Steuersatz mit Steuerrohr verschweißen - was sprich dagegen?

[mops-cruiser]

Moin ihr lieben Experten,


Meine frage steht ja oben:


Gibt es dadurch schwerwiegende Nachteile???
Denke nur dadurch kommt der Rahmen cleaner, also nur optische Hintergründe...


Danke im voraus...

Euer mopsi

[renner]

grundsätzlich erstmal nur, falls du keinen mit cartridge-lagern verwendest, dass du die lagerschalen nicht mehr wechseln kannst.
ansonsten, wenn es natürlich dummerweise alu-lagerschalen sind und du einen stahlrahmen hast, dass sich das eher schwierig macht.

aber wenn das wurscht ist sollte das eigentlich klappen.
ansonsten wie gesagt vielleicht einen finden (wenns das gibt): stahl-gehäuse, und wechselbare cartridge-(industrie-)lager.

[termi]

Hi,
dagegen spricht das eine Schweißung nicht unbedingt cleaner aussieht und durch die Hitze die Härtung der Lagerfläche zerstört werden könnte. Wenn das Lager den mal kaputt ist, kannst Du "fast" den Rahmen in die Tone kloppen anstatt nur die Lagerschalen.

Gruß termi

PS.: März?

[mops-cruiser]

okay, danke....


mal sehen ob ich es umsetze oder auch nicht...

[ohneee]

Ehrlich gesagt verstehe ich nicht so recht, was du dir davon versprichst. Der wird doch eingepresst, warum sollte er mit ner zusätzlichen Schweißnaht besser aussehen? Ich könnte mir auch vorstellen, dass sich durch die Hitze beim Schweißen die Lagerschalen verziehen.

[MiWi]

Wie schon geschrieben: Verzuug, Zerstörung der Oberflächen/Härtung etc.

Wenn dann richtig, also Schalen für integrierte Lager auflöten (weniger Verzug als Schweissen) oder einlöten.

Einsätze kann dir jeder mit ner Drehbank und etwas Geduld drehen.

Oder einfach fertig kaufen bei ceeway oder den anderen (Reset wird sowas auch haben)
"479S Stainless Steel Integrated Head Tube Rings"


Sieht dann am Ende so aus:


und gibt die cleane Optik die du anstrebst vermutlich:


Absatz aussen oder nicht ist ja nur ne Frage, wie groß man das Steuerrohr vom Durchmesser wählt.

[mops-cruiser]

Ehrlich gesagt verstehe ich nicht so recht, was du dir davon versprichst. Der wird doch eingepresst, warum sollte er mit ner zusätzlichen Schweißnaht besser aussehen? Ich könnte mir auch vorstellen, dass sich durch die Hitze beim Schweißen die Lagerschalen verziehen.

einen nahtlosen übergang...

[termi]

Dann überspachtel lieber die Schalen, kannst aber mit Haarrissen rechnen. Oder bastel Dir eine Blende.

Gruß termi

PS.: Februar?

[MiWi]

Was für nen dicken Gabelschaft willst denn überhaupt verbauen ?

In dem anderen thread suchst du doch nen 44mm Steuerrohr.
Wenn du da nen 1.1/8 Gabelschaft drin fährst, sind die Lager eh beide zerostack.

[mops-cruiser]

Was für nen dicken Gabelschaft willst denn überhaupt verbauen ?

In dem anderen thread suchst du doch nen 44mm Steuerrohr.
Wenn du da nen 1.1/8 Gabelschaft drin fährst, sind die Lager eh beide zerostack.

Das ist für 2 verschiedene Bikes...

Aber danke für mitdenken und deinen Tipp

[schraubenkoenig]

Wie schon geschrieben: Verzuug, Zerstörung der Oberflächen/Härtung etc.

Wenn dann richtig, also Schalen für integrierte Lager auflöten (weniger Verzug als Schweissen) oder einlöten.

Einsätze kann dir jeder mit ner Drehbank und etwas Geduld drehen.

Sieht dann am Ende so aus:




Absatz aussen oder nicht ist ja nur ne Frage, wie groß man das Steuerrohr vom Durchmesser wählt.

Viel cleaner geht nicht...

[renner]

doch. gleitlager ohne alles.

aber miwi hat schon recht, verzug ist nicht zu vernachlässigen....

[MiWi]

Ich halte das zwar für die unsauberste Variante, aber wenn du Stahllagerschalen fest mit dem Steuerrohr verbinden willst (also nicht mit Einsätzen o.ä. arbeiten willst) würde ich das mit 55%tigem Silberlot löten.
Arbeitstemperatur um 570° meistens. Da gibt es dann bei sachgerechter Ausführung keinen merklichen Verzug. Kommt halt auch in bisschen darauf an, wer den Brenner bedient.

Silberlot braucht weniger Spalt, als Messinglot. Aber eine eingepresste Lagerschale hat ja Spalt ca. = 0 zum Steuerrohr. Da müsstest du also durch schleifen der Schale oder des Steuerrohres für einen in etwa 0.05mm großen Spalt sorgen. Sonst kriegste da kein Lot reingezogen.

Dann kannste auch Spachteln, ohne dass dir die Spachtelung am Übergang reißt.

[mops-cruiser]

Also es wird nicht geschweißt,bleibe beim einpressen...

Bin auf diese Idee gekommen,weil es keine semiintegrierten Steuersätze in 1 Zoll gibt...
(konnte zumindest keinen finden)


Aber für eure Meinungen,hat mir echt geholfen...

[IPimpYourFahrrad]

Da hast du recht, die gibt es auch nicht!