Doppelbrückengabel in Klappi einbauen

[Blockki]

Hallo,
ich habe eine Doppelbrückengabel von Electra und möchte diese in meinem Klappi einbauen.
Das Klappi hat ja ein 1" Gabel mit verschraubten Steuersatz. Die Electragabel passt auch rein, aber wie soll ich oben das Kugellager befestigen?

Ich habe noch die Originalen Lagerschalen am Rahmen. Unten an der Doppelbrückengabel ist die Lagerschale schon aufgepresst. Oben an der Gabel ist aber nicht, da die noch beim Einbau gekürzt werden kann. Was ich aber nicht will.

Wer kann mir da helfen??

Darf ich einen Link zur Gabel hier einsetzen oder läuft das dann unter Werbung? Wäre ja vllt. hilfreich

Danke im vorraus

[IPimpYourFahrrad]

Hallo, wenn die neue Gabel auch einen 1"Schaft hat wird sie Passen. Allerdings hat ein Klapprad eine Gabel mit Gewinde, dies muss die neue Gabel auch haben und zwar in selben Bereich wie die alte auch. Doppelbrückengabeln (außer bei Bonanza-Gabeln) haben eigentlich kein Gewinde und benötigen einen A-Head Steuersatz, zusätzlich brauchst du dann einen neuen Vorbau der außen am Steuerrohr befestigt wird.
Aber du kannst ja mal den Link hier einstellen.

[Blockki]

Danke für die 1. Info
Hier der Link: http://www.classic-cycle.de/Gabel-Zubeh ... eifen.html

Demnach wird es wohl schwierig werden. Oder ich drehe ein Gewinde auf die DB

[IPimpYourFahrrad]

Ungünstig da die obere Brücke ja im Bereich des Gewindes geklemmt wird.
Außerdem kann es sein das der Gabelkonus (Nicht Lagerschale) nicht mit deinem Lager kompatibel ist. Und ein A-Head Steuersatz ist auch nicht grade teuer.

[Blockki]

Was wäre dein Vorschlag?
Evtl. dies: http://www.classic-cycle.de/Gabel-Zubeh ... -Zoll.html

Mit der oberen Brücken wird dann ja praktisch das Lager nach oben begrenzt / eingeklemmt

[IPimpYourFahrrad]

Mit der Kappe mit der Klaue dran, die in den Gabelschaft kommt, wird das Lager eingestellt, erst dann werden die Klemmschrauben für den Vorbau und die an den Gabelbrücken angezogen.
Einen passenden Vorbau für 1" gibt es leider nicht bei Denen, da müsstest du dann mit der Reduzierhülse arbeiten, die ist da aber ziemlich teuer.
Wenn du die Gabel noch nicht hast, wie wäre es mit einer Springergabel?
http://www.classic-cycle.de/Gabel-Zubeh ... chaft.html

[Blockki]

Ich habe die Gabel schon...

[Blockki]

Mit der Kappe mit der Klaue dran, die in den Gabelschaft kommt, wird das Lager eingestellt, erst dann werden die Klemmschrauben für den Vorbau und die an den Gabelbrücken angezogen.
Einen passenden Vorbau für 1" gibt es leider nicht bei Denen, da müsstest du dann mit der Reduzierhülse arbeiten, die ist da aber ziemlich teuer.

Meinst Du so etwas: http://www.classic-cycle.de/Lenker-und- ... -schw.html
-->das habe ich schon und das hier: http://www.classic-cycle.de/Gabel-Zubeh ... -Zoll.html auch.

[IPimpYourFahrrad]

Dann hast du ja alles bis auf das Steuerlager.

[Blockki]

Ich denke schon. Und welches Steuerlager benötige ich dann?

[IPimpYourFahrrad]

Dein Vorschlag ist schon richtig.

[Blockki]

Du meinst den Ahead Steuersatz: http://www.classic-cycle.de/Gabel-Zubeh ... -Zoll.html und dann nur ohne die obere Klemme (das Ding mit der Kralle) verbauen..

[IPimpYourFahrrad]

Du brauchst die Kralle und die Kappe, denn damit ersetzt du das Gewinde an der Gabel womit du sonnst das Lager einstellst. So wie ich es oben schon mal beschrieben habe!

[Blockki]

Dann muss ich das "Steuerrohr" in der Mitte entsprechend kürzen?

Ich werde mir mal den Ahead Steuersatz bestellen. Dann bin ich bestimmt schlauer..

[grauphilter01]

Du meinst den Gabelschaft. Nein, musst du nicht.. Der Schaft wird oben aus dem Steuerrohr rausschauen. Dadrauf kommt ja noch der A-Head Vorbau. Sollte immer noch Luft sein kannst du noch Spacer zwischen Steuersatz und Vorbau einsetzen. Je nach Spacerturmhöhe kann das komisch aussehen.. wenn du dir dann mit dem Setup sicher bist und nur die Optik noch nicht stimmt kannste den Schaft entsprechend kürzen.

Das ist die Vorgehensweise, die ich empfehle. Wenn du erst mal drauf los kürzt und feststellst, dass du auf einmal einen viel tolleren Vorbau nehmen willst, guckst du schön blöd aus der Wäsche wenn der 5mm höher baut. Dann hilft nur noch Steuerrohr kürzen... die Arbeit kann man sich sparen.