Tretharley auf Deutschlandtournee
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- Registriert: 19.01.2007, 20:43
auch auf die gefahr hin dass ich euch nerve, hier mal mein vorschlag für 3 teilstrecken. Hab mich an den Cruiserregionen und auch n bissl an den allseits bekannten VDC Händlern orientiert. Vielleicht ja schon mal was im Sponsor Bereich?
Und mal nebenbei, haben die Jungs von allridestyle nicht am WE so etwas nach holland gestartet? Vielleicht kann man ja da auch mal im vorhinein erfahrungen abgreifen?
so hier mal meine streckenvorschläge.
![Bild](http://img125.imageshack.us/img125/2301/dnetz2009na9.jpg)
Shot at 2007-07-30
Und mal nebenbei, haben die Jungs von allridestyle nicht am WE so etwas nach holland gestartet? Vielleicht kann man ja da auch mal im vorhinein erfahrungen abgreifen?
so hier mal meine streckenvorschläge.
![Bild](http://img125.imageshack.us/img125/2301/dnetz2009na9.jpg)
Shot at 2007-07-30
Bis jetzt hat sich ja herauskristallisiert, dass die meisten eine Nord-Süd oder Süd-Nord Strecke bevorzugen. Kilometermässig sollte man sich nicht übernehmen, wir wollen ja auch noch ein bisschen feiern, oder?! Darauf zu spekulieren oder sich zu versteifen, dass das TV uns begleitet/interviewt find ich nicht unbedingt realistisch. Natürlich können wir uns sicher gut verkaufen/in Szene setzen, aber nichts übern Zaun brechen. Ich hätt noch nen anderen Vorschlag für die Strecke. Ne Sternfahrt, also mehrere Ausgangspunkte und ein Ziel in Mitteldeutschland (maybe Fulda). Da könnten dann die Gruppen aus den einzelnen Regionen fahren und am Ende macht man in der Mitte ne Riesensause. So jetzt bin ich auf die weiteren Reaktionen/Vorschläge gespannt.
Der Teufel ist ein Eichhörnchen!
Gott ist tot, Nietzsche lebt nich´ mehr und mir is´ auch schon ganz schlecht!
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- Ron_Devous
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leute, leute. dass wird noch ne geburt..
also, mein definitiv letzter vorschlag zur strecke: ffm nach nürnberg.
weil:
-strecke: ca. 300km /7 tage ist realisierbar. vor allem daran sollte man denken, da das ganze ja nicht zum gewaltcruise werden soll, langes stück am main entlang.
-support: hitchcock im nacken, pg von vorne
-name: passt auf, jetzt kommts.. da wir ja mit der aktion die tour de france als attention whores ein bisschen auf die schippe nehmen wollen (und dabei natürlich auch jede menge spaß haben wollen), bietet sich das ja förmlich an von frankfurt nach nürnberg zufahren, da nürnberg ja die hauptstadt der franken ist. na, beflügelt das eure kreativität?
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
also, mein definitiv letzter vorschlag zur strecke: ffm nach nürnberg.
weil:
-strecke: ca. 300km /7 tage ist realisierbar. vor allem daran sollte man denken, da das ganze ja nicht zum gewaltcruise werden soll, langes stück am main entlang.
-support: hitchcock im nacken, pg von vorne
-name: passt auf, jetzt kommts.. da wir ja mit der aktion die tour de france als attention whores ein bisschen auf die schippe nehmen wollen (und dabei natürlich auch jede menge spaß haben wollen), bietet sich das ja förmlich an von frankfurt nach nürnberg zufahren, da nürnberg ja die hauptstadt der franken ist. na, beflügelt das eure kreativität?
- fahrrad_pimp
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- Ron_Devous
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Das war wohl ich!fahrrad_pimp hat geschrieben:wer zur hölle hat da gevotet, dass wir das nich packen?![]()
![]()
![Embarassed :oops:](./images/smilies/icon_redface.gif)
Aber ich meinte nicht, dass Ihr das nicht packt, sondern dass ich definitiv nicht dabei bin.
Meine Tipps:
- Kümmert Euch frühzeitig um Übernachtungsmöglichkeiten; Vor allem, wenn Ihr in den Ferien fahren wollt. Wir haben die Jugendherbergen bereits im März/April gebucht.
- Besorgt Euch vernünftige Radwanderkarten und versucht Steigungen zu vermeiden.
- Tagestouren bis zu 100 km sind durchaus auch mit Cruisern zu bewältigen. Ihr solltet Euch ein bisschen darauf vorbereiten durch längere Touren im Vorfeld etc. Die Leute vom Chopperdome Gent sind ganz stumpf 300 km in 2 Tagen nach A-dam gefahren
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
- Cruiser sind besonders anfällige Fahrräder! Gebt die Dinger auf alle Fälle kurz vorher zur Inspektion und macht KEINE Experimente (getwistete Speichen, nur gepunktete Eigenbauten etc.)
- Seht zu, dass Ihr einen Mechaniker mit geeignetem Werkzeug dabei habt. Wichtig sind auch Gaffer und Rasterbänder für Notreparaturen.
- Gut ist, wenn Ihr mindestens ein Begleitfahrzeug dabei habt - auch zum Gepäcktransport und evtl. einchecken von JHB (JHB-Ausweis erforderlich; Kostet 20 Euronen im Jahr) oder Zeltplätzen.
- Bedenkt, dass das Wetter unerfreulicher Weise nicht zwingend mitspielt (BEKLEIDUNG, FENDER)
- Plant den Hin- und Rücktransport
- Und - Lastnotleast - wofür wollt Ihr Sponsoren?
Falls Ihr durch den Ruhrpott rollt reichen wir Euch natürlich eine Kiste Kaltgetränke und schmeissen ggf. auch den Grill an
Gute Nacht
Ruhrcoast Rider
"Woher kommt eigentlich die Aggressivität der Menschen, die ein Rad schlagen?"
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- CaseyWells
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- Registriert: 18.04.2007, 12:51
- Wohnort: Rhade (Dorsten) & Schillig (Horumersiel)
Heftig... was geht n hier ab.
Sehr geile Idee! :D
Aber ich fand den Einwand vom Onkel Locster ganz berechtigt. Ist zwar besser, wenn man alles ganz genau und ohne Zeitdruck plant, aber bis 2009 könnte die Trophy auch schnell in Vergessenheit geraten.
Ansonsten: Doppel-Daumen-Gold!![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Aber ich fand den Einwand vom Onkel Locster ganz berechtigt. Ist zwar besser, wenn man alles ganz genau und ohne Zeitdruck plant, aber bis 2009 könnte die Trophy auch schnell in Vergessenheit geraten.
Ansonsten: Doppel-Daumen-Gold!
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)
Eine Leidenschaft, die Leiden schafft... 6 Jahre Kirmesräder!
@Jeff
Also, das ganze entstand durch ne Bemerkung beim Tour de France Thread. Es wurde angeregt eine Anti-TDF mit Cruisern/Choppern/Stretches und Bonanzas zu fahren. Mit Bier darf gedopt werden. Sofort wurden Streckenvorschläge gemacht. Es erklärten sich schon mehrere bereit organisatorisch mitzuarbeiten. Ideen für Sponsoren, PR, Ablauf und Termine gibt es auch schon. Steigen soll mit grosszügiger Vorbereitungszeit das ganze 2009. Allerdings wird das Thema Strecke noch eingehend zu diskutieren sein. Liest sich zumindest meiner Ansicht nach so.
Also, das ganze entstand durch ne Bemerkung beim Tour de France Thread. Es wurde angeregt eine Anti-TDF mit Cruisern/Choppern/Stretches und Bonanzas zu fahren. Mit Bier darf gedopt werden. Sofort wurden Streckenvorschläge gemacht. Es erklärten sich schon mehrere bereit organisatorisch mitzuarbeiten. Ideen für Sponsoren, PR, Ablauf und Termine gibt es auch schon. Steigen soll mit grosszügiger Vorbereitungszeit das ganze 2009. Allerdings wird das Thema Strecke noch eingehend zu diskutieren sein. Liest sich zumindest meiner Ansicht nach so.
Der Teufel ist ein Eichhörnchen!
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- Crank!Basti
- Beiträge: 5534
- Registriert: 23.02.2006, 09:31
- Wohnort: Fädd in Franggn
- Kontaktdaten:
also, wenn ich mich mal reinhängen darf:
- Hannover-München fänd ich geilo in ein bis zwei Wochen - müssen ja nicht alle die ganze Strecke fahren)
- für Orga würd' ich mich zur Verfügung stellen
- 2008 wäre besser (IMHO)
- eine Strecke mit ALLEN (wie oben shcon geschrieben: muß ja nicht jeder alles mitfahren)
- 90km am Tag gehen definitiv (sogar Singlespeed mit Anhänger (kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen)
Lasst ma loslegen!
*begeistert*
Basti
- Hannover-München fänd ich geilo in ein bis zwei Wochen - müssen ja nicht alle die ganze Strecke fahren)
- für Orga würd' ich mich zur Verfügung stellen
- 2008 wäre besser (IMHO)
- eine Strecke mit ALLEN (wie oben shcon geschrieben: muß ja nicht jeder alles mitfahren)
- 90km am Tag gehen definitiv (sogar Singlespeed mit Anhänger (kann ich aus eigener Erfahrung bestätigen)
Lasst ma loslegen!
*begeistert*
Basti