Wie viel wiegt euer Bike??

[edding500]

hi

ich würde gerne wissen wie viel euer Bike wiegt

da ich gerade am planen und mir nicht sicher bin was so ein cruiser / lowrider wiegen kann das er noch fahrbar ist würde mich das brennend interessieren!!!!

wenn ich das Material nur für den Rahmen zusammen rechne komme ich auf ca. 7,5 kg

und wenn ich das mit meinem Rennrad vergleiche wird mir schlecht den das hat 7,6 kg und zwar das komplette Bike

lg Reinhard

[Deichcruiser]

Also mein Stretchcruiser wiegen alle so ca um die 20 Kilo

[Hatchet]

Naja mit nem Rennrad (und grad einem das nur 7,6 Kilo wiegt!) sollte man Cruiser nicht vergleichen.

Meine abgespeckte Ratte kommt vielleicht auf 15 Kilo, das Electra mit dem dicken Feltlaufradsatz und den großen Pellen auf 20-22?

Viel wichtiger als das Gewicht ist meiner Meinung nach die Ergonomie. Klappmesserhaltung geht in den Rücken und auf den Nacken, die Beine zu nah am Tretlager beschert dir Knieschmerzen usw.

[edding500]

20-22 kg

ach ja sind das Bikes mit gekauften Rahmen oder komplet Eigenbau

ok das mit der Ergonomie ist schon eine wichtige Sache aber wie lässt sich das berechnen wenn das neue Bike nur auf dem Papier ist und eigentlich keiner norm entspricht???

lg

[Deichcruiser]

sowohl Eigenbau sowie Gekuafter Rahmen.

Und zur berchnung sag ich mal nix da hab ich keine Ahnung

[Charger-RT]

Mein Spiez Nr02 wie z.B. genau 25,7 Kg.

[DonMcRon]

Die Frage nach dem Gewicht eines Bikes in einem Cruiser Forum
ist ungefähr gleich zu setzten, wie wenn jemand nach dem Rollwiderstand von dicken Pellen fragt...

Wir kaufen nicht nach "Gramm" ein, wie bei Rennräder oder MTB's.
An erster Stelle steht der Stylefaktor !
Und wenn das Bike 50 Kg wiegt, es ist immer fahrbar.


Ein Bsp. : t0m_smyk0wski's Bike, da brauchste nach dem Gewicht erst garnicht zu fragen...

[hässlicher coyote]

meine bikes wiegen zwischen 18 und 25 kg

rechne einfach, dass du bei einem anständigen cruiser immer um die 20 kg dabei sein wirst. ist kein rennrad, ist ein cruiser. und fahrbar sind sie alle, auch wenn sie ein bisschen schwerer sind lästig sind die bikes nur gelegentlich an bahnhöfen, wenn man sie tausendmal die treppen rauf oder wieder runtertragen muss.

[atze]

Meins kommt auf 40kg .

[Mebstar]

Moinsen...meine Bikes liegen zwischen 18 und 26,5Kg....

[Townie]

Das Mehrgewicht des Cruisers versuche ich lieber am Bauch einzusparen

[Tiborange]

37,8kg, hatte mich selber mal interessiert.... komischerweise merkt man beim Fahren nicht unbedingt das Gewicht...erst am Berg

[der icke]

Meins kommt auf 40kg .

mit oder ohne der maus ?????

[fahrrad_pimp]

Alleine ein Satz 144er mit Fattys soll ja schon über 9kg wiegen.
Das Problem bei den Cruisern ist halt das Rahmen-Gabel Set. Die haben ja GEwichte jenseits von Gut und böse. Wenn du trotzdem ein bisschen aufs Gewicht achten willst bau dir eben halbwegs gescheite Laufräder und verbaue auch sonst eher bessere, sprich modernere Komponenten. Ich denke so ließen sich locker mal 2-3kg einsparen.
Auch an den Reifen kannst du gut was sparen. Super-Moto statt fette 3" Pelle und schon hast du wieder etwas weniger GEwicht.

[Ron_Devous]

Ich bin mittlerweile ja auch unter die RR Fahrer geraten und kenne den Unterschied. Wo man mit dem Cruiser hochschnauft wird man mit dem Renner gerade warm.
Das is mir aber eigentlich kackegal, mit dem Cruiser läßt sich ganz gut die Kraftausdauer trainieren, wenn man damit jeden Tag 5 km zur Arbeit muss.

Das Gewicht ist allerdings weniger entscheidend, als die Übersetzungen. Mit meinem 35kg Stahl Custom mit 7 Gang und beschissener Geometrie bin ich genauso den Hügel hoch, wie mit meinem 14kg Alu Cruiser mit 3 Gang..
Der entscheidende Faktor ist die rotierende Masse der Laufräder und das auch erst bei Dauersteigungen über 5%. Also mach dir mal keine Gedanken.