Eichelkollege jetzt Wilhelm II (neue Bilder S.4)

[hoschi]

Schutzbleche mit Löchern für Rockschutz sind doch eigentlich an Damenrädern.
Oder man hat damals alles an verfügbaren Teilen zusammengewürfelt.
Weiß man's?

[nappa]

also die bestimmung des fahrrades ist nicht ganz einfach.

der FLORA aufkleber ist auch als steuerkopfemblem bekannt. wurde allerdings in die 50er jahre katalogisiert.

der runde JKP steht für die paderborner firma JKP; die 1935 von BERGSIEGER übernommen wurde.

in paderborn ist allerdings auch 1935 die übernahme von FLORA-BRILLANT durch BERGSIEGER verzeichnet.

in rüsselsheim gab es ebenfalls FLORA, wurde vor 1900 von opel übernommen. die fertigten 1927 ein flora-rad allerdings nur als damenrad. mit einem ähnlichen emblem.
FLORA bielefeld kann man auch aussschliessen. die gingen schon 1888 zu dürkopp.


das legt die vermutung nahe, das du ein FLORA-BRILLANT der firma JKP hast baujahr vor 1935.

[D]

für die Recherche...

Das wär ja n Kracher.. Dann wär das ja mal das bislang älteste Fahrrad, das ich je besessen habe

[nappa]

für die Recherche...

Das wär ja n Kracher.. Dann wär das ja mal das bislang älteste Fahrrad, das ich je besessen habe

IST MIR IMMER ´NE FREUDE

[IPimpYourFahrrad]

also die bestimmung des fahrrades ist nicht ganz einfach.

der FLORA aufkleber ist auch als steuerkopfemblem bekannt. wurde allerdings in die 50er jahre katalogisiert.

der runde JKP steht für die paderborner firma JKP; die 1935 von BERGSIEGER übernommen wurde.

in paderborn ist allerdings auch 1935 die übernahme von FLORA-BRILLANT durch BERGSIEGER verzeichnet.

in rüsselsheim gab es ebenfalls FLORA, wurde vor 1900 von opel übernommen. die fertigten 1927 ein flora-rad allerdings nur als damenrad. mit einem ähnlichen emblem.
FLORA bielefeld kann man auch aussschliessen. die gingen schon 1888 zu dürkopp.


das legt die vermutung nahe, das du ein FLORA-BRILLANT der firma JKP hast baujahr vor 1935.

Oder zumindest den Damenschutzblechsatz! Wie ist das mit der Farbgebung vom Rahmen zu den Schutzblechen, passen die zusammen?

[nappa]

stimmt.

das legt die vermutung nahe, das du einen schutzblechsatz von vor 1935 hast.

[D]

Also Rahmen und Schutzbleche passen eigentlich perfekt zusammen.. Zwar ist die mittlere Linierung des Schutzblechs grün, die äussere hat jedoch exakt die gleiche Farbe wie die Linierung aufm Rahmen, was mich annehmen lässt, daß der original-LRS wahrscheinlich grün liniert war.. Was ich auch ganz abgefahren finde: Der Rahmen hat hinten an der Achsaufnahme quasi ne Führung für die Schutzblechstreben.. Auf der einen Seite ist zwar schon n Teil weggebrochen (erstaunlich weil aus Metall und quasi mit in der Rahmenform drin.. Also nicht irgendwie angeklebt oder geschraubt sondern gehört gewissermassen zum Rahmen..) Hab ich aber so noch nicht gesehen..

So kann ein Fahrrad ne Menge Rätsel aufgeben.. Find ich gut..

Ich werd übrigens vielleicht doch mal gucken, ob ich nicht nen etwas flacheren Lenker finde, der auch mit der Stempelbremse kompatibel ist..

[D]

Heute (oder in Anbetracht der Uhrzeit gestern) mal den ganzen Tag mit dem Rad nebst passender Buxe bewegt.. Schockt! Für meine Verhältnisse ungewöhnlich "gemütlich" und eher nschnell aber schockierenderweise macht mir das Spaß!

Die Kniebundhose für die Zwirnfahrt erbrachte im ersten Tragetest als Ergebnis, daß die Ösen von der Schnürung auf einer Seite am Knie scheuerern wenn man keine passenden Strümpfe dazu trägt

[D]

Und weils so schön ist noch n Nachschlag

[Fredo]

Schön, so ein, zwei Details könnten noch geändert werden (Sattel,Pedale), der Dynamo muss aber sofort weg, fällt optisch schon unter Straftat .

[Pollercasi]

@ d ich hab da noch n passenden Dynamo.. wenn du interesse hast meld dich bei mir

[D]

Passender Dynamo? Immer her damit

Pedale werden wohl in Kürze gegen richtig alte Monsterblöcke mit Echtglasreflektoren getauscht.. Sattel bleibt erstmal, find den jetzt nicht allzu unpassend und was passenderes ist grad nicht am Start.. Und wie schon häufiger erwähnt: Investieren is nicht drin

[D]

Ich überlege grad auf was rum... Ich hab hier noch n schönes Hanseat-Steuerkopfschild, das ich mal vom lieben Fickfacker zum Geburtstag bekam.. Wo ja an dem Rad nun keins mehr dran ist und die Schriftzüge auf dem Rahmen eh fehlen und der Schutzblechreiter nicht direkt auf ne bestimmte Marke hinweist UND das Rad ja nun in DER Hansestadt unterwegs ist... Ob ich das da einfach anklebe?

[Jorgn]

Hi D !

Das ist also das Teil, von dem Du mir erzählt hast. Soweit schon ganz cool. Sattel ist nicht so prickelnd. Ich hätte da evtl. noch nen Lepper Weltmeister in braun.

Gruß

Jürgen

[D]

Klingt nach nem passenden Sattel.. Werd ich dem neuen Besitzer mal vorschlagen.. Ich hab das Teil nämlich soeben Sazh zum Geburtstag geschenkt

Natürlich nicht, ohne vorher die runtergerockten Pedalen zu ersetzen, den Platikdynamo gegen nen vernünftigen auszutauschen (Danke für das Teil nochmal an den Casi ), noch n paar Probleme mit der Sattelstützenschrabe und der Kurbel zu beseitigen.. SO kann er mit dem Ding am Samstag auf die Zwirnfahrt