Jonathan, hol dir den E30 zurück. Das sind astreine Autos!

Ich tippe mal auf falsche Bremshebel. Kann auch bei Neuware mal passieren, dass da die falschen dran sind oder mit anderen eine bessere Bremswirkung zustande kommt.

In der Link Sammlung sind ja schon mal einige Links zu shops aufgelistet. Custom Rahmen nach Vorlage fertigen zu lassen ist immer so ne Sache. Einige können es, kaum wer macht es.

Dankeschön!

Moin Moin! Ich bin grade dabei, Muttis Fahrrad flott zu machen. Die Mäntel sind platt, daher kommen neue drauf. Jetzt stellt sich mir nur die Frage, wie und in welchem Gang ich die Nabe einstelle? Ich werde mir mit Farbe wohl ne markierung machen, damit ich nicht von Null anfange, aber mit den 2 Züg...

Das Fatbike hat was, aber selbst mit ner riesen Batterie bist du doch nur an der Steckdose, aber ne gute Idee. In den Dünen muss das richtig spaß machen.

So weit ich weiss und definitiv bestätigen kann, passt der Adapter nur auf die Verzahnung für die Rollenbrems Version.

Bei der passt der aber zu 100% und funktioniert bestens!

Ausserdem stellt beides in D einen verbotenen Gegenstand dar.

Belton / Molotow
+ Sehr gute Deckkraft
+ sehr große farbpalette
+ sehr günstig
+ gute Oberflächen

-ohne Klarlack nicht besonders haltbar

Ich bin alles in allem zufrieden mit dem Lack.

Öl und Fett sind eine ganz schlechte Kombi. Wenn man darüber nachdenken sollte, mit Öl zu fahren, muss natürlich vorher sämtliches Fett aus der Nabe. 15W40 müsste reichen, ein dickeres Öl hält sich zwar länger in der Nabe, aber ist auch schwerer rein zu bekommen.

Bei Aluminium und dessen Legierungen ist die Schweissnaht ein tragender Teil der Verbindung. Ein glattschleifen der Raupe schwächt die Verbindung empfindlich. Spachteln war auf jeden Fall die richtige Wahl.

Das Bremsmantelfett ist auch bei sehr hohen Temperaturen noch nicht flüssig und bleibt da, wo es bleiben soll, auf den Bremsenteilen. "Normales" Fett würde auslaufen.

Es gibt ja auch Leute, die alte Sachs Naben mit Öl fahren, aber das ist eine riesen Sauerei.

Bitte bitte keine anderen Schriftarten. Das soll hier doch übersichtlich bleiben. Ich hätte keine Lust die Texte hier ewig lange zu entziffern, weil die Schriftart schwer lesbar ist. Lenkt eure Kreativität mal lieber in die Garagen und Werkstätten, anstatt das Forum komplizierter, als nötig zu machen.

Der Auspuff sieht eher nach 4 Takter aus. Da ist dann nichts mit Membransteuerung. Kontrolliere erst mal auf Falschluft (Ansaugtrakt mit Bremsenreiniger absprühen. Wenn er dann die Drehzahl ändert, ist das Problem gefunden) Ausserdem: Benzinhahn, die Unterdruckhähne machen fast immer Probleme Spritf...

Gibt das die nur in Fatbike Dimension? Sprich 26"x4"? In 24"x3" wären die sehr geil.