mein daily! kleine veränderungen!

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fahrrad_pimp
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mein daily! kleine veränderungen!

Beitrag von fahrrad_pimp »

so... hab heute meine 2-gang automatiknabe eingespeicht! dabei hab ich irgendeinen fehler beim berechnen der speichenlänge gemacht! da ich keinen bock hatte die viel zu langen speichen zu ersetzen hab ich das laufrad einfach wurzel-eingespeicht! 2 umdrehungen hab ich gemacht aber es wär noch locker ne dritte drin gewesen!
da ich schon grad dabei war hab ich auch noch den lekner gekürzt und umgedreht!

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irgendwann kommt noch ein neues vorderrad rein und evtl. ein neuer lack! vielleicht aber auch nur klarlack über stahl...
Zuletzt geändert von fahrrad_pimp am 17.02.2008, 16:24, insgesamt 1-mal geändert.
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Puti
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Beitrag von Puti »

Sehr klassisch,geiles Bike :D :twisted: 8) :shock: ,ABER:Ich wil die Nabe :mrgreen:
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Nickname
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Beitrag von Nickname »

sattel tiefer!

sonst cool!
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heikopei
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Beitrag von heikopei »

nöööö...ja nicht den sattel tiefer! gehört sich so für nen racer... :wink:

PS: wie fährt sich die nabe? haste nen brummen beim bremsen, wegen der wurzelspeichung?
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fahrrad_pimp
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Beitrag von fahrrad_pimp »

wegen den wurzelspeichen hab ich gar kein geräusch! aber die nabe macht beim bremsen einen irren krach weil der bremskörper offensichtlich nicht gefettet ist :roll: macht aber nix! werd ich nächsten samstag ändern!
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heikopei
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Beitrag von heikopei »

da kannste fetten wie du willst...der höllenlärm wird nicht viel besser werden, denn das kommt von der wurzelspeichung! darum frag ich ja obs krach macht :wink:
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fahrrad_pimp
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Beitrag von fahrrad_pimp »

neee eben nich! das kommt ganz klar aus der nabe! bin ja schonmal wurzelspeichen gefahren! außerdem hat mein chef in der fahrradwerkstatt auch ein bisschen ahnung :wink:
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Pepe294
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Beitrag von Pepe294 »

Hallo,

also wegen der wurzelspeichung braucht man sich wirklich keine Sorgen machen, fahre das schon seit anno 1994 ohne Probleme.
Schrauben drehn, Muddern drehn mit ölverschmierten Flossen in der Werkstatt stehn...
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heikopei
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Beitrag von heikopei »

okay...ich lass mich gerne belehren. 8)

nur, ich fahre mittlerweile seit fast 2 jahren einen gewurzelten felgensatz und obwohl die nabe vorher (bei normal eingespeichter felge)noch nie einen ton von sich gegeben hat, macht sie beim bremsen, dank wurzelspeichung, jeder dampflock konkurrenz! :wink:
darum bin ich mal gespannt ob dus mit fetten wech bekommst... :roll:
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fahrrad_pimp
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Beitrag von fahrrad_pimp »

hhmm... das mit der dampflock kommt mir bekannt vor :? aber ich hoffe doch, dass das am bremskörper liegt!
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fahrrad_pimp
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Re: neues hinterrad für meinen daily

Beitrag von fahrrad_pimp »

so! wieder ein bisschen was gemacht! neue kurbel, neue pedale, neuer sattel... außerdem ne layback und die fat franks, die eigentlich für meinen escobar bestimmt waren! aber da bleib ich lieber bei den ww's... obwohl die ein bisschen schmal sind -.-

jetzt fehlt noch ein vorderrad mti ner trommelbremse und neue lack... der kommt aber erst in 6 wochen! dann sind nämlich wieder ferien!

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Nickel
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Re: mein daily! kleine veränderungen!

Beitrag von Nickel »

cooles daylie.
was hat das denn mit den ferien zutun?
aber echt hübsch geworden
Ich spreche Sarkasmus, fließend.
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fahrrad_pimp
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Re: mein daily! kleine veränderungen!

Beitrag von fahrrad_pimp »

naja.. ich werd wohl kaum mit meinem mtb oder meinem escobar in die schule fahren... desswegen wird der in den ferien lackiert! da brauch ich ihn eigentlich nicht!
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Nickel
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Re: mein daily! kleine veränderungen!

Beitrag von Nickel »

aso, ja das du mit dem esco nicht zur schule willst vesteh ich.
Ich spreche Sarkasmus, fließend.
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Jeff
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Re: mein daily! kleine veränderungen!

Beitrag von Jeff »

cooles Teil, aber warum hast´n den Sattel so hoch gemacht???
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