Mifa Halbrenner - Letztes Update S. 3, 25-05-2011

[vitag]

Vor ca. 2 Monaten hab ich von meinem Lielingsradladen um die Ecke ein 28" Mifa Radel mit 3 Gang Favorit Schaltung und Diamant Rennradkurbelgarnitur bekommen. Das interessante an dem Radel ist allerdings die Tatsache, daß es sich um ein Modell mit langem Radstand handelt. Normalerweise bekommt man hier immer "nur" die 28" Sporträder mit kurzen Radstand, die Räder mit langem Radstand waren da doch eher selten (ich persönlich kannte diese Rahmenform so noch garnicht).
Diese Rahmenform eignet sich wunderbar für einen Aufbau alla Halbrenner. Bevor es richtig losgeht möchte ich betonen, das ich hier nicht soviel Arbeit reinstecken möchte wie z.B. in das Schauff oder den Diamant Stadtflitzer. Also wird alles nur auseinander genommen, gereinigt, so gut es geht aufpoliert und dann wieder zusammen gebaut. Muss mich eh wieder von dem Radel trennen da ich einfach keinen Platz mehr habe. Mittlerweile hänge hier schon mehrere Räder an den Wänden und rumstehen tun auch noch welche (ick weeß, ich hab ne riesen Meise )


Okay, hier schonmal Bilder vom derzeitigen Zustand.






LG Ulli

[Ron_Devous]

sehr sportlicher sitzrohrwinkel. viel vergnügen damit!

[vitag]

Ich will es eigentlich nur technisch in einen 1A Zustand bringen und halt etwas aufpolieren danach wirds wieder verkauft. Um auch optisch ein 1er Bike drauß zu machen muss der neue Besitzer dann noch etwas Hand anlegen.

[Ive]

Ah, sieht man das Bike nun auch endlich mal hier. Feine Sache.
Sind das diese seltenen DDR-Westwood-Typ-Felgen aus Alu von denen du mir mal erzählt hast?

[vitag]

So, den ganzen Tag gebastelt und nun ist das Radel so gut wie fertig.

Hab den Brooks Swift vom Hacki hier verbaut, der passt saugut find ich. Dann kamen auch noch Aluschutzbleche von den Mifa Sporträdern dran, diese sind schön schmal und decken die 1.75er Reifen genau ab. Die scheene 3Gang Favorit Kettenschaltung ist auch wieder dran. Die DDR Rennradkurbeln hab ich allerdings für ein anderes Projekt weggelegt .

Morgen muss ich noch neue Bowdenzughüllen kaufen, die originalen sind echt zu weich und dadurch ist der Druckpunkt echt zu schwammig.

Okay, hier nun ein Bild (sorry, keine gute Qualität)




Bei Tageslicht gibts dann bessere Bilders


LG Ulli

[Crank!Basti]

argh - eh du den Brooks mit dem Bike vertickst - was würdest Du dafür haben wollen?

B.

[vitag]

So etwas bessere Bilder. Ich muss sagen, es gefällt mir so ganz gut wenn man bedenkt, daß es ein LowBudgetProjekt war.










LG Ulli

[el M]

Sorry Ulli, aber die Schutzbleche: tun die Not?

[Don Joki]

Sorry Ulli, aber die Schutzbleche: tun die Not?

Die gefallen mir auch nicht wirklich. Vorder-und Hinterlampe wollen mir auch nicht gefallen. Ansonsten nice.

[Reiner]

Whitewalls, Whitewalls tingelingeling,
Schutzbleche gehören da nicht hin
tut der Reiner singn

[Skulletor]

Irgendwie noch zu "brav" das ganze...Abbaumentalistenansichten eben .

[Ive]

"Ein Stück Gummi, ein Stück Draht, und fertig ist das Mifa-Rad."

"Wer Mifa fährt, ist Dresche wert!"

...nee, ist schon echt roger für low budget. Haste echt schön sauber bekommen.

[182 Grad]

Ich bin auch nicht so der Schutzblech-Fan, aber da das fast alles Originalteile sind und das Rad sowieso verkauft werden soll, geht das voll in Ordnung.

[vitag]

Ich bin auch nicht so der Schutzblech-Fan, aber da das fast alles Originalteile sind und das Rad sowieso verkauft werden soll, geht das voll in Ordnung.

Na endlich mal einer der es verstanden hat. Der neue Besitzer, sofern sich einer findet, kann ja dann immer noch die Schutzbleche etc. abschrauben

[Felt-Jäger]

...original bringt im Falle eines Verkaufes bei genau diesen Rädern meist den größten Gewinn.
...und darum gehts doch bei diesem sauber wiederbelebten Projekt, oder?
Sind ja nicht alle Radler so verstrahlt wie wir...