Felgenband und Schlauch bei 80er 26" Felge?

[Pennywise]

Gibts da überhaupt ein Felgenband bzw was verwendet ihr denn so?
Es sollen Fat Franks in 2,35 drauf, reicht es da, wenn ich den "normalen" Schlauch nehm oder muss da was größeres her?

[der T]

Weiss nicht ob es da Felgenband gibt, StandardMethode ist da eigentlich Panzertape einnmal rum ...

Bei ´ner 80er würde ich normalerweise zu einem Motorradschlauch tendieren, ich weiß aber nicht, ob der nicht eventuell zu breit für die Fat Franks ist ..

[timää]

Würde nen 26 x 2,3 / 2,6 Schlauch nehmen! Felenband gibts in 80 nur in 20 und 24". Außerdem ist Panzertape die günstigere Varinte.

[MiWi]

Ich hab für meine 80er einfach jeweils nen billig Schlauch (Decathlon 2 Stk. für 3 Euro) genommen, längs aufgeschnitten, 10cm in der Länge raus und mit Pattex verklebt.
Ist nen breites und schön dickes Felgenband.
Gruß, Michael

[Pennywise]

Die Version mit dem aufgeschnittenem Schlauch gefällt mir!
Panzertape hab ich auch schon dran gedacht, wollt ich aber nicht machen, da sich der Kleber mit der Zeit auflöst und das dann ne Sauerei auf der Felge gibt

[MiWi]

da sich der Kleber mit der Zeit auflöst und das dann ne Sauerei auf der Felge gibt

Genau das war auch meine Befürchtung gewesen.

[m3m83r]

Na dann muß doch erst mal der durchsichtige Reifen erfunden werden ...

[Junkman]

Na dann muß doch erst mal der durchsichtige Reifen erfunden werden ...

Das ist ja überhaupt die Idee...

[Pennywise]

Mensch, jetzt habt ihr erraten an was ich gerade arbeite



Hat noch keiner von euch ein Pazertape wieder abgemacht, dass schon längere Zeit irgendwo klebt und dann auch noch warm wird?
Auch wenns niemand sieht, hab ich keinen Bock auf die Schlonze da drin

[snotfree]

DIE lösung/lösungsmittel dafür: Aceton und Benzin. Damis bekommst du das prima wider wech. hab das auch so gemacht. Auf der Arbeit haben wir so nen richtig schönen Acetonreininger. Einmal aufsprühen, dann abwischen und der ganze schlotz ist im Putzlappen.

[Puti]

Der Kleber vom tape geht super mit Universalverdünnung weg,und das Panzertape bietet den vorteil,dasses günstig,enorm robust und gut zu verarbeiten is.
Schlauchtchnisch wurde ja shcon gesagt,dass Downhill-Schläuche mit 2,3"-3" da ganz weit die nase vorn haben.Ich favorisiere die schläuche von Specialized,gibbet in 24" und 26",kosten leider n zehner und sin ziemlich schwer,aber ich hatte noch nie n plattfuß mit

[snotfree]

Ich hab mir hinten grade nen 19" Motorradschlauch rein gezogen. Der ist aus dem Offroadbereich und wirklich kaum kaputt zu bekommen.

[m3m83r]

Ich hab mir hinten grade nen 19" Motorradschlauch rein gezogen. Der ist aus dem Offroadbereich und wirklich kaum kaputt zu bekommen.

Und was genau? Du must doch ne genauere (Typen)Bezeichnung haben, oder? Suche auch noch nach nem Tipp für 26x3.0 und keine Fahrradschläuche ...

[snotfree]

Ich hab mir hinten grade nen 19" Motorradschlauch rein gezogen. Der ist aus dem Offroadbereich und wirklich kaum kaputt zu bekommen.

Und was genau? Du must doch ne genauere (Typen)Bezeichnung haben, oder? Suche auch noch nach nem Tipp für 26x3.0 und keine Fahrradschläuche ...

Ich hab in den Basics nix gefunden von 26", aber am besten ist, wenn du - Wie ich - den Reifen und die Felge mit zum Händler nimmst. dann kann man das auch mal testen. ich hab jetzt in ner 24" nen 110/90-19 aus dem Offroadbereich. die sind nahezu unkaputtbar. Die wandstärke von dem schlauch ist dicker, als die von meinem Fatti-O

[m3m83r]

Ich hab in den Basics nix gefunden von 26", aber am besten ist, wenn du - Wie ich - den Reifen und die Felge mit zum Händler nimmst. dann kann man das auch mal testen. ich hab jetzt in ner 24" nen 110/90-19 aus dem Offroadbereich. die sind nahezu unkaputtbar. Die wandstärke von dem schlauch ist dicker, als die von meinem Fatti-O

Ich auch nicht ... Aber der Tipp für 24x3.0 --> 110/90-19 ist auch schon mal gut!