Ninas Pedersen

[FahrradFreak]

Moin here
Meine Frau Nina hat ja auch ein Pedersen (Bild 1), allerdings mit einer 7fach Kettenschalte und
relativ schmalen Reifen --->
Das sollte geändert werden:
Der Rohloff-Speedhub - LRS stammt aus ihrem Wanderer (das mit einer weniger auffälligen Super 7 bestückt wird),
Heute hab ich erst mal die Räder reingehalten, um zu schauen, ob der Rahmen Anpassungsschwierigkeiten hat
seht selbst

Mit diesem Radl und meinem "Pedersen Unikat" dann beide mit Rohloff werden wir dann für offene Münder sorgen,
wenn wir mal nicht mit den Cruisern unterwegs sind
gruß bernd
btw: Dies ist ein "making of"

[FahrradFreak]

moin
Nach dem gelben Wanderer, das ja schon seine Probefahrt hinter sich hat,
hab ich jetzt in ner epischen Schraubersession von 7h die Rohloff im Pedersen
angeschlossen und das Radl bis auf ein paar Detail-/und Anpassungsarbeiten fertig

Bilder sind noch aus dem Keller, das 2. zeigt die beiden Hinterbauten mit dieser genialen Schaltung
gruß bernd

[Bürostuhldreher]

NEID! Viel Spaß auf den unzähligen Kilometern mit diesen wunderwerken der Technik. Die Räder haben auch irgendwie was...obwohl ich an diese hohen Räder irgendwie geschmacklich nicht rankomme

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[IPimpYourFahrrad]

Schöne Bremse an dem Grünen!

[FahrradFreak]

Bin wirklich schon auf den 1. Rollout gespannt...
gruß bernd

[FahrradFreak]

moin
Erste Probefahrt war kurz, aber erfolgreich
Schaltung arbeitet sauber, Rad läuft auf den breiteren Reifen (40 statt 28)
ruhiger, insgesamt sehr souverän...und meine Frau genießt es
Griffe müssen noch geändert werden,
evtl. wird die alte Union Standlichtanlage (über linken Schalthebel mit Walzendynamo angesteuert)
durch eine NabendynamoLEDlichtanlage im Oldschool-Look ersetzt...
Natürlich war ich standesgemäß auch mit meinem Pedersen unterwegs
gruß bernd

[FahrradFreak]

So, jetzt liegt die erste seriöse PF mit Ninas Pedersen hinter mir,
und, wie im Threadtitel zu sehen, sie führte mich ins Rohloff-Werk,
Steigungsprozente im zweistelligen Bereich, läuft...
und der Meister selbst war zugegen und hat meinen Umbau quasi
im Selbsttest abgenommen
dafür durfte ich dann noch ein Rennrad mit Rohloff testen
seht selbst
gruß bernd

[Junkman]

Schon recht bentleyhaft, so ein Pedersen.
Jetzt noch 32/40 Speichung...

[FahrradFreak]

Schon recht bentleyhaft, so ein Pedersen.
Jetzt noch 32/40 Speichung...

Meine Queen fährt eben Bentley, genauso wie eure

was ist eine 32/40 Speichung?
(hinten hat das LR 32 Speichen zweifach gekreuzt, weil die Nabe das so vorgibt.)

gruß bernd

[IPimpYourFahrrad]

In England war es lange Zeit üblich das das VR 32 und das HR 40 Speichen hatte.
Man das war doch schon ne Revolution bei Rohlof als es die Nabe für 36 Loch gab

[FahrradFreak]

Man das war doch schon ne Revolution bei Rohloff als es die Nabe für 36 Loch gab

Danke für die Info, Dave
btw: Niemand braucht 36 Loch bei ner Rohloff, selbst Downhiller haben ihre 32Löcherfelgen nicht in Klump gefahren und bei mir hält das seit 16 Jahren
gruß bernd

[IPimpYourFahrrad]

Nicht nur bei dir und das obwohl ich da die DD 2,0/1,8/2,0mm Speichen drin hab. mehr gingen ja gar nicht in die ersten 10.000. Weis bis heute nicht wofür die die 33 Speiche mitgeliefert haben.

[Junkman]

was ist eine 32/40 Speichung?
(hinten hat das LR 32 Speichen zweifach gekreuzt, weil die Nabe das so vorgibt.)

War scherzhaft gemeint.
Versuch mal, eine 40h Hinterradnabe aufzutreiben.
Ich bin gerade dabei, für meinen Vorkriegs Norman.
Seit über einem Jahr.

[Junkman]

btw: Niemand braucht 36 Loch...

Stimmt, weil dann hat man hinten vier zu wenig und vorne vier zu viel.

[FahrradFreak]

britischer Humor halt, wie ich ihn liebe
gruß bernd

p.s.: Vielleicht gibt´s bei Detailverbesserungsarbeiten noch ne 32 Loch-Alesa Felge 2fach gekreuzt auf den SON-Nabendynamo gepeicht und dann kleine LED-Brenner vorne und hinten...