steuersatz reduzierung info

[Falti]

brauch mal generelle info

und auch wie alles miteinander in welcher reihenfolge montiert wird

der ausgangspunkt ist

steuerrohr 1 1/8"
gabel 1"

jetzt welche verschiedenen möglichkeiten habe ich


und wenns geht oder wie auch immer mein englisch ist nicht sehr gut kann mir jemand einen passenden chris king steuersatz verlinken gerne ein deutscher shop

[IPimpYourFahrrad]

Die Steuersätze sind Prinzipiell wie normale Steuersätze. Der Hersteller hat nur die Wahl ob er die Lager so groß wählt wie bei einem 1 1/8" und dann einfach bei den Konen die kleineren Innenpassungen der Gabel nimmt oder er alles wie bei einem 1" Ausgelegt und die Lagerschalen haben dann die Passung des Steuerrohres.

Bei den Reduzierschalen werden erst die Schalen in den Rahmen gepresst und dann die Lagerschalen.

[Falti]

wo gibt es steuersätze die aussen 1 1/8 zoll und innen 1 zoll haben

[NimRoD]

das wäre dann so ziemlich das was ich in meinem thema gefragt habe und da gibt es anscheind nur chris king oder reset-racing, in beiden fällen verdammt kostenspielig

ich hab bei mir jetzt reduzierhülsen verbaut http://www.classic-cycle.de/Gabel-Zubeh ... -Zoll.html

und dann nen 1 zoll ahead steuersatz in ner preisklasse zwischen 15-25 teuronen

[Falti]

deswegen hatte ich auch nach nem link zu chris king gefragt also direkt zum steuersatz den ich brauchen würde

bei ihm auf der seite steig ich mit meinen englisch kenntnisen nicht ganz durch


das problem iss bei mir zudem das ich ja ein 4 kant steuerrohr hab wo das runde nur eingepunktet iss

wollte die freiflächen nacher eigentlich nicht sehen

[Falti]

ne andere frage wär noch

wenn ich ein 1 1/8"" steuersatz hole mit industrie lager

müsste ich mir dann nicht nur andere industrielager mit dem passenden 1" innenmass besorgen
und einen 1" steuersatz um die restlichen teile wie gabelkonus usw.


oder ist das ein denkfehler

[NimRoD]

Die Steuersätze von chris kosten mal eben 100-250 euro wenn nicht teilweise sogar mehr wenn ich das richtog in erinnerung habe, möchtest du das wirklich ausgeben?

Zu der sache mit dem umbauen kann ich nur sagen das ich der meinung bin das das nicht klappt und wenn es klappen sollte bestimmt nicht 100% sicher ist

Vielleicht haben die pro bastler hier ausm forum ne idee die dir helfen wird, allerdings bin ich der festen überzeugung das die in etwa das selbe schreiben werden wie ich

[IPimpYourFahrrad]

es gibt nur die 2 Bekannten Lösungen.
Hülsen und 1" Steuersatz.
Oder chris king oder reset-racing.
reset-racing kann eich die teile si bauen wie ihr sie braucht und bekommt sogar das es es nicht gibt, ne lebenslange Garantie.
Fragt doch da mal nach was die für so einen Steuersatz wollen. Und die sprechen auch Deutsch. Ansonsten müsst ihr wohl wie die meisten anderen auch: www.gidf.de verwenden und euch selber was suchen!

[NimRoD]

Wieso "ihr" dave, ich hab hülsen drinne und keine problem mehr

[Falti]

es gibt nur die 2 Bekannten Lösungen.
Hülsen und 1" Steuersatz.
Oder chris king oder reset-racing.
reset-racing kann eich die teile si bauen wie ihr sie braucht und bekommt sogar das es es nicht gibt, ne lebenslange Garantie.
Fragt doch da mal nach was die für so einen Steuersatz wollen. Und die sprechen auch Deutsch. Ansonsten müsst ihr wohl wie die meisten anderen auch: http://www.gidf.de verwenden und euch selber was suchen!

also ich bin kein kind der neuzeit und kann meinen kopf einsetzen

hätte ich in google oder hier im forum über die suche was gefunden
hät ich hier nicht gefragt

trotzdem danke für die teils guten infos

[wetzek]

ich würd auch Reduzierhülsen nehmen , oder selber schnitzen , und dann in Rahmenfarbe anmalen

[Falti]

wenn ich das könnte hät ich das auch gemacht ist natürlich das einfachste und die schönste lösung

[wetzek]

...ja das is blöd
da kann man die so gestalten wie sie einem gefallen
hast´ denn kein Spez´l der das machen kann ?

[Falti]

ich kenne nur bauarbeiter

[wetzek]

...dann lass Dir einen mauern
oder mit Bewehrungsdraht zusammenrödeln

( is nich so ernst gemeint )