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Dann bin ich jetzt auch überfragt. Kannste mal ein Bild hochladen das den Staubdeckel hinter dem Ritzel zeigt. Wenn der einen verformung hat spinnt die auch machmal.

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Der Schalter hätte es auch nur sein können winn sich der Zug hinten beim Schalten nicht bewegt hätte.
Ist der Zug mit der Einstelllehre abgelengt, richtig in den Führungen verlegt und die Zugvorspannung im 4. Gang nach dem Sichtfenster eingestellt?

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Halte die Augen offen! Ist die Auffällige Sattelstütze noch dran, was steht auf dem Aufkleber am Steuerrohl?

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Sprengring der das Ritzel hält mit nem Schraubendreher in die Nut drücken!
Die gelbe Verdrehschutzscheibe kommt mit der Nase ins Ausfallende, so das sich die Kette noch Spannen lässt und die Nase noch abgestützt wird!
für den Rest: read the f..king manual!

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Das erste Bild ist Geil. Das 2. Musste nochmal mit deinem Grünen machen!

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Felti zuviel MR. BEEN gesehen Achnee du warst die Vorlage für die Filmscene
Hatte das vorletztes Jahr aber auch da habe ich mit meinem 20KG Hercules Citypanper ein ca.10KG Carbonrenner das Leben schwer gemacht.

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hmm, Festkleben... Schraubensicherungslack auf die Verzahnung.

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prime: etwas Text zu dem Bildern wäre schön gewesen!
Bin auch für Weiße Griffe und Sattel.

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Welche schraube meinst du genau? Die den Kurbelarm auf die welle Presst oder die, die in Klemmt? Vermute mal Letztere, wenn das Gewinde in der Kurbel hin ist, kannste nur ne Längere nemen und die mit ner Mutter sichern.

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Die Schläuche bekommst du im Laborbedarf, Könntest aber auch Ventielgummischläuche nemen wenn du sie noch als Meterware findest.

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Für die Emblembefestigung gibt es die beiden genanten Möglichkeiten, wenn ein Gewinde drin ist mit Schrauben, wenn nicht mit Kernägeln oder Spalt/Zweispitz-nieten.
Hier die Rechenmetode für die Speichenlänge.

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Micha.J: wie groß bist du?
Leute: Leben und leben lassen! Micha fährt mit dem Rad nicht ihr. Es muss ihm gefallen!
Mein fall ist es aber auch nicht

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Den Sattel kann man noch sehr wohl Retten. Leder unterleimen und dann vernähen. Ist aber ne sch.... Arbeit!

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Beim EBK ist einer mit Gustav M am Cruiser mitgefahren. OK meine ist an meinem MTB irgentwie muss die Vortribsleistung der Rohloff doch gestoppt werden

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Boer Nappa das Zeug brauch ich auch mal!

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