Neuartiger mitlaufender Kettenschutz

[fahrrad_pimp]

Fraglich wie geschützt die Kette ist, wenn von oben Wasser reinlafen kann und nicht mehr abläuft... Wird sicher schön siffig da drin!

Wenn überhaupt, dann einen Chainglider!

[Smilinho]

Ich hatte sowas anfang 80er an meinem BMX, aber glaube ich nur einen Tag lang, denn die sitzen sitzen total scheisse soweit ich mich erinnern kann und es knarrt ein bisschen.

Oldschool-Fehlkauf....

[El Pedalero]

Fraglich wie geschützt die Kette ist, wenn von oben Wasser reinlafen kann und nicht mehr abläuft... Wird sicher schön siffig da drin!

Wenn überhaupt, dann einen Chainglider!

Der Schlauch ist ja offener als ein Chainglider. In den Glider kommt auch Wasser rein, nur schlechter wieder raus. Ich denk mit dem richtigen Fett kein Problem (fieses Fett für den Marinegebrauch).


Nur, der Glider ist mir zu klobig.
Der gute alte Metallkettenschutz klappert irgendwann.
Ein kompletter Kettenkasten wie beim Hollandrad passt 0 zu meinem Rad.

Also wär der Schlauch (Chainrunner) eine gute Variante um die Hose halbwegs sauber zu halten. Ist nett, wenn er die Kette schützen würde, Wär mir aber nicht so wichtig. Hab ich ne sehr gute rostfreie Kette - da muss schon viel Wintersalz dran damit die mal ein paar Rostflecken zeigt - und zweitens fahr ich mit meinem Cruiser eh ungerne bei Shietwetter. Ledergriffe, Ledersattel, Ledertasche usw. Nö, kein Bock drauf. Dafür hab ich ja meine anderen Räder.

[fahrrad_pimp]

Hab noch nie gehört, dass in den Chainglider Wasser reinkommt. Und viele Kunden haben das Teil!

Und Fett auf der Kette? Nicht dein Ernst...

[Smilinho]

Klar kann Wasser reinkommen, aber daraus jetzt Nachteile zu stricken ist Kokolores. Der Chainglider ist zumindest für mich der beste Kettenschutz den es gibt, sieht dazu auch noch am besten aus.

Das Teil aus den achtziger Jahren sieht aus wie ne Wurst und ist auch in technischer Hinsicht nicht viel besser als eine, läuft nicht sauber.

Wenn`s nur um den Schutz für die Hose geht, kann man sich auch nen Kettenschutzring selber montieren, wenn`s nicht anders geht n`paar Löcher bohren, fertig. Distanzstücke kann man von ner V-Brake nehmen.

Für die Kette:
https://www.bike-o-mania.de/radsport-be ... 14011.html

Ich nehm Motoröl.

[El Pedalero]

Hab noch nie gehört, dass in den Chainglider Wasser reinkommt. Und viele Kunden haben das Teil!

Und Fett auf der Kette? Nicht dein Ernst...

Ne bitte nicht falsch verstehen. Auf die Ketten meiner "normalen Rädern" kommt kein Fett.

Da kommt nur wat von Krytech drauf (Teflon / Wachs) - leider im Regen schnell rausgespült. Aber ich war 2 Jahre in Spanien und hatte mein MTB da mit, da war das Wachszeugs schon gut, bin aber nur im Trockenen gefahren, hat je eh kaum geregnet.



Auf meinem "ich fahr jeden Tag egal bei welchem Wetter Rad" nutze ich "innotech 105". Kann ich wärmstens empfehlen das Zeugs.
http://www.kettenfluid105.de/

Echt das beste Kettenpflegezeugs was ich in 32 Radfahrerjahren hatte (ok, als Kiddy hat Daddy sich noch um die Pflege gekümmert).


ABER bei nem geschlossenen Kasten wie dem Chainglider würd ich es vielleicht mal mit Fett probieren und hoffen das der gröbste Dreck (Sand, Staub usw.) draussen bleibt und nicht mit dem Fett zu einer Schmiergelpaste wird.


Mir geht es einfach darum, wenn ich mit dem Cruiser fahr, mal endlich keinen blöden Hosenschutz tragen zu müssen.

Momentan hab ich sowas hier liegen und wollte das auch verbauen.


Aber ne komplett gekapselte Kette wär mir schon lieber als ein Kettenschutzblech.

Ich fahre übrigens die "KMC S 10 INOX Edelstahl". Schon 10x komplett abgesoffen im übelsten Regen. Immer noch keine Spur Rost. Wird nur mit dem Inotech 105 gepflegt.