The Lucky 13 - The END
- MomoTheSheep
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
ernsthaft?
na ja die motorräder heißen auch nur bobber weil dieses schutzblechdingens 'bob' heißt.
und kontakt mit nem bob, nämlich dem silent bob, hat dein rad doch auch oder?
so wars gemeint
na ja die motorräder heißen auch nur bobber weil dieses schutzblechdingens 'bob' heißt.
und kontakt mit nem bob, nämlich dem silent bob, hat dein rad doch auch oder?
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
Aaaaaaaaah! Jetzt hats klick gemacht!
- MomoTheSheep
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
also warum sollte der lucky 13 kein bobber sein? ist alles eine frage der definition.
- renegade1972
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
rischtisch-am ende is der name wurscht,das ergebniss zählt und das sieht hammer aus.haste schön gemacht dein umbau. was ist aus dem schild geworden was du vor hattest??
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
Das Schild ist Geschichte, da es einfach nicht gut aussehen würde, es passt nicht zum Rest...renegade1972 hat geschrieben:rischtisch-am ende is der name wurscht,das ergebniss zählt und das sieht hammer aus.haste schön gemacht dein umbau. was ist aus dem schild geworden was du vor hattest??
- renegade1972
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
ah ok-sieht so echt geil aus.
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
Auf jeden Fall!renegade1972 hat geschrieben:ah ok-sieht so echt geil aus.
Ne bessere Clickbox mit Drehgriffschalter ist auch bestellt und sobald die da ist, gehts ans Rahmenshifter bauen....
Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
Dann haben wir während unserer Ausfahrten doch gar keine kurzen Verschnaufpausen mehr, währenddessen wir deine Schaltung neu einstellen müssenDeadBolt89 hat geschrieben: Ne bessere Clickbox mit Drehgriffschalter ist auch bestellt ....
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
Als ob die Route so anstrengend is, dass wir 10 Verschnaufpausen brauchen.el M hat geschrieben:Dann haben wir während unserer Ausfahrten doch gar keine kurzen Verschnaufpausen mehr, währenddessen wir deine Schaltung neu einstellen müssenDeadBolt89 hat geschrieben: Ne bessere Clickbox mit Drehgriffschalter ist auch bestellt ....
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - Schaltungsprobleme
Hmm so wie es aussieht muss ich erstmal noch weiter mit grad verbauten Schaltbox/ Shifter-Kombination fahren.
Ich hab zwar jetzt ne SRAM P5 Clickbox mit Drehgriffschalter, hab auch alles nach Anleitung von Sram eingestellt, aber trotzdem schaltet da nix. ... und zu allem Überfluss hats grad den Drehgriffschalter zerlegt. Keine Ahnung wie das passieren kann, aber da drin is n kleines Plastikteil abgebrochen und so ne Feder rausgeflogen.
Ich hab zwar jetzt ne SRAM P5 Clickbox mit Drehgriffschalter, hab auch alles nach Anleitung von Sram eingestellt, aber trotzdem schaltet da nix. ... und zu allem Überfluss hats grad den Drehgriffschalter zerlegt. Keine Ahnung wie das passieren kann, aber da drin is n kleines Plastikteil abgebrochen und so ne Feder rausgeflogen.
Re: The Lucky 13 goes Bobber - Schaltungsprobleme
Ja wenn da ne Feder raus fliegt wirds lustig.
Ich hab meinen S7 Drehgriffschalter aufgemacht und hatte gaanz lange, bis ich die feder wieder drin hatte. Vorspannung hab ich jetzt wieder aber es war recht mühsam.
Denk ma, das wird bei der P5 nicht anders sein.
Ich hab meinen S7 Drehgriffschalter aufgemacht und hatte gaanz lange, bis ich die feder wieder drin hatte. Vorspannung hab ich jetzt wieder aber es war recht mühsam.
Denk ma, das wird bei der P5 nicht anders sein.
Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
die Motorräder heißen so, weil die Schutzbleche 'bobbed' i.e. 'bobtailed' sind.MomoTheSheep hat geschrieben:ernsthaft?
na ja die motorräder heißen auch nur bobber weil dieses schutzblechdingens 'bob' heißt.
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - Schaltungsprobleme
Wenn Plastik bricht und Federn fliegen...kann man da nix mehr gerade biegen...bestell nen Neuen und fang von vorn an...
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - Schaltungsprobleme
So, ich kann jetzt zumindest mit dem Schaltungsprovisorium ordentlich fahren. Denn was ich nicht wusste, für die Pentasport gab es 2 verschiedene Schaltstifte, einen für die von mir verbaute Shiftervariante und eine für die Clickboxen, wie sie jetzt auch bei der SRAM P5 zum Einsatz kommen. Natürlich hatte ich den falschen Stift und blöderweise werden die Stifte die ich gebraucht habe nicht mehr hergestellt, aber ich hab Glück gehabt und noch einen in nem Radladen gefunden.
Falls jemand mal vor dem selben Problem steht:
Sachs/ SRAM P5 Clickbox (kurz, mit Sichtfenster) --> geschlitzte Stifthülse
Sachs Pentasport Clickbox (länglich, schwarz, ohne Sichtfenster) --> ungeschlitzte Stifthülse
Falls jemand mal vor dem selben Problem steht:
Sachs/ SRAM P5 Clickbox (kurz, mit Sichtfenster) --> geschlitzte Stifthülse
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Re: The Lucky 13 goes Bobber - FAHRFERTIG!
hast recht, ich hab nur mit wikipedia halbwissen geglänztJunkman hat geschrieben:die Motorräder heißen so, weil die Schutzbleche 'bobbed' i.e. 'bobtailed' sind.MomoTheSheep hat geschrieben:ernsthaft?
na ja die motorräder heißen auch nur bobber weil dieses schutzblechdingens 'bob' heißt.
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