mZa's Projekt 1 - Velor Chopper - R.I.P. Projektende

[Shadow-Man]

Beim Velor Chopper is die untere Gabelbrücke leider angeschweisst...

[mZaMaGoo]

Genau Shadow-Man.. sonst wäre meine Gabel längst schon zum test weiter runter gewandert.. aber die dinger sind geschweißt.. und 1" DoBrüGas findet man nicht soo viele zu guten Kursen .. leider

Achso und wenn sie runter wandert, dann kommen bestimmt auch kürzere Kurbeln dran, damit ich wirklich runter kann ohne aufzuklatschen

[GhostRider666]

Angeschweisst? Ok, man lernt nie aus.. wobei ich mit Velor auch noch nix zu tun hatte.. aber wer kommt schon auf sowas...

[mZaMaGoo]

Ja.. ich hab auch so reagiert als ichs gesehn habe.. echt richtig mies.. so bleibt nur cut'n'weld kürzen .. aber ich kann nicht schweißen .. oder andere Gabel kaufen

[creep]

Hi

Vielleicht kannst Du die Gabel ja doch kürzen ohne Schweißskills ,Ich würde die Ausfaller kompl. Absägen/Flexen ,anschließend die Standbeine auf der Innenseite von unten schlitzen damit man die Achse wieder reinschieben kann und auf der Aussenseite Aufbohren damit Du mit ner Nuss oder so drankommst zum befestigen.
Müssteste aber erstmal checken ob die Nabe überhaupt zwischen die Standrohre passt.

LG Chris

[mZaMaGoo]

Hey,

das ist ne echt gute idee.. vor allem hätte ich dann nicht mehr die ausfallenden, die ich echt nicht soo schön finde.. frage nur, ob das Rohr das aushält.. daziwschen passen sollte es.. und schlitzen und Bohren bekomm ich mitter Flex um Bohrer noch hin Meint ihr die Standrohre halten das aus? wenn ich da die Achse drin verschraube? Ggf mit n paar dicken Unterlegscheiben

mfg

[creep]

Hi

Ich denke schon das es hält ,Wir haben das damals schonmal an nem Rad von einem Kollegen so gemacht und da hats gehalten bis das Rad wieder geschlachtet wurde

LG Chris

[Shadow-Man]

Denk dran das du dir mit dem Bremssattel vorne etwas einfallen lassen müsstest...

[mZaMaGoo]

Hm .. n test ist es wert.. ich glaube das gehe ich die tage mal an.. und wenns nichts is, dann kauf ich mir ne neue LANGE gabel ich mach mir dazu nochmal gedanken.. und wenn ich es mache, dann mit bildern

@shadow-man.. ich hab n Felt LRS mit Trommelbremse.. mit kommt es gelegen den Halter los zu werden die Trommelbremse ist mit ner Schelle fest

mfg

[mZaMaGoo]

Moin ..

da ich meine Gabel kürzen will, da bin ich mir seid Brinki's Anti-Chopper 100%ig, brauch ich aber auch ne kürzere Kurbel. Momentan hab ich ne Standard Velor 1-teilige drin. Ich vermute jetzt mal 175mm, werd ich aber nochmal messen. Jetzt kommen aber meine Fragen, denn entgegen allen Standards ist meine EINETEILIGE Kurbel mit 9/16" Pedalgewinde und da hab ich Dartmoor Cookie's in grün drin. Die Pedale sollen bleiben! Darum jetzt die Frage, findet man überhaupt 1-teilige Kurbeln in zB 150 mm mit 9/16" Gewinde? Oder sollte ich lieber direkt auf eine 3 Teilige zB mit BSA Adapter und 4-Kant umstellen?
Wenn ja, ist dann die folgende Einkaufsliste ok:
BSA-Adapter
Tretlager
4-Kant Kettenrad-Garnitur schwarz 150mm
oder besser 4-Kant Kettenrad-Garnitur schwarz 127mm

Ich frag so, da ich mich zum einen mit den Lagerschalen, den Lagern aber zum anderen auch mit den Kurbel längen und Zähnen nicht auskenne. Das sich die Übersetzung ändert ist mir klar, aber wie krass? Was sollte ich nehmen um angenehm fahren zu können und dennoch nicht zu schleifen, wenn die Gabel kurz ist Hoffe mir kann hier weitergeholfen werden. Wichtig ist mir nur, dass meine Dartmoor Pedale weiter genutzt werden können UND es sollte keine 100 EURO 346 Kurbel oder sowas sein, dass ist mir das Geld irgendwie nicht wert..

mfg und danke schomal

[Long Rider]

Ja die Liste sollte passen
Hab es in meinem Velor Stretch auch so gemacht, raus mit dem Müll und was anständiges rein da.
Adapter hab ich den gleichen gekauft, Lager aber von FAG (denke aber da ist kein großer Unterschied) und Kurbel hab ich mir eine mir den original Abmessungen gekauft, also 44 Zähne und 170mm Arme.
Je nach dem wie weit dein Hocker nun runter kommt, musst das natürlich beachten.
Aber ich würde mal sagen die erste Kurbel in deiner Liste ist die bessere von den beiden, zu kurz ist blöd, dann fehlt die Kraft irgendwie und mit zu wenig Zähnen ist es anstrengend zu treten.
Also kaufen verbauen und zeigen Ach ja, das Lager am besten in 119mm kaufen, passt zumindest bei meinem Velor sehr gut mit der Kette.

[Shark]

Sag ich auch: Nimm die 150 mm!

In meinem Velor habe ich jetzt 346er Kurbeln mit 140 mm, das ist ok.
Eine kürzere möchte ich zumindest nicht fahren, das wird echt anstrengend...

[mZaMaGoo]

Hey,

danke für die schnellen Antworten .. dann wirds die 150er werden .. sollte auch reichen von der Bodenfreiheit.. werde auch erst die Kurbel dranzimmern und dann die Gabel kürzen.. und Preislich hält sich der ganze umbau dann auch noch im Rahmen

Kaufen und Zeigen wird aber wohl noch n bisschen warten müssen.. nächste Woche steht Urlaub an und danach wird der Chopper weiter gebaut .. aber sobald ich alles gekauft hab wird es wie immer Bilder geben Das lass ich mir nicht entgehen, euch mit meinem Bike zu nerven

mfg

[Long Rider]

Na dann viel Spass im Urlaub

[mZaMaGoo]

So ..

nach Rücksprache mit Felt-jäger, Brinki und Mebster (die alle auch so n flachen Velor Chopper haben) wirds wohl ne 120er Kurbel werden. Teile sind raus gesucht und werden wohl ende des Monats bestellt.. werde natürlich sofort berichten wenn sich was tut

mfg