p1.jpg

Kriegste zb. bei Classic cycle

[JDean]

hört sich doch schonmal sehr gut an!
Gibts das auch nochnen tuckn weiter nach hinten

zum lackieren müsste der Chrom auch irgendwie runter..

besten Gruß Jan

[Eisbär]

Hallo,
es hat sich hier so eingebürgert, dass man sich erstmal hier vorstellt im Forum, bevor man die Leute mit Fragen überfällt.
Zu Deiner Frage: Es gibt auch Layback-Sattelstützen, die noch extremer abgewinkelt sind, als auf dem Foto. Das kommt dann aber auch auf Dein Gewicht an. Wenn Du leichter gebaut bist, mag so eine Kombination gut halten, wenn Du eher von schwererem Kaliber bist, ist das mit einer Layback-Stütze nicht so zu empfehlen.
Oder mit Sissybar und Banane, aber das passt nicht zum Style Deines Rades.

[JDean]

Dank Dir,
Vorstellung folgt! hatte nurnoch kein Bild meines eigenen bikes..

Mein Gewicht dürfte so bei rund 80kg liegen!

anbei nochmal ein Bild was ich gefunden habe..

[CHOPPERHEAD]

Das sieht mir ehr wie ein Eigenumbau aus!

Wär aber natürlich die einfachste und effektivste Variante!!!

[schrammi]

die Lösung find ich optisch eher dürftig----------------
Die erstere oben gezeigte layback bringt schon was!!
und wenn de 80 kilo schwer bist hält die 1stens und zweitens biste dann wohl kein Riese- dann pass das bestimmt schon!

[schraubenkoenig]

Ich hab das Modell ebenfalls in der Garage- mit 1,83m.

Ich hab den Sattel noch auf der Originalstütze- klärt mich auf: Gibt es nen technischen Grund den Sattel nach hinten zu setzen? Oder is das nur Show?
Ich halt mich halt immer an der Funktion fest...

[Fickfacker]

Ich hab das Modell ebenfalls in der Garage- mit 1,83m.

Ich hab den Sattel noch auf der Originalstütze- klärt mich auf: Gibt es nen technischen Grund den Sattel nach hinten zu setzen? Oder is das nur Show?
Ich halt mich halt immer an der Funktion fest...

Das kann sowohl optische als auch praktische Gründe erfüllen.
In erster Linie geht es darum mehr Abstand zu den Pedalen
zu bekommen, damit die Sattelstütze nicht so endlos weit heraus
gezogen werden muss und man dennoch vernünftig fahren
kann. So ein Cruiser mit sehr hohem Sattel sieht eben immer "eher
nachteilhaft" aus. Zudem kann damit der Stil eines Projektes
positiv betont bzw. unterstrichen werden. Es fährt sich also besser
und sieht besser aus.

[JDean]

Fickfacker trifft es auf den Punkt.
Da ich viel mit dem Bike unterwegs bin soll der Abstand zur Kurbel schon recht gross sein um gut treten zu können. Gleichzeitig soll aber die sattelhöhe verringert werden. Zudem fährt sich der Baron mit gewichtsverlagerung nach hinten auch angenehmer und leichtfüssiger. Der Lenker ist ja lang genug

besten Gruß Jan

[Fickfacker]

Fickfacker trifft es auf den Punkt.
Da ich viel mit dem Bike unterwegs bin soll der Abstand zur Kurbel schon recht gross sein um gut treten zu können. Gleichzeitig soll aber die sattelhöhe verringert werden. Zudem fährt sich der Baron mit gewichtsverlagerung nach hinten auch angenehmer und leichtfüssiger. Der Lenker ist ja lang genug

besten Gruß Jan

...hab ich mit meinem Baron ja auch so gemacht.

[tesla]

Diese Layback Stützen sind def zu weich, ich habe schon drei zerschossen

Bin halt etwas schwerer 96 auf 200, aber brauche auch mehr Distanz wegen der Größe.

Bei meinem letzten Cruiser (Gott hab ihn selig weil geklaut ) habe ich einfach einen alten Freischwinger zerflext- die Rohre sind viel dicker aber haben auch ca 1 Zoll anderer Tipp:

Nimm einen alten Lenker nimm die richtige Krümmung und flexe ihn ab Lenker sind auch dickwandiger. Diese Sattelstützen sind aus dünnem Chinarohr.

Ganz ehrlich ich kauf diese Laybacks nie mehr, denn selbst wenn man nicht so schwer ist spätestens wenn Du über Bordsteine Fährst oder Wurzeln schwingt es schnell nach und stück für stück näherst Du Dich dem Fender

[JDean]

Top Forum!!
Tausend Dank Jungs..

Habe heute beim ZweiradProfi eine schwarze Layback 25,4 Stahl Sattelstütze bekommen.
Sattel kommt um einiges Tiefer wobei der Fahrkomfort erhalten bleibt!
Macht einen sehr stabilen Eindruck...ist ein sehr dickwandiges Material!
Warten wirs ab

HandyBild erstmal so zum Test. der Sattel kann noch etwas näher ans Hinterrad nach unten.

Wollte ansich noch schwarze BMX mini Pegs Fussrasten anbringen, wurde mir aber bei der dünnen Axe abgeraten da diese wohl bricht!
Hat das schonmal jemand getestet? Die Kurzen Pegs passen sehr gut zum Bike auch zum befestigen einer schwarzem Bundeswehr Tasche. Nur wenn sich dann dochmal wer drauf stellt solten sie das schon halten