One Love... (first Steps)

[IPimpYourFahrrad]

Ist zwar für Bonanza, aber wie wäre es mit Sowas: http://www.classic-cycle.de/Lenker-und- ... liche.html
Die kommen dann gleich in die Gabelröhre, müsstest dir aber wahrscheinlich nen Adapter basteln.

[aui]

Bin jetzt den ganzen Tag am überlegen, wie ich den Übergang Gabelkopf, Vorbau und Lenker ein wenig charmanter hinkriege.

Kann die Einwände verstehen ABER : ich fahre ziemlich viel mit dem Bike und schätze im Augenblick extrem die bequeme Geometrie.
Das heißt meine 2m passen mit diesem Setting saugut drauf.

Also die erste Überlegung ist, mir nen neuen Vorbau zu besorgen, der nicht nach oben weggeht und den Lenker direkt am Steuerrohr übernimmt.

Wenn ich den gefunden habe (der Markt für BMX Vorbauten ist riesengroß) gehts weiter...

Probier doch mal den Vorbau zu drehen (also nach unten, nicht nach hinten)

[oldscoolcruiser]

Probier doch mal den Vorbau zu drehen (also nach unten, nicht nach hinten)

... und dann das Steuerrohr kürzen.

[Dean70]

Ja, ja ich denke drüber nach

Ich brauche bitte noch mal Hilfe:

Der Denkansatz mit dem Bonaza-Lenker hat mich daran erinnert, dass hier einige Bikes im Forum dokumentiert sind, bei denen der Lenker direkt an den Gabelrohren ansetzt.

Gibt es diese Lenkerstummel zum Anschrauben von der Stange oder nur vom Schlosser?

Selber schweißen is nich

[Ratinger]

Die gibt es bestimmt ... kommen aber meistens aus dem Motorradzubehörladen deiner Wahl.
Gerade günstig sind die auch nicht.
Solltest du wirklich passende Stummellenker zu deinen Gabelrohren finden, musst du dir aber darüber im Klaren sein, dass diese meist, passend zum "Racer-Style", nach unten zeigen.
Deine Sitzposition würde sich dadurch etwas "sportlicher" gestalten und nicht mehr so aufrecht sein.
Ich glaube eher, du suchst passende "Gabelrohrklemmen" (quasi ohne Stummel)??? - Vielleicht geht das mit zwei flachen Vorbauten, die von ihrer Klemmung her auf die Gabelrohre passen.
... wirkt dann aber wieder sehr wuchtig...und der Rest vom Steuerrohr oberhalb der oberen Gabelbrücke wäre unnütz und müsste eh gekürzt werden.
Ein späterer Rückbau auf einen "normalen" Vorbau wäre dann auch wieder sehr aufwendig, da dann das Steuerrohr wieder zu kurz ist.

Aber meines Erachtens reicht bei deinem Bike da ein vernünftiger flacher Vorbau (Block aus dem BMX-MTB-Bereich),
... Gabel- und Steuerrohr ordentlich eingekürzt und das Ganze schaut stimmig aus. Manchmal ist "Weniger" halt "Mehr".

L.G. René

[Dean70]

Ein kleines Update:

Vorbau umdrehen ging gar nicht !

Dann lief mit in Ebay Kleinanzeigen der schwarze Knaller (Bild) über den Weg -> gekauft

drauf gebaut und.... : ->

Die Lösung war Vadders alter Bandschleifer. 400er Papier drauf gespannt und gib ihm.
Bin ich mit dem Ergebnis sehr zufrieden.

Dann lief mir noch das passende Kettenblatt über den Weg und schon war die Cruiserwelt ein bisschen mehr in Ordnung.

Ich näher mich so langsam einer (vorläufigen ) Endlösung.

Einzig die Länge des Steuerrohrs gibt mir weiterhin zu denken.

Wie bekomme ich eigentlich die Einschlagkralle wieder raus???

[mops-cruiser]

wieso willst du die kralle denn wieder aus haben???

einfach ne schraube reindrehen und mit gefühlvollen Hammerschlägen weiter ins steuerrohr reintreiben und dann oben drüber das steuerrohr kürzen...

2-3 mal und der vorbau sitzt passgenau auf der brücke...

[Dean70]

Oh mann, danke Mops-Cruiser.

Manchmal steht man einfach auf dem Schlauch.

Klingt gut - werde ich angehen!