The Indian Mark II i - NEWS

[RV-Pro]

Eine eindeutige Aufwertung

Das Bike kommt damit dem Thema noch ein wenig näher!

Einfach schön

[Khhms]

Der Lenker is schick! Was das für einer? So einen könnt ich auch gebrauchen

[DeadBolt89]

Danke, ich hoffe auch langsam mal mit dem Tankblech zu Rande zu kommen. Außerdem werde ich das alte Radsonne-Lampengehäuse, das ich für mein Möve vorgesehen hatte für den Porucho herrichten. Das passt super zwischen die Streben der Federgabel.

@Khhms: Den hab ich aus nem Selbsthilfeladen. Ist n NSU-/Stuttgarter-Lenker der relativ flach ist.

[hoschi]

Ist n NSU-/Stuttgarter-Lenker der relativ flach ist.

Könnte der "Toulouse" von Humpert sein.

[Docker]

Nice Job

Ich finde aber das Schwarze Griffe besser passen würden in verbindung mit Sattel und Reifen
Obwohl die schon recht Chic sind die Braunen.

[freeDan]

Geilo, brauchst dich nicht als Alleinunterhalter fühlen , ich z. B. gebe nur selten meinen Senf dazu, da ich so Äußerungen wie: und mit abschließendem mir gerne erspare. Ich verfolge deinen Fred seit nunmehr 11 Seiten und finde deine aktuelle Ausbaustuffe (samt neuem Lenker) am schönsten!1

Bestes +
Dan

[dasbörnt]

naja, aussehen ist schon top aber fahrbar ist das ganze doch eher fragwürdig bzw. nicht bequem: klappmesser mit extremarmstreckung, oder?

[Corran]

Richtig cool das Ding-ich muß auch unbedingt nen roten pourucho haben

[el M]

Jawoll Paddy!! So gefällt mir das echt viel besser!!!
Der Lenker sieht um Einiges schicker aus an dem Bike als der vorherige (über die Fahrbarkeit kann ich bisher nicht urteilen, aber wenns dir's zu unbequem wäre, hättest du den neuen Lenker sicherlich nicht angebaut!?).
Von mir bekommste jetzt volle Punktzahl.
Und wenn du dann noch die Lampe integriert hast, könnten noch ein paar Punkte hinzukommen.

[DeadBolt89]

@all: Danke für den Zuspruch. Ich find auch, dass der Lenker besser aussieht.

@börnt: Ich hab das Glück, dass ich mit 1,86m doch recht groß bin und recht lange Arme habe, somit geht das also. Klar ist es etwas klappmessermäßig und ich muss meine Arme etwas strecken, aber es ist noch nicht so, dass es unbequem ist.

[DeadBolt89]

... und wieder gibt es was neues...

Zwar ist das Tankblech immernoch nicht fertig (nein es wird nix exorbitant tolles, ich komm einfach nur nicht dazu), aber dafür wird der Porucho jetzt gedopt.
Die neue Sturmey AWC II die ich hinten drin hab läuft zwar super und hingegen der einhelligen Meinung bremst sie auch echt gut, aber die ist einfach nicht mit dem Centrix-Shifter kompatibel. Ist zwar schade, lässt sich aber nicht ändern. Deswegen kommt jetzt beides weg und stattdessen kehre ich wieder zu Sachs/ SRAM zurück.

Die passende SRAM S7 hab ich mir schon günstig für 45€ (neu) geschossen, das einzige was ich jetzt noch brauche ist der alte Super 7 Daumenschalter mit 1450mm bis 1500mm Schaltzuglänge...

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Listening to: All That Remains - Whispers (I Hear You)
via FoxyTunes

[tonwerk roth]

Hammer teil

[NoName]

Schönes Teil

[DeadBolt89]

So, die Nabe hab ich, den Daumenschalter hab ich auch, jetzt brauch ich nur noch die passenden Speichen und die sind schon geordert. Kommende Woche wird dann operiert...

[DeadBolt89]

Ich hol das hier mal wieder hoch, ich hab n paar neue Bilder:






Wie man sieht hat das Rad jetzt n schönes Lämpchen, was aber noch lackiert und auf Akku und LED umgerüstet wird. Mittlerweile hab ich auch schon die S7 drin. Dadurch ist der Porucho echt schnell, aber durch die Übersetzung von 51 - 18 kann ich den 6. und 7. Gang nur bei Abfahrten nutzen.

Momentan bin ich am überlegen die Kurbelgarnitur gegen ne 346 und die Reifen gegen die 3ggg Slicks zu tauschen....