Doppelkopf | @ work & FERTIG

[Ive]

Ich hab zwar keine Ahnung vom Doppelkopf spielen, aber der Name trifft´s einfach am besten.

Was hab habe ich vor?

Eigentlich ganz einfach. Seit ich 2010 in Amsterdam mal einen Stecoträger in der Rahmenmontagevariante gekauf habe, war ich nie wirklich zufrieden mit den Fahreigenschaften an einem "normalen" Bike. Sobald da mal ein Sixpack drinne ist, wird´s wackelig.


Vorbild Bäckerrad

- klarer Fall eigentlich. Das Bäckerrad macht´s vor. Der Schwerpunkt muss runter. So down to the Ground, wie es halt geht und fahrbar ist. So ein Bäckerrad-Rohrhaufen ist mir aber einfach zu schwer und denn kompletten Steco-Träger will ich eigentlich auch nicht wieder spazieren fahren nur um eine Kiste drauf zu strapsen, die für sich ja schon gut hält.


Los geht´s

Also muss in das Normalrad ein 20" VR rein. Leider kommt das dann reichlich tief, sodass der Gabelschaft und folglich auch das Steuerrohr verlägert werden.


Ich hab da mal ein paar Impressionen:



...Rest einer Winoradame vom Schrott.


...so soll das etwa dran. Als Verbindungsstück hält ein Stück Sattelrohr her.


...der Gabelschaft passt genau durch das Verbindungsrohr.


Guten Abend

[Ive]

Nachtrag in Sachen Vorbild/Inspiration:

Der Surley Truck.


..ich find´s geil

[Crank!Basti]

klingt spannend! MACHEN!

[creep]

klingt spannend! MACHEN!

Find Ich auch

LG Chris

[carlson]

Bin auch gespannt, wie es hier weitergeht. Ich stehe auf Lastenräder!
Bei Deiner Beschreibung mußte ich zuerst sofort an das Teil hier denken: http://nebenprodukte.com/lastenrad-eigenbau/
Aber vier Muffen am Steuerrohr sind natürlich auch fett!

[182 Grad]

Du hast's echt mit Lastenrädern in letzter Zeit. Find ich gut! Bin gespannt wie´s weitergeht.

[Ive]

Ja, stimmt das Nebenprodukte-Lastenrad ist mir auch schon mal untergekommen. Ist ne fetzige Sache, würde aber auch Wasserstoffbome überstehen und macht den entsprechend elendig schweren Eindruck. Ich will das etwas eleganter hinbekommen. In die beiden Rohre der Dame versuche ich Muffen einzuarbeiten. Mal schauen was sich da so machen lässt. Fakt ist, dass ich das Steuerrohr um 622mm-406mm=216mm verlängern muss und das es halten muss. Der Träger soll nur eine Stabile Konsole für ne Basil-Kiste, die ich noch zu liegen habe, darstellen, den Rest macht die Kiste.

Grüße

[Ive]

So Leute, das erste Lot ist geflossen.



Bevor hier jemand dem Transporter hinterher trauert: Das Steuerrohr hat schon etwas gelitten unter dem Träger. Ich hatte die Schellen zwar an den Muffen angesetz, jedoch stützt der Träger direkt am Steuerrohr und hat es dort bereits etwas eingedrückt. Dazu muss man den Träger noch nicht mal besonders fest anbrummen. Es lag wohl ehr an den Transportgütern, die haben das reingehebelt. Also wird der Norta-Rahmen zu Doppelkopf umgebaut. Wenn das alles hält über den Sommer, wollte ich´s im nächsten Winter pulvern lassen.

Guten Abend

[MiWi]

Wieder mal ne coole Nummer.
Wo nimmst du die kranken Ideen her ?

[182 Grad]

Hilf mir mal design-technisch auf die Sprünge. Kommt der abgeschliffene Teil des schwarzen Unterrohrs weg, oder wie gehts weiter? Kann mir das grad nicht so vorstellen..

[Ive]

Ne, Ne, Ne, Ne, Neeeeeee. Der Transporter wird nur ergänzt. Der Rahmen bleibt kompletti erhalten. Es gibt quasi nur ein etwas größeres Anlötteil. Kennst du die Affinity-Trixie-Rahmen? ...so, nur mit der doppelten Steuerrohr-Unterrohr-Verbindungsstrebe.

[182 Grad]

OK, jetzt hats Klick gemacht! Alles klar...

[Ive]

Weiter Gehts. Zuerst hab ich mal den Gabelschaft verlängert.


Dann hab ich's mal zusammen geklemmt und hingestellt.


Und dann war flexen und feilen angesagt.

[MiWi]

Sieht gut aus. Ist doch schon fast fertig. Bisken Lot zwischen die schönen Gehrungen und ab dafür.

[Ive]

Ich hab dann mal etwas weiter gelötet, gefeilt und geschliffen.



Die Gerungen hab ich schön rund aufgefüllt, dabei hab ich die Laschen, die leicht um die Herrenrohre gehen, als Pyseudomuffen rausgearbeitet.



Jetzt muss ich noch das Gepäckabteil bauen. Von der ursprünglichen Idee mit der Plastekiste bin ich ab gerückt. Jetzt denke ich über nen Kasten aus Alu- bzw. Dibondplatten nach. dabei soll die Grundfläche (Bierkasten mit umlaufender 1...2cm Zugabe) in Waage sein und die Platte am Steuerrohr im Steuerrohrwinkel stehen. Aus Gewichtsgründen soll das natürlich ein weitgehend selbsttragend sein. Befestigt wird das dann an den Gewindehülsen, wobei da noch mind. eine dazukommt, am Herrensteuerrohr.
Der Lenkerbügel ist schon einem schmalen Riser gewichen.