Verbindung gefederter Mountainbike-Hintergabel mit Rahmen

[6425]

Hallo Leute.

Möchte bei meinem Eigenbau-Lowrider eine gefederte Hinterradgabel einbauen (die Gabel wird natürlich auch eigenbau sein). Momentan geht es um die Konstruktion der Gabelaufnahmestelle am Rahmen. Die Lösung will ich mir bei Mountainbikes abgucken.

Was mich interessiert ist, wie genau bei einem Mountainbike mit gefederter Hintergabel die Verbindung zw. Rahme und Hintergabel realisiert ist. Ich habe das noch nie außeinandergebaut gesehen.

Dass die Gabel drehbar gelagert ist sollte klar sein. Ich weiß aber nicht, welche Form diese Kunststoffscheiben oder -Buchsen haben, die an den Verbindungsschrauben der Hinterradgabel sitzen. Das Innenleben sowie genau Formen von einzelnen Elementen dieser Verschraubung würden mich sehr interessieren.

Evtl. hat jemand mal die hintere Gabel eine MTBs außeinandergebaut und hat Fotos davon gemacht? Oder ihr wisst aus Erfahrung, wie das Ganze aufgebaut ist. Vielleicht gibt es aber auch eine Seite, wo man eine Art Explosionsdarstellung von diesem Verbindungsknoten sieht?

Für eure Hilfe jeglicher Art danke ich im Voraus.

Gruß
6425

[nappa]

ich werde, wie versprochen, das mountainbike zwar noch inzpizieren.

hier aber schonmal ´nen tourenrad mit hinterradfederung.



es ist ein ganz simpler aufbau. vor dem tretlager ein gelenk
oben ein einfaches gelenk





unten der dämpfer, der schwinge mit rahmen verbindet



rechts und links sind kunststoffgleitscheiben

[6425]

Hey, danke.

Von außen habe ich mir schon mehrmal soetwas angeschaut. Was mich interessiert ist das INNENleben des Gelenks/ der Verbindungsstelle neben dem Tretlager. Also hier:





Also was ich brauche sind Fotos im ausgebauten Zustand, wo man alle Komponenten erkennen kann.

[nappa]

aaah, jetzt kommen wir der sache näher - das baue ich heut abend auseinander

[snotfree]

Du kannst entweder PU-Buchsen nehmen oder dir welche aus Messing drehen. Messing ist natürlich vorzuziehen, weil die Verbindung steifer wird.

[6425]

ja, PU-Buchsen sind auch eine gute Idee. Vorher muss ich aber wissen, wie diese Verbindungsstelle aufgebaut ist.

@nappa: hast du es geschafft, die Gabel auseinander zu bauen?

[IPimpYourFahrrad]

Geh doch mal regelmäßig zum Altmetalhändler und schau nach nen schrotten Rahmen, am besten Kinder-MTB aus Stahl!

[6425]

@IPimpYourFahrrad: das habe ich schon alles hinter mir, Schrotti, Flohmark, Ebay. Aber mind. 30€ auszugeben, um einfach in die Konstruktion "reinzuschauen" ist mir doch ein bisschen zu teuer.

Deswegen auch dieses Thema mit der Hoffnung, dass jemand mir mit Fotos dienen kann.

[snotfree]

Schweisst du als Drehpunkt ein 25x1,5 Rohr in den Rahmen, passt die Buchsen entsprechend den Maßen an, drehst ne Achse, die dadurch passt aus 12mm rundstahl, steckst die da durch und fertig ist die Verbindung

[6425]

Schweisst du als Drehpunkt ein 25x1,5 Rohr in den Rahmen, ... fertig ist die Verbindung

wenn alles so einfach wäre! Es fehlt ein wichtiger Teil der Konstruktion, nähmlich die Verbindung der Hintergabel mit der Achse.

Leute, ich brauche Fotos

Hat denn wirklich keiner ein Discounter-Billigfahrrad mit gefederter Hintergabel im Keller rumliegen? Der Ausbau der Gabel würde keine 10 Minuten dauern

[alex84]

Ich hoffe ich bekomm was brauchbares zusammen

Hab so ein billig Fully mal vor einiger Zeit zerlegt und Vorausschauender weise die Achse aufgehoben

Bild 1 im zerlegten Zustand



Bild 2 Achse Zusammengebaut



Bild 3 Achse zusammen mit den Resten des Hinterbaus



so, hoffe man kann was erkennen und ich konnt irgendwie helfen

[6425]

Danke, alex84

Genau das habe ich gesucht!

[Cruhsa]

alternativ könnte man auch eine tretlagerhülse mit bsa-tretlager als drehpunkt nutzen...
ist einfach, billig, stabil ...und jederzeit austauschbar ...

wenn man ein breites bsa lager nutzt, kann man auch mit breiteren felgen arbeiten