Nöck hat geschrieben:Sag mal Junkman ist die WLC eigentlich so straßenzugelassen??
Ich meine so ohne Beleuchtung. Hab da mal irgendwo was gelesen, dass das in Großbritannien wohl so erlaubt ist, wenn man vor Dunkelheit am Ziel ist. War n Bericht über ne Triton, da war auch nichts weiter dran.
Stimmt das so oder ist das Kokolores?
Wieso soll das nicht erlaubt sein? Ein Gentleman fährt nachts nicht Motorrad.
Als TÜV-Geplagter Mensch konnt ich mir das irgendwie nicht recht vorstellen
Aber geil isses schon, dann könnte ich ne Manx-Style Lenkerverkleidung an meiner SR fahren ohne da nen elendigen Scheinwerfer reinwursten zu müssen.
Im übrigen gefällt die WLC ausgesprochen gut
Und ist das auf dem Öltank n 4Q Sticker?
tja was bikes angeht, würde ich gern in england leben schon allein die sporty von junkman in dem selbst gestrickten rahmen, find ich echt klasse gemacht. bei uns hier absolut keine chance. grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr
Gott schütze mich vor meinen Freunden...
mit meinen Feinden werde ich fertig.
( Jaques Mesrine)
Wieso denn nicht? Wer soll einem denn das verbieten? Man wird doch noch sein eigenes Motorrad oder Auto bauen dürfen? Die Sporty ist übrigens laut Papieren eine modifizierte 1939er Ariel. Braucht also weder Smog Test, noch Blinker, Tacho und all den unnutzen Kram. Außerdem darf sie mit dem schönen alten schwarzen Nummernschild gefahren werden.
Den 4Q Sticker müsste ich mal wieder ab machen. Die haben das Bike für ein Photo-Shooting benutzt.
Aircon is only cool when you have it and others don't. If they have it and you don't, it's crap.
bei euch kräht da kein hahn nach.. ist hier anders: tüv macht da so einiges an schabernack, dass dich am ende richtig geld kostet. z.b. festigkeitsprüfung des rahmens usw.
ist das eigentlich eine 883iger oder 1200 er ?
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( Jaques Mesrine)
Festigkeitsprüfung? Ist alles Stahlrohr. Das hält locker. Ich mein, man baut jetzt seit 125 Jahren Motorräder und das hielt immer.
Der Motor wurde mir als 1200er verkauft. Er ist in etwa so spritzig, wie der meiner 50cc Ariel Pixie, die ich mit 17 hatte. Hat aber zugegebenermaßen auch den gleichen Verbrauch.
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Cruiser-Mopi hat geschrieben: genau nach meinem geschmack...ja so bisl neid ist im spiel
Achwatt. Die sind echt aus dem zusammengeschraubt, was andere weggeschmissen haben. Fang an Teile zu sammeln, Du wirst Dich wundern, wie schnell das beieinander ist.
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snotfree hat geschrieben:Aber dann kommt mal wider der TÜV ins Spiel... Laut ABE...
Irgendwie verstehe ich da was nicht. Wenn ich mir ansehe, was hier teilweise von irgendwelchen Treffen gepostet wird, dann kann das doch mit dem TÜV nicht das Problem sein?
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doch der tüv ist leider oftmals das problem.
zwischen dem was gefällt und mit onkel-tüv klargeht liegen oft welten
oder ist unbezahlbar.
ein weiterer vorteil für unmotorisierte cruiser!!!!
[quote="shibby68"]doch der tüv ist leider oftmals das problem.
zwischen dem was gefällt und mit onkel-tüv klargeht liegen oft welten
oder ist unbezahlbar.
dem kann ich nur zustimmen...wen ich sehe was mein cousa für ein streß mit seiner fighter hatt ,beim tüv ,...au man da fest man sich an den kopf...
Achwatt. Die sind echt aus dem zusammengeschraubt, was andere weggeschmissen haben. Fang an Teile zu sammeln, Du wirst Dich wundern, wie schnell das beieinander ist.[/quote]
genau deshalb haben sie ja das gewisse etwas ich finde sie einfach nur goil!!!!!!!
Was haben die Kasper vom MOT mir vorzuschreiben, wie ich meine eigenen Motorräder zu bauen habe? Die dürfen kontrollieren, ob sie verkehrssicher sind, damit hat sich das.
Wo kämen wir denn da hin, wenn nicht mehr Jede/r machen kann, was sie/er will?
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