Rudge Sports

[FahrradFreak]

Moin here
Der Nachbar vom Jan hat ein altes Projekt mangels Zeit abgegeben ->
ein englisches Rudge Sports Herrenrad Singlespeed Freilauf, LR-Größe 590
leider hab ich noch keine Bilder auf dem Rechner (folgen...)
auch die Rahmennummer war noch nicht zu entziffern

erstmal hab ich die Lager gecheckt und gängig gemacht,
Kette aufgelegt, beige 37-590 RoadCruiser Reifen drauf,
Lenker/Vorbau-Einheit, weil zu unsportlich gegen zeitgenössischen
flachen Lenker getauscht

Felgenbremsen müssen noch gängig gemacht werden, daher war das erste
Proberollen eher vorsichtig, aber sehr vielversprechend was die Geometrie
angeht

gruß und hoffentlich bald mit Bildern
bernd

[muurikka]

Hallo Bernd,

bin gespannt, und die Vordere Bremse liegt bereit und funktioniert!

Grüße Jan

[FahrradFreak]

immer noch keine Bilder (mein Uraltrechner macht Mucken),
aber ich gelobe Besserung!!!
Jan hat mir netterweise noch die Vorderradbremse zukommen lassen
(also noch ein Originalteil mehr) zumal die Engländer da komplette Züge verbaut haben, also inkl. Bowdenzug und Stellschraube und Nippel an beiden Enden , bin gerade dabei, die Hinterradbremse mit so einem Zug wieder zum Laufen zu kriegen, wobei ich wohl mit einer geschlitzten Stellschraube und dem passenden Gewinde arbeiten muss
ausserdem stellt sich die Sattelstütze allen Bemühungen in den Weg, sich zu bewegen
(angedacht sind: WD 40, heißmachen, Wurfgewicht,...)

Zur Rahmenfarbe: wird wohl zu Anfang rostschwarz mit Öl behandelt
und später vll. in meiner Hausfarbe b-r-g gelackt
gruß bernd
p.s.: solche Räder sind bei epay england relativ günstig zu kriegen

[FahrradFreak]

endlich Bilder
Übernahmezustand (Fender sind schon ab)

Steuerkopf

Kurbel (leider nicht die rudge-typische mit der Hand)

Kette drauf, Reifen und Lenker getauscht


gruß bernd

[IPimpYourFahrrad]

Was die so als Sport bezeichnn
Ich würde den Kettenschutz noch abmachen und nen Chainrunner montieren.

[FahrradFreak]

moin Dave, hast du weiterführende Infos über die Marke, ausser, daß die uuntet dem Namen Rudge-Witworth auch noch MMopeds gebaut haben und vll. von Raleigh gekauft wurden?

Das mit ddem Restkettenschutz werd ich wohl so machen, danke für den tipp
Lg Bernd

[mops-cruiser]

Finde den kettenschutz eigentlich echt cool, müsste für meinen Geschmack nur enger an der Kette anliegen

Aber es ist nicht mein bike

[IPimpYourFahrrad]

-::,
moin Dave, hast du weiterführende Infos über die Marke, ausser, daß die uuntet dem Namen Rudge-Witworth auch noch MMopeds gebaut haben und vll. von Raleigh gekauft wurden?

Das mit ddem Restkettenschutz werd ich wohl so machen, danke für den tipp
Lg Bernd

http://www.retrobike.co.uk/forum/viewto ... 2&t=309038
Das Rad im Prospekt hat die selbe Gabelform und das soll von 56 sein!

[uersel]

Finde den kettenschutz eigentlich echt cool, müsste für meinen Geschmack nur enger an der Kette anliegen

Aber es ist nicht mein bike

+1!!
War exakt auch mein erster Gedanke!

Gesendet von meinem K00E mit Tapatalk

[FahrradFreak]

n´abend here
Dave für den link

@mopscruiser und uersel:
wie ich oben schon schrieb ist das nur noch ein Kettenkastentorso, auf Daves Bild kann man einen kompletten Hollandradkettenschutz erkennen und ich befürchte, dass bei meinem Rudge sogar eine Wachstuchbespannung (also mit Spirale und Verbindungsstab) um diesen Rahmen gespannt wurde,...
daher auch der großen Abstand zum Kettenrad-------------------
ich denke: wenn ich das irgendwie mit kleinen Mitteln ersetzen kann, werde ich sogar wieder mit Kettenschutz fahren, sonst: es gibt Tage da muß die Flex flexen
Fender: weiß ich auch noch nicht, ob die wieder montiert werden

erst mal muss ich mich um Bremsen und Sattelstütze kümmern

Bis dahin
gruß bernd

[IPimpYourFahrrad]

Ja, der Rahmen war für ein Wachstuch oder ähnlich. Natürlich kann man da einen neuen von nem Holländer montieren. Sieht das gut aus?
Hier mal das bild von nem Hollandrad mit Chainrunner:

Evtl. passt der ja unter das Blech, dieses sollte dann nur aufgehüpscht werden.

[FahrradFreak]

btw: was kostet so ein Chainrunner wir verbauen sowas nicht...
die Idee , gar nicht so schlecht

[uersel]

n´abend here
Dave für den link

@mopscruiser und uersel:
wie ich oben schon schrieb ist das nur noch ein Kettenkastentorso, auf Daves Bild kann man einen kompletten Hollandradkettenschutz erkennen und ich befürchte, dass bei meinem Rudge sogar eine Wachstuchbespannung (also mit Spirale und Verbindungsstab) um diesen Rahmen gespannt wurde,...
daher auch der großen Abstand zum Kettenrad-------------------
ich denke: wenn ich das irgendwie mit kleinen Mitteln ersetzen kann, werde ich sogar wieder mit Kettenschutz fahren, sonst: es gibt Tage da muß die Flex flexen
Fender: weiß ich auch noch nicht, ob die wieder montiert werden

erst mal muss ich mich um Bremsen und Sattelstütze kümmern

Bis dahin
gruß bernd

Persönlich würde ich den genauso ohne Bespannung lassen, vorne eine Kurbel mit grösserem Kettenblatt und hinten ein grösseres Ritzel für die perfekte Passung der Kette in den "Kettenkastenrest" raufmachen...
Könnte etwas fummelig werden, könnte aber schon ziemlich cool aussehen...

[FahrradFreak]

Persönlich würde ich den genauso ohne Bespannung lassen, vorne eine Kurbel mit grösserem Kettenblatt und hinten ein grösseres Ritzel für die perfekte Passung der Kette in den "Kettenkastenrest" raufmachen...
Könnte etwas fummelig werden, könnte aber schon ziemlich cool aussehen...

Auch ne Idee,uersel
aber: nen Schraubritzel hinten von der Nabe zu bekommen und eine größere KRG mit Keilen vorne (bei nem Rad von den manchmal spleenigen Engländern, will sagen: da gibts Sondermaße noch und nöcher)
fummelig ist da doch etwas untertrieben <- der Antrieb ist ja bis jetzt das Einzige, was funktioniert
Wir werden sehen...
gruß bernd

[uersel]

Schraubritzel hinten von der Nabe zu bekommen und eine größere KRG mit Keilen vorne (bei nem Rad von den manchmal spleenigen Engländern, will sagen: da gibts Sondermaße noch und nöcher)
fummelig ist da doch etwas untertrieben <- der Antrieb ist ja bis jetzt das Einzige, was funktioniert
Wir werden sehen...
gruß bernd

Das sind natürlich stichhaltige Gegenargumente...
Ich bin aber auf jeden Fall gespannt, was draus wird und bleib dabei.

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