Dezente Frage zu diesem Rad: -Rahmen verzogen?- Wenn ich über dem Rahmen stehe und unten die beiden Rahmenzüge zueinander begutachte,bin ich der Meinung,daß der untere Rahmenzug im Bereich der hinteren Rahmenrohrverbindung nicht exakt mit dem oberen Rahmenrohr fluchtet....Sieht minimal aus.Hab' leid...

Captain hat geschrieben:Hübscher Schrubber

Nur die Pedalen passen ja mal so garnicht ins Gesamtbild

Das Teil ist jetzt richtig schnell.
Vorschläge immer willkommen,was ich anstelle dieser Pedale montieren könnte.


Holgi

Ja,die Idee mit dem Spezialschlüssel hatte Dave ja auch schon vermerkt.Werd' ich besorgen.
Hauptsache,Der hält.Meine getesteten Gabelschlüssel haben alle den Geist aufgegeben.
In dem Punkt gab's bei m.anderen Rädern nie Probleme.
Danke.

Damit ist das Problem nicht gelöst.
Klar werden die alten Pedale wieder aufgearbeitet.
Es geht aber darum,die Original-Pedale von der Kurbel 'runterzubekommen.

Holgi

Hier die Repropedale.....


Holgi

Danke Dave für schnelle Antwort. Hab' die Original-Pedale nicht auf der Abschußliste,-zumal ich Die schon öfters gereinigt und neu gefettet und weiter gefahren habe. Das links knackt aber jetzt.-Deshalb sollen erstmal Repro-Teile d'ran.(Bild gleich....davon). Die Original- Dinger sind aber so bomben...

Die Pedale möchte ich jetzt erneuern. Einfaches Problem:Sie lassen sich nicht lösen. Tagelang mit Rostlöser eingesprüht.Einsetzbar ist baubedingt nur ein sehr,sehr schmaler 15er Schlüssel.-(S.Bild/Pedal)- Die handeslüblichen, dafür bis jetzt DSC01290.JPG Benutzten, haben jetzt alle 17er Maulweite -....

Geht um dieses 49er BAUER,welches ich schon ewig gefahren und vor zwei Jahren
überarbeit habe.

auf diesen Zustand hab' ich jetzt dieses alte Peugeot leicht überarbeitet.
Hatte das Bike schonmal im Urzustand im Vorstellungsthread abgebildet.Reifen jetzt breiter und Brooks-Sattel montiert.Zudem Lenkerwicklung erneuert.-(Die wirkt durch's Foto viel zu dick).-
Lager gereinigt und gefettet.

Holgi

Von so:

Ich hab' jetzt auch keine Sporträder gemeint. Sondern die z.B. oben genannten als Tourenräder.Bin immernoch der Meinung,daß Die identisch im Radstand sind. Wenn ich m.NSU,Bauer u.Miele aus den Epochen nebeneinanderstelle, haben alle drei die gleiche Gesamtlänge. Bei einem NSU-Flux z.B., aus den 30-4...

In Euren Augen eventuell eine bescheuerte Frage: Sind die Radstände der Räder, untereinander, aus den 30,-40,-50ziger Jahren,sowohl bei d.Herren u.Damenrädern identisch(NSU,Rabeneick,Bauer,Miele usw)? Oder existieren da Zentimeterunterschiede? Kommt mir manchmal vor,-wenn man davon Gurken fahren sie...

Hab' ich mir auch schon gedacht.
Keine Ahnung,ab wo man verschieben kann/soll.
Kann Das die Adminstration machen?

Gruß',

Holgi

Auch rein optisch, sollten die beiden Laufräder wirklich original sein. Das Rad soll,laut Aussage des Vorbesitzers,bei der Polizei am Berliner Tor in HH stationiert gewesen sein. Seine Aussage stützte er auch auf die grün-schwarze Lackierung,welche es an Zivil-Mieles angeblich nicht gab....Vorstelle...

Zum Bildermachen bin ich noch nicht gekommen.
Ich hab' jetzt aber die Rahmennummer:1272979
Welches Baujahr kann man aus.d.Tabelle für's Miele feststellen?

Danke im vorraus,

Holgi