hast Du schon darüber nachgedacht Wolfgang nochmal auf den Keks zu gehen und das Tretlager zu versetzen?
Kommst Du mit den kurzen Kurbeln schon klar? Das stelle ich mir irgendwie verkrampft vor.
Sieht wahrscheinlich auch ein bisschen seltsam aus wenn Du da mit Schuhgröße 48(?) in diese Kurbelchen steigst.
..hehe...
hab Schuhgröße 43...und komme mit den Kurzen Kurbeln super klar... hab nur ca. ne Stunde gebraucht mich dran zu gewöhnen...jetzt fährt es sich ganz normal...
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Bin gerade am tüfteln. Für den Fall daß ich mit den Kurbeln nicht hinkomme, werde ich wohl eine Vierkant Tretlagerachse mit kleineren Lagern und exzentrischen Seitenkappen verbauen.
Müsste so 15 mm bringen.
Mal sehen ob ich das brauche.
Muß jetzt aber erst mal meine Gabel zu ende bauen. Paar teile fehlen noch.
Das doofe ist halt das mein Vater die Maschinen hat die ich brauche. 70 km Landstraße einfach.
Dadurch zieht sich das ewig hin mit dem fertig werden.
....hab ein paar Kleinteile zugelegt... naja Felgen liegen hier rum aber leider ohne Speichen und bis Dresden wird das nix mehr...
...hab die Leoparden gegen Quick Bricks getauscht...
...die ex"weisse" KMC wurde gegen eine KMC Halflink in Rot getauscht...
...die 127,5mm OPC ist gegen eine 346er in 140mm getauscht...
...Alu Platforms gegen Crystal Platformen in rot getauscht...
...mattschwarzes BabyBee am Heck... naja und vorne für die Pfefferminzprinzen nen Frontlicht
Bodenfreiheit ist o.k. ... mit den 24x3.00er wirds dann zuwenig...deswegen wird der Rahmen noch mal umgeschweißt... und dafür die Gabel ein wenig gekürzt...
....bis denn dann...
...ach ja ich liebe den Porucho Rahmen noch immer!!!....
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Ich bin hier noch nicht so lange dabei ,hab auch gerade meinen ersten
Cruiserumbau zu 90% fertig.
Aber mir gefällt das Bike auf den Fotos von Seite 10 um Welten
besser als auf Seite 11.
Sehr coole Ideen und die Grafiken saucool.
...nachdem nun gestern meien Quickies den Geist aufgaben... also auch die Schläuche... hab ich heute gleich mal bei Pneuhage 2x 26"x3.25" Schläuche bestellt, die sollten die Flames als auch die Leoparden ganz gut ausfüllen...
...dann hatte ich noch ein paar Minuten im Keller Zeit... und da hab ich wiedermal an den Renegade gedacht und nen Ape montiert....
... klar das fährt sich bequem... aber ich mag den Look nicht... ist mir zu hoch... und nicht radikal genug...
...darum hab ich meinen ersten Schweißversuch bei Wolle (ich hab fast 30Minuten an 2 Nähten geschweißt ) an das Bike gebaut... und das passt es ist breit (ca 1m) und trotzdem saugt es mich besser ins Bike als der Dragbar den ich gekauft habe... dazu ist er auch noch aus 22.2mm Präzissionsrohr aus V4A... der passt wie angegossen in die Klemmung... und ist sogar leichter als der gekaufte Lenker...
...irgendwann muß man ja mal schweißen lernen...
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Ehrlich gesagt: Mir gefällt der Ape bedeutend besser an deinem Bike als dieser überbreite Lenker!! Obwohl ich ja auch nicht sooo der Ape-Fan bin, find ich den ganz passend und er fügt sich prima ins Gesamtbild!
Asso - und radikal ist das Bike allemal mit dieser Gabel!!
Alter....ich mag diesen Handtaschenräuber mal so gar nicht....Bau dir doch bitte nen lütten Ape a la´ Hackfresse! Nimm das Teil da runter,Bidddddööööhhhh! Das Radl ist Sauchic , aber dieser Lenker....Ach so....Schöne Nähte!!!
L-S-DLeder-Sattel-Dickärsche
KK
DKFEG-DeutschlandKreativFahrradErbauerGemeinschaft.....rules!
Hamburg-Lucka-Leverkusen...das goldene Dreieck.
Hi,
Dragbar rockt mehr als der Ape. Hinten noch einen 4.25"x24" Reifen drauf und vorne einen 3"x26". Das wird dann ein richtiger Drag-spatz äh... Drag-ster für Große.
~ Diese Nachricht wurde mit einer Taschenlampe in das offene Ende eines Glasfaserkabels gemorst ~
Diese Unterschrift ist maschinell erstellt und ist auch ohne Brief gültig