Bonebreaker - weiter geht´s in ??? Jahren...

[Kingpin]

Jeff, was hast du denn für ne komische 100er?
Ich hab nur ein spacer hinterm Kettenblatt und einfach das rad leicht schräg gestellt.
Merkt man beim fahren gar nicht.

[Jeff]

naja gut, das mit dem "Rad schräg stellen" könnte ich ja nochmal austesten. Ich bin jetzt von dem
Punkt ausgegangen, bei der das Hinterrad gerade eingesetzt ist.

[RidePride]

ich find das nich erstrebenswert, das HR, selbst wenn es nur leicht ist, schräg einzusetzen.
gut für die achslager kann das auf dauer nicht sein.
für ne ratte ok, aber nich für so´n luxushobel wie deinen.

[Puti]

ich kann aber auch nich verstehen,wie das sooo extrem kommen kann

[Jeff]

so, ich habe jetzt mal eine Kette aufgelegt und das Kettenblatt soweit weggehalten, das die Kette gerade so an
der Felge vorbei geht. Ist ein bisschen viel um zu tricksen

[xyz]

Okay... Das ist wirklich ein Problem!

[Ron_Devous]

Ich würd sagen, den BSA Lager tuste besser nich.

[DocHolle]

Die Kurbel kannst du schon mal nicht nehmen !!!

Da verläuft die Kette und das Kettenblatt ja Bündig am Rahmenrohr
Somit kommt die Kettenlinie auf den Reifen und nicht daneben (an der Felge Vorbei) zum Ritzel !

[Schweißer]

Ups

[DocHolle]

Die Kette mußte vom Kettenblatt beim "66" sogar zum Ritzel "hin" laufen !



Und jetzt mit der "105" genau 1cm zwischen Felge und Kette Platz !!!

[Jeff]

Hab gerade die Lösung gefunden, Michi besorgt ne breite Sturmey-Archer-Nabe. Die bringt an sich schon ordentlich
Platz und kann zusätzlich auch noch mit einem Offsetritzel bestückt werden

[DocHolle]

Ich dachte das wäre ne Breite

Da bin ich fest von ausgegangen

[Jeff]

ja, das dachte ich auch

[Ron_Devous]

bin mal gespannt, ob wir das gerät schon in steinhude bewundern werden dürfen. das kann ja noch ordentlich baustelle geben.

[Kingpin]

Haste jetzt eigentlich schon mal "probegesessen" ?
Wäre nämlich schade, wenn de nen anderen Lenker brauchst.