Nabenschaltung- Schaltzug befestigen (S.2 unten) Hilfe!

[MomoTheSheep]

Habe schon die Forumssuche bemüht und nichts gefunden, auch die Basics habe ich durchforstet und zum Thema Nabenschaltung nur den Link zu Wikipedia gefunden - da ist aber leider nicht das dabei, was ich suche:

Ich habe jetzt bei eBay ein HR mit einer Sachs Torpedo 3 Gang Nabenschaltung erstanden.
Dabei war auch der Schalthebel.

Was muss ich mir noch besorgen (Züge usw.)?
Kann mir jemand ne Anleitung geben wie ich die Nabenschaltung richtig einbaue/einstelle?

Danke schonmal im Vorraus!

lg, Momo

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[Puti]

du brauchst das kleine schaltkettchen,den seilzug,die kleine plastik "einstellaufnahme" und den hebel.
Dann ngst du den seilzug so ab,dass du das äußere gewindestück (nicht das kleine in der Nabe), wenn der hebel im dritten Gang ist, n stück in dieses einstelldingesn schieben kannst.Das gewindestück schiebst du rein,bis der seilzug ne angenehme spannung hat und eingestellt is die Nabe

[brinkideluxe]

Innenzug, Außenzug, Schaltkettchen und Hülse für's Kettchen müssen noch her.

Das Kettchen hinten rechts einschrauben, den Shifter in Gang 3 setzen, und dann die Hülse, die hinten am Zug sitzt, auf's Schaltkettchen schieben, bis das alles nicht mehr durchhängt. Dann sollte sich das Kettchen beim runterschalten in 2 Stufen rausbewegen, wenn's geklappt hat


(...oh, Puti war schneller)

[der T]

Ich habe jetzt bei eBay ein HR mit einer Sachs Torpedo 3 Gang Nabenschaltung erstanden.

Da hast du schonmal alles richtig gemacht

Kaufen musst du nun noch folgendes :


Das sind jeweils die neuen Versionen der Teile, also von der SRAM T3, nur die wirst du im normalen Radladen noch bekommen - da die Nabe aber baugleich ist, ist das ´ne rein optische Sache ..

1. Schaltzugklemme - da kommt auf der einen Seite das Schaltkettchen rein, auf der anderen wird der Schaltzug festgeklemmt
2. Schaltkettchen
3. Schaltzug selber (+ 5. Zugaussenhülle in passender Länge)
4. "Umlenker" - wird auf die Achsmutter gesteckt und beherbergt das Schaltkettchen. Bei den Sachs Naben wurde allerdings anstatt dieser Methode eine "längere" Radmutter auf der rechten Seite verwendet, in die das Schaltkettchen kommt - ist IMO etwas schöner, musst du mal nachfragen ob sowas zufällig noch rumliegt (oder bei einem "Schrauber" nachfragen)

[FahrradFreak]

Was für ein Schalthebel ist das und hängt da der Innenzug (silber ) schon raus?
Alternative: Drehgriff oder Schalthebel?
Wenn Schalthebel: Dann brauchste einen Dreigang-Schaltzug, ein Schaltkettchen und eine Klemmhülse für den Innenzug!

puti und brinki und der T waren schneller

[MomoTheSheep]

Ich danke euch!

Also was ich habe ist lediglich der Schalthebel:



da hängt sonst nüscht mehr dran.

Wo bekomme ich denn den ganzen Rest einzeln? Im Fahrradladen meines Vertrauens?

lg, Momo

[der T]

Wo bekomme ich denn den ganzen Rest einzeln? Im Fahrradladen meines Vertrauens?

Ja - das ist ja der Vorteil der Sachs/Sram Naben ... da bekommt man im Gegensatz zur Nexus jedes noch so kleine Teil auch einzeln

[Puti]

Und zwar immer,denn SRAM hat die gleiche technik,das heißt,alles passt perfekt zusammen

[MomoTheSheep]

Super dann statte ich dem Laden morgen mal einen Besuch ab!



beim aktiven einbau kann mir ja dann der arndt noch mit erfahrung und rat und tat zur seite stehen.

lg, Momo

[DocHolle]

Sooo ! Jetzt isses inne "Basics"

[FahrradFreak]

Dann ist ja wieder mal alles klar, oder...

Viel Erfolg

[MomoTheSheep]

Sooo ! Jetzt isses inne "Basics"

danke doc

[hoschi]

Ich klink mich mal eben ein:

Wie heisst das Teil, welches zwischen Kettchen und dem Schaltzug montiert werden muss?
Ja, genau das, was nicht auf dem Bild zu sehen ist...

[Hatchet]

Schaltzugklemme? Steht aber oben...

[xyz]

@ Hoshi: Du musst aber aufpassen, da du noch ein altes Schaltkettchen montiert hast.
Am besten nimmste das einfach mit .