Wie meinen?der T hat geschrieben:Haha - 100% das, was ich auch gedacht habekarsten-lowrider hat geschrieben:Kann man die Ausfaller wohl noch bereinigen ohne das das der Stabilität abträglich wäre ?
das war leider Vorgabe vom Hersteller, daß DiscBrakes verbaut werden können/müssen. Klar, hätte ich vorher auch noch runterflexen können das Ganze - aber da mein Aufbau quasi der Promo-Aufbau/das Aushängeschild werden soll, bleibt der Rahmen weitestgehend original.der T hat geschrieben:Im Sinne von .. so ein schlichter klassischer Rahmen, hat schlichte, schicke Ausfaller verdient
Deswegen ja auchdie Frage, ob das der Stabilität Abbruch tun würde, die ganze Konstruktion hinten auszudünnen. Wäre ja auch möglich, dass die etwas größere Platte hinten nicht nur wegen der Bremsaufnahmen, sondern auch aufgrund der Gesamtstabilität produktionstechnisch wichtig war. 
Mich brauchst Du nicht mehr überzeugen; als ich den Rahmen mit den Maßen bei classic-cycle gesehen hab, konnte ich nicht widerstehen und nun steht er auch bei mir im Keller und harrt der Dinge, die da kommen.Crank!Basti hat geschrieben:da mein Aufbau quasi der Promo-Aufbau/das Aushängeschild werden soll
bin gespannt! Lack und Linierungen sehen super aus! 
gewohnt gute arbeit bis jetzt!!! fein weiter machen!!! schicke farbkombination!!!!!!!!Crank!Basti hat geschrieben:hehe Gerd - ich denke mit Tankblech und der Lackierung passt die Gabel perfekt.
Hab die erste Felge liniert. Für's erste Mal gar net schlecht, wie ich finde.
der Herr! 
Das schaut mal sehr gut aus 
