Niemann Diamant Sportrad ´57

[axel f]

NR. 4
Niemann Diamant Sportrad

Baujahr/ Modell:
...lt. Rahmennummer (3.215.161) und Steuerkopfmuffen Baujahr: 1957...
...lt. Rahmenhöhe (56 cm), Luftpumpenhalter, Dynamohalter etc.,
ist es ein Sportrad Modell 108...

Zustand:
...Niemann scheint es nur neu lackiert zu haben...
...Leider auf den Abziehbildern nicht mehr zu erkennen...
...Abziehbilder im schlechten Zustand...
...rechte Ketten- und Sitzstrebe aufgebogen...
...Keil-Kurbelgarnitur (Doppelblatt) nicht original...
...schnell mal 27er Laufräder reingesteckt...

Aufbau (Tja, was machen?):

Rahmen polieren und ausbessern oder neu lackieren?
Was ist das für eine Keil-Kurbelgarnitur?

[axel f]

..der Rest...

[182 Grad]

Aufbau (Tja, was machen?):

Rahmen polieren und ausbessern oder neu lackieren?
Was ist das für eine Keil-Kurbelgarnitur?

Gratulation zu diesem Stück (DDR-)Fahrradgeschichte!
Der Lack macht doch noch nen gute Eindruck. Da kannste mit polieren sicherlich noch ne Menge rausholen.
Die Kurbel sieht mir nach billiger West-Standartproduktion aus.

Und zum Aufbau: Komplett original wär schön, ist aber kein Muss.
Ich könnte mir auch durchaus nen schönen Mix aus neu und klassisch vorstellen: originale Vorbau/Lenker-Kombi, dazu dann polierte DP18 und nochn paar schicke Reifen würden mir jetzt so auf die Schnelle einfallen.

[Ive]

Und zum Aufbau: Komplett original wär schön, ist aber kein Muss.
Ich könnte mir auch durchaus nen schönen Mix aus neu und klassisch vorstellen: originale Vorbau/Lenker-Kombi, dazu dann polierte DP18 und nochn paar schicke Reifen würden mir jetzt so auf die Schnelle einfallen.

[axel f]

...ein paar Teile probegesteckt...

-->und festgestellt:
-Vorbau zu kurz
-Kurbelkeile defekt (Gewinde)
-Gabel ist unterverchromt

[IPimpYourFahrrad]

Das sind die falschen Bremsbeläge! Fibrax für Stahl mit Ledereinlage damit di wenigstens etwas Bremswirkung hast.
Der Weg ist schonmal gut

[Damianfromhell]

täuscht das oder ist der radstand schweinelang?

[182 Grad]

täuscht das oder ist der radstand schweinelang?

Täuscht nicht. Aber das war Standart bei den Diamant Sport- und Rennrädern.

Ich würd ja die schicken Bremshebel behalten, aber auf jeden Fall Vorbau und Lenker gegen ne originale Kombi tauschen. Die Grünert Vorbauten gabs in 3 verschiedenen Längen. Da sollte dann auch die passende dabei sein.

[axel f]

...Rahmen gereinigt und poliert...
...die letzten Fragmente der Niemann-Abziehbilder mit Klarlack versiegelt...
...die ersten Teile zum Einbau aufbereitet/ gekauft:

-Kenda Breaker in 27x 1 1/4
-Kurbelgarnitur um ein Kettenblatt reduziert
-längerer Vorbau (3 ttt PRO CHROME Optik)
-neue Kurbelkeile

[axel f]

...

[Grobian]

...Rahmen gereinigt und poliert...
...die letzten Fragmente der Niemann-Abziehbilder mit Klarlack versiegelt...

bitte keine Weißwandreifen, ich finde das sieht auf einem Rennrad nicht.

[axel f]

...erste Proberunde gedreht...
...jetzt nur noch nen paar Bremsen...

[Damianfromhell]

find die weißwand hamoniert ganz gut mit den weißen parts.... aber der sattel ist iwie voll net rennermäßig

sonst ich überleg auch schon mir so nen lenker anne muffe zu knallen

[carlson]

find die weißwand hamoniert ganz gut mit den weißen parts.... aber der sattel ist iwie voll net rennermäßig

Seh ich genauso! Schönes Rad. Nur bei den (Zusatz-)Bremsgriffen bin ich mir nicht sicher...

[darksoul]

mir gefallen die weiß-parts an dem bike auch ..... aber sattel da gibts bestimmt was weißes schlankes was zur bikesilhouette passt !!!!



und vllt ne nette mks-retro pedalerie in silberpoliert