Where the wild lilies grow....Eine Selbstbaumuffe entsteht

[Besengte Sau]

Steuerkopf-Emblem, oder auch fürs Schutzblech nett..

[Nathan F.]

sieht sehr schön klassisch aus. da müssen die sitzstreben auch klassisch. unglaublich.... schleim schleim....

kürzt du mir meine gabel?

[MiWi]

kürzt du mir meine gabel?

Prinzipiell würd ich sowas gerne machen.
Bei der Vielzahl an Anfragen (Forum, Fixie- und Bikepolo-community etc.), die ich in letzter Zeit bekomme (kannste nicht "mal eben" meinen Rahmen auf Track-Dropouts umstricken / kannste mir nicht mal eben Cantisockel ans Rad löten usw.) müsste ich meinen Job kündigen und ne Rahmenbaubude aufmachen.
Das geht zeitlich einfach alles gar nicht. Ich will da auch nicht wahllos dem einen zusagen und dem anderen absagen, also sage ich im Moment allen ab.
Bitte nimms mir nicht krumm.

[MiWi]

Ich hab mich mal mit den Ausfallern und den Kettenstreben rumgeplagt.

Zunächst die Ausfaller:
Damit diese im richtigen Winkel in den Kettenstreben sitzen, habe ich alles zusammen in die Lehre gehangen und diese um 90° gedreht, so dass das Lot nach unten Richtung Tretlager gezogen wird. Gelötet wurde mit Messinglot (großer Spalt). Problematisch war, die ganze Kiste, d.h. die nicht gerade filigranen Ausfaller und leider notgedrungen auch die Dummy-Achse etc. auf Temperatur zu bringen, ohne die Rohre zu verheizen. Die Kontaktpunkte zur Lehre haben mächtig Temperatur entzogen, das war nicht gut. Die Ausfaller ohne Lehre zu Löten kommt aber auch nicht in Frage, da sitzt hinterher garantiert nichts wie es soll. Da werde ich mir auf Dauer was einfallen lassen müssen. Die Lötstelle ist zwar von der Durchdringung o.k., aber ich bin mit der Optik nicht ganz zufrieden.
Hier muss ich definitiv noch üben, damit das beim nächsten mal schöner wird.
Ist nur grob zurechtgefeilt, da kann man nochwas retten.



Kettenstreben in Tretlagerdose:

Das Gute: Die Lötstelle ist gut geworden, die Silberlotmenge und die Fließrichtung bekomme ich langsam besser gesteuert. Ich muss nur sehr sehr wenig schleifen.



Das Schlechte: Ich Depp habe doch extra das Unterrohr und das Sattelrohr mit Nägel verstiftet, weil man beim Löten wegen der Klemmvorrichtung nicht ins Tretlager gucken kann und den Sitz der Rohre kontrollieren kann.
Warum hab ich die Kettenstreben nicht auch verstiftet ? Keine Ahnung, Dummheit.
Ich hatte die Ausfaller am Ende der Streben nur lose in der Dummy-Achse geklemmt und die Lehre stand immer noch senkrecht. Beim Löten ist dann unbemerkt eine der Streben einen knappen mm runtergerutscht. Technisch ist das wegen der Bahn-Ausfaller wurscht, aber die Radachse sitzt nun in einem Ausfallende einen knappen mm weiter vorne, als im anderen. Sieht vermutlich keine Sau, aber ich weiß es. Und ich ärgere mich grad schon sehr ordentlich.
Ich werd die Strebe aber nicht noch mal auslöten, da mach ich mehr kaputt als alles andere.



Um bessere Laune zu bekommen, hab ich mal die noch fehlenden Sitzstreben angehalten. Sieht schon fast wie nen Rahmen aus.
(und die Tretlagerhöhe passt nach Messung mit dem Dummy-Steuersatz auch)

[schrammi]

Da meckerste aber auf allerhöchstem Niveau rum---- 1 mm.... drauf geschissen....

sieht schon sehr geil aus!

was machste denn noch mit den ausfallern? werden die noch hübschgefeilt und wenn ja,dann in welche form?
oder willste die wegkürzen auf minimum?
ICH FINDS RATTENSCHARF!

[der T]

Ein Fehler ! Ein Fehler ! Er ist ein Mensch !

[MiWi]

was machste denn noch mit den ausfallern? werden die noch hübschgefeilt und wenn ja,dann in welche form?
oder willste die wegkürzen auf minimum?

Also das Messinglot-Gedöns muss noch in Form gefeilt werden und dann werden die Ausfaller insgesamt geglättet, Übergänge, Radien etc. Die haben bisher nur ne sehr grobe Feile gesehen. Da geh ich dann mit den Schlüsselfeilen und dann mit 80er Schmirgel ran.

Einkürzen möchte ich die nicht, ich will mit Verschiebeweg nicht so knauserig sein.
Will später auf der Flip-Flop 2 unterschiedliche Übersetzungen bei gleichbleibender Kettenlänge fahren können.

(Ich wechsel zwar momentan auch nie, aber unsere Touren hier dehnen sich aus und bald stehen auch mal Mehr-Tages-Etappen an. Wenn es dann sehr bergig wird, will ich neben meiner 2.8er fixed ne schöne 2.4er mit Freilauf zum krackseln und für Schussfahrt.)

[MiWi]

Ein Fehler ! Ein Fehler ! Er ist ein Mensch !

Na an dem Ding sind genug Fehler, so ist das nicht.
Fehler muss man machen und dann daraus lernen.
Hab ich keine Probleme mit. You never try - you never know...

[vitag]

Ein Fehler ! Ein Fehler ! Er ist ein Mensch !

Na an dem Ding sind genug Fehler, so ist das nicht.
Fehler muss man machen und dann daraus lernen.
Hab ich keine Probleme mit. You never try - you never know...

Du machst das aber schon richtig gut

[Crank!Basti]

Ein Fehler ! Ein Fehler ! Er ist ein Mensch !

Wahnsinn MiWi! Das ist der absolute Wahnsinn! Ich ziehe (zum wiederholten Male) meinen Hut.

[MiWi]

Danke Vitag, Basti und alle anderen.
Sowas von Leuten zu hören zu bekommen, die alle nicht erst seit gestern mit Rädern und customizing zu tun haben, bedeutet mir schon was.

[Sigurd]

Sowas gibts dann hoffentlich auch von Dir
http://www.youtube.com/watch?v=jr9X9oWg ... re=related

[Ive]

Sowas gibts dann hoffentlich auch von Dir
http://www.youtube.com/watch?v=jr9X9oWg ... re=related

Jepp, aber nicht mit so ner Nerv-Mucke.

Echt ein Kunstwerk, was du da zusammen gelötet hast. Wobei hier "Kunst" echt vom "Können" kommt.

Was nutzt du eigentlich für´n Brenner?

VG

Ive

[schmolleck1277]

Echt ein Kunstwerk, was du da zusammen gelötet hast. Wobei hier "Kunst" echt vom "Können" kommt.

Ich schließe mich dem einfach mal an!!!

[MiWi]

Was nutzt du eigentlich für´n Brenner?

Nen Bekannter hat nen Schwager in Meck-Pom. Dieser Schwager hat aus DDR Zeiten noch unbenutzte Schlauchpakete, Amaturen und komplette und unbenutzte Koffer mit Brenner, Brennschneider, zahlreichen Düsen und reichlich Zubehör liegen. Hab 2 Stahlkoffer geschenkt bekommen und das Zeug geht hervorragend. Einer der Koffer ist von "VEB - Mechanische Werkstätten Wurzen - Kombinat Feinmechanische Werke Halle".

Dazu Sauerstoff und Acetylen in 10l Pfandflaschen ausm Gashandel.