Pimp my Fahrradträger...

[Jeff]

wie schnell darfstn damit fahren?

gute Frage???

Nach Lübeck und Bochum sind wir stellenweise 170 gebügelt, aber auch nur weil ich den Spanngurt durch den
Innenraum gezogen hab

[big kahoona]

ist sowas eigendlich irgendwie Tüv (böses wort) pflichtig?
bzw was sagen die grünen dazu.
sind die dachträger nicht auch GS geprüft?

in punkto sicherheit. ist das echt so stabil?
ist auf jedenfall ne gute idee.

[Lowtie]

@jeff: War vorhin im Baumarkt und habe mir die Schienen mal angeschaut. Die mit den Langlöchern sind zwar genau passend, 75 mm breit, 50 mm Seitenhöhe und 3 m lang, aber die Dinger sind auch verdammt schwer.
Ist das bei Deinem Trägerumbau auch so?

Bei mir wäre das Problem, dass ich 2 Stretcher transportieren müsste. Das würde bedeuten: 2 schwere Schienen + 2 Bikes. Das dürfte zuviel sein als Dachlast, oder?

[Jeff]

hmmm, also etwas schwerer sind die Schienen schon, aber Du brauchst ja nicht die gesamten 3m. Musste mal messen
wie weit die Reifenmittelpunkte auseinander liegen, sicher´n ganzes Stück unter 2m
Ob das die Gesamtlast übersteigt musst Du der Dokumentation deines Grundträgers entnehmen. Dein zulässiges
Fahrzeug-Gesamtgewicht spielt evtl. auch eine Rolle, das findest Du im Fahrzeugschein

[d-trooper]

Apropos TÜV/GS...

Da es sich um Ladung (Im Sinne der StVO) handelt, muss diese ausreichend gesichert sein und darf andere Verkehrsteilnehmer nicht gefährden...das ist bei Jeffs Variante eindeutig erreicht. Ein TÜV-Prüfung wäre notwendig, wenn es sich um ein festangebautes Teil am Fahrzeug handelt, so ist es halt einfach Ladung auf´m Gepäckträger und fertig.

Bei einer Kontrolle würde geprüft werden ob alles fest verschraubt und/oder verzurrt ist und nirgends rausragt, zu breit oder zu hoch ist.

GS sagt nur aus, dass es in irgend einer Form geprüft wurde, ist aber auch keine Garantie das es hält, noch kann man sich darauf berufen, wenn es doch nicht halten sollte.

Anders siehts natürlich nochmal für Träger aus, die z.B. hinten, auf der Anhängerkupplung, aus den Fahrzeugumrissen herausragen...da ist zumindestens ne ABE notwendig.

Da ich aber schon viele Räder/Teile auf der Autobahn hab rumliegen sehen, trau ich Dachträgern prinzipiel wenig...liegt glaub ich aber meist an den Pappnasen, die denken, dass die Schraube am Rahmengreifer ausreichend ist!!!

@jeff: Schön gemachter Dachträger und auch noch brav verzurrt!!

[Jeff]

@jeff: Schön gemachter Dachträger und auch noch brav verzurrt!!

Safety first!

Mir ist einfach unwohl, wenn ich mir vorstelle, wie der komplette Träger samt Bikes einen Abflug macht.
Hab das mal bei einem Auto direkt vor uns gesehen, wie der ganze Träger mit Bikes in einer scharfen
Rechtskurve seitlich abgeschmiert ist und das Stahlgebilde auf dem Radweg fast noch zwei Biker erwischt
hätte.

Daher ziehe ich immer nochmal 1-2 Spanngurte durch den Innenraum (auf den Bilder nicht zu sehen)

[Lowtie]

so, hab die Schienen geholt.

heute Nachmittag werde ich das Ganze mal zusammenstecken und euch morgen mal mit Bildern den Stand der Dinge präsentieren.
sieht bestimmt wuchtig aus wenn dann 2 Stretcher auf dem Dach stehen.

[Crank!Basti]

so, hab die Schienen geholt.

heute Nachmittag werde ich das Ganze mal zusammenstecken und euch morgen mal mit Bildern den Stand der Dinge präsentieren.
sieht bestimmt wuchtig aus wenn dann 2 Stretcher auf dem Dach stehen.

Genau - und dann lässt Du die gleich drauf auf'm Dach und kommst damit nächstes WE nach Nürnberg zum Cruisertreff!

[Lowtie]

so isses geworden und es hat super gefunzt

[Jeff]

Supi gut

[atze]

Sieht gut aus, wertet den 2er sehr schön auf.
Ich brauch das auch.

[Jeff]

Sieht gut aus, wertet den 2er sehr schön auf.
Ich brauch das auch.

soweit ich weiß ist das ein 3er (falls du den Golf meinst )

[atze]

Na du hast nen 3er ist Klar, aber das Auto von Lowtie sieht aus wie ein 2er.

[Lowtie]

der Punkt geht an atze !

meiner is`n 2er `

[Kingpin]

@Jeff: