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von Rovi
31.07.2020, 06:46
Forum: Motorisierte Cruiser
Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Erst einmal vielen, vielen Dank aber mit nem motorisiertem Fahrrad hat es ja eigentlich nicht mehr viel gemeinsam außer, das es zwei Räder hat :wink: Ist aber auch egal, von der Technik her funktioniert es ähnlich, nur das ich hier etwas mehr Leistung zur Verfügung haben werde. Der erste Tropfen dun...
von Rovi
30.07.2020, 17:17
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Die Zeit mal nutzen um ein paar Komponenten ein paar Farbakzente zu verpassen.
von Rovi
23.07.2020, 03:48
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Das Rote ist der reine Regler mit den IGBT Modulen drin und nem Prozessor. Da kommen dann noch zwei Steuerungskabel raus, die mit dem restlichen Equipment (diverse Schalter, Akkus, Resolver, Temperatursensor, usw) verbunden werden müssen. Die Box werde ich aber auch noch schwärzen! Derzeit habe ich ...
von Rovi
20.07.2020, 11:05
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Mal mit der Verkabelung begonnen.
Wird am Mittwoch aber wieder zerlegt, da noch etwas am Rahmen bzw. der Tankattrappe fertig gestellt werden muss.
von Rovi
14.07.2020, 08:58
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Hier mal der simple Stromlaufplan für die 12V DC
von Rovi
12.07.2020, 10:52
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Oha, schön wärs aber die rüsten auch jedes Jahr auf und haben teilweise einiges mehr an Leistung! Bin ja erst am Anfang und werde mich langsam über die nächste zwei Jahre steigern. Muss aber den Hobel erst mal ans Laufen bekommen! Wie es immer so ist, man plant etwas ... baut es ... und dann kommt e...
von Rovi
10.07.2020, 12:38
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Bin schon wieder ein wenig weiter und zur Abwechslung mal ein kurzes Filmchen:

https://youtu.be/1DaTNSqNQ2E
von Rovi
05.07.2020, 06:25
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Ja genau, Regler und Motor möchte ich vor nem Run später auf 10 Grad runter kühlen. Da fließen ja bis zu 600A Strom über die „Käbelchen“ und das verursacht nun mal Wärme. Die Thyristoren leiten bis 25 Grad 600A, bei 40 Grad nur noch 585A, bei 70 Grad nur noch 480A. Je kühler also mein Equipment ist,...
von Rovi
03.07.2020, 07:29
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Wasser Rückführung vom Motor und Regler hin zum Wasserkühler sind schon mal fertig.
Der komplizierte Teil (Hinführung über Peltier-Elemente und Pumpen) steht noch aus und bedarf mal wieder zweier Sonderanfertigungen.
von Rovi
29.06.2020, 10:02
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Das Bike hat nun wieder eine Form und sieht nach einem Motorrad aus.
Auch wenn es noch nicht endgültig ist!

Hier mal ein kleines Filmchen:
https://youtu.be/cOCe_BNfDbc
von Rovi
22.06.2020, 07:06
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Jetzt mal mit der "Tankattrappe" angefangen ...
von Rovi
20.06.2020, 19:57
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Danke!
Tja, ist eine gute Frage!
200+ sollten es locker werden!
Ich werde auf Drehmoment gehen, d. h. 2,6 Verhältnis bei angeblich 600Nm vom Motor, sprich 1500Nm ...
von Rovi
20.06.2020, 09:41
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Regler ist nun auch Zentimetergenau drin.
Die Rahmenverlängerung hätte nicht kürzer werden dürfen.
von Rovi
16.06.2020, 07:31
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Motor ist fertig ausgerichtet. Als nächstes folgen noch das Ritzel und der Regler. Die zwei dünnen Stahlsdapterplatten wiegen etwas über 9kg, aber sie stabilisieren den verlängerten Rahmen nochmal zusätzlich. Hätte ich sie aus Alu fertigen lassen wären sie anstatt 9mm etwa 15-20mm stark geworden und...
von Rovi
08.05.2020, 22:58
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Thema: SUZUKI GSX-R e899 K2
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Re: SUZUKI GSX-R e899 K2

Zweite Platte ist auch drin.
Jetzt muss alles ausgerichtet werden und dann Distanzhülsen für die Rahmenverbindung angefertigt werden.